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市交通局海事行政服务中心主任2010年评议自查自纠报告

发表时间:2011/1/11 18:52:46
目录/提纲:……
一、科室基本情况:
二、自查自纠情况
1、广泛征求意见
三、存在问题的原因及思考
四、制定整改意见,落实整改措施
1、实行“五公开”服务、一次性告知制度
2、通过对许可事项的不断疏理,内挖潜力,自我加压
4、努力拓展服务范围,积极创新服务平台,在窗口服务中建立“绿色通道”
5、建立“双向沟通”渠道
6、建立窗口工作人员定期轮岗制度
……

一、科室基本情况:
**市地方海事局海事行政服务中心,2009年2月挂牌成立。海事行政服务中心作为海事局的对外服务窗口,直接面对基层、面对航运企业、面对船员,直接体现着**海事的整体形象。海事行政服务中心共有人员6名,其中主任2名,证书管理员3名,规费征收人员1名。承担各类海事行政许可的受理,船舶登记证书、船员适任证书、船舶签证薄的制作、证书发放、规费征收等职能。年均受理各类业务12000多件,发放证书10000多本,年均接待船员12000多人次,征收规费1000余万元。
二、自查自纠情况
1、广泛征求意见。
2010年9月,按照《2010年评议市级机关百名处长活动实施方案》的要求,认真对照《实施细则》,与本单位开展的“队伍建设及规范化管理活动”、“创先创优活动
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,起到了对行政许可事项监督制约的目的,保证了行政许可的公平公正。在执行过程中,由于严格按照工作流程执行,需要按步骤进行审批,影响到工作效能的提高。
三、存在问题的原因及思考
对以上存在的问题,科室全体人员经过讨论认为,主要有主观和客观两个方面的原因。
从主观方面看。有时还存在我们是管理部门的认识,想问题办事情有些简单化。在信息采集、沟通上,经常以忙于日常工作而为自己找借口,没有发挥主观能动性。面对突发事项,在思想上缺乏前瞻性,没有采取措施,提前预控,做好应对突发事项的准备工作。
从客观方面看,海事行政服务中心每天忙于日常海事业务的办理,也没有更多的时间来分析研究各种情况,所以解决日常工作当中遇到的问题还可以,但是缺乏从根本上解决问题的长远目标。
四、制定整改意见,落实整改措施
为提高中心服务能力,增强海事行政许可的公正性和透明度,建立起一个“服务型、法治型、效能型”的服务中心。为更好地发挥服务中心审批与服务的载体功能,服务中心将在以下几个方面加以整改,最大限度的提高工作效能,不断提高服务对象的满意度。
1、实行“五公开”服务、一次性告知制度。进驻服务中心的各项许可事项和日常业务,全部实行法律依据、办事程序、办事条件、承诺时限、收费标准的五公开。许可事项根据其复杂程度及部门,细化分为即时办理件、联办件和协调督办件。窗口工作人员在受理业务时,实行一次性告知制度,严格执行“四清”要求。即咨询一次说清,表格一次拿清,材料一次收清,内容一次审清。
2、通过对许可事项的不断疏理,内挖潜力,自我加压。减少内部流转的环节,精减审批层次,压缩事项办理时限,做到资料齐全的立即办,资料欠缺的指导办,船员要求急的加班办,难度大的领导亲自办,坚持把困难留给自己,把方便留给船员。通过许可审批效率的提高,在业务办理方式给予服务对象提供最大的方便。
3、主动与政策法规科、相关科室沟通,削减许可事项审批材料中不必要的、繁琐的申报材料,除法律法规明确规定许可审批环节需要提供的材料外,对申报的材料尽量简化,对前后环节重复要求的复审材料予以取消,力求申报材料最简化,不断减少船员在材料准备中的负担,从而提高窗口业务处理效率。
4、努力拓展服务范围,积极创新服务平台,在窗口服务中建立“绿色通道”。从实际情况出发,应船员或企业的要求,可提供预约或延伸式服务,在服务中特事特办,急事急办,在提高服务效率和服务水平中,充分体现亲民、便民、利民的服务理念,让“温馨港湾”的品牌富予新的含义。
5、建立“双向沟通”渠道。以改进服务为契合点,在听取企业对服务中心的建议和意见的同时,适时向航运企业通报服务中心的工作情况,介绍新举措、新方式,通过与服务对象的双向沟通与信息交换,及时为服务中心提供改进工作,提高效率的建议。
6、建立窗口工作人员定 ……(未完,全文共2384字,当前仅显示1515字,请阅读下面提示信息。收藏《市交通局海事行政服务中心主任2010年评议自查自纠报告》
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