交通局交通建设科半年度述职述廉报告

市交通局交通建设科半年度述职述廉报告

交通建设科主要职能是：负责全市交通基础设施的规划、建设、养护管理工作，对全市公路、桥梁年度建设投资及补助经费提出初步意见，负责交通建设项目的设计图纸、文件的审查，工程招标活动的监督管理，工程质量的监督管理以及全市交通工程施工及中介服务企业单位的管理。2010年上半年，围绕全市交通建设中心工作，结合“满意科室、站所”创建以及交通局党委要求，我科以争创满意科室为目标，以服务重点建设项目为抓手，切实加强和改进工作作风，扎实开展各项工作，较好地完成了半年度工作任务。

一、加强服务意识，提高工作效能

我科本着“端正思想、服务工程、提高效能、开拓创新、清政廉洁”的工作精神，认真研究新形势下工程建设管理工作以及争创“满意科室
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已完成招标，正在有序地开展开工前的准备工作。

3、320国道杨村桥段至洋溪段快速路、320国道下涯至寿昌段改建、十里埠综合作业区、施家综合作业区、06省道洋溪至莲花段、23省道**航头至李家段等重点预备项目的前期工作已经全面展开，方案比选、工可编制等工作已经在进行当中。

4、初步完成交通“十二五”建设规划的初稿编制，现已进入文本讨论阶段，将为我市在“十二五”期间的交通建设提供依据。

另外，各类道路的大中修、安保工程、危桥改造工程、珍贵树种示范段和其它规模道路的改建工程以及港湾式停靠站的建设都按计划进入设计阶段。

三、廉洁自律，注重队伍建设。

我科直接服务于工程建设第一线，需要科室人员具备较高的综合素质，加强队伍的建设是科室工作顺利开展的基础。自年初开始，我科把学习制度化、专题化，围绕今年交通工作目标抓重点，做到联系实际，注重实效，从而提高队伍的政治素质和业务素质；将廉政建设的制度和规定的学习贯穿于工程建设管理的全过程。工程从前期开始到工程竣工投入使用，涉及到设计、施工、监理招标、材料采购等各个环节，都按照有关制度和规定进行，做到公开、公正、公平。在项目实施中推行施工合同、廉政合同、安全合同的“三合同制”管理模式；以利于对照监督检查。

四、存在问题和原因分析

1、前期政策处理制约

基本农田调整难度很大，且调整所需程序繁杂、周期很长，严重影响工程前期征迁进度。政策处理标准的差异导致前期征迁工作推进难度大，被征迁户存在立、等、坐、看的心理，致使征迁工作进展速度偏慢影响工程的推进。

2、施工组织管理和投入不足

我市交通建设项目大多数投资较小，在施工企业中所占地位较低，加上现在施工企业所承接的项目较多。因此，施工企业对这些项目重视程度不够，人力物力投入相对偏少，日常监管次数、力度不足，导致项目部对施工作业班组的掌控能力较差，从而影响工程建设的进度、质量和安全。

3、建设单位受管理水平、前期征迁、工期制约等诸多因素影响，对施工单位的整改和处罚执行力度上有所顾虑，对工程管理带来不利。

4、由于设计单位设计任务较重，项目前期勘查深度不够，征地拆迁调查不详细，加上设计周期较短，设计总体不够精细、缺项漏项多、工程变更多，对工程施工进度和投资造价的控制造成一定影响。

二、下一步工作安排

1、做好“十二五”交通建设规划编制工作，确保规划的战略性和全局性、前瞻性和可行性、持续性和服务性、开放性和协调性的综合结合，使“十二五”交通建设规划真正服务与我市的经济、社会发展，进一步提高我市市民出行的便捷和安全。

2、交通工程建设的质量能够得到保证，既确保了市民出行的安全，又能提高财政资金投入的效能。我科将积极探 ……（未完，全文共2354字，当前仅显示1496字，请阅读下面提示信息。收藏《交通局交通建设科半年度述职述廉报告》）