2011年市政协大会关于打造综合交通网的发言材料

目录/提纲：……
一、“十二五”我市交通发展需求分析
二、未来五年**交通发展的几点建议
（一）大力提升道路等级
（二）加快区域内路网衔接
一是构筑区域内高速公路网
二是进一步完善农村公路的网络建设
（三）强化经济圈通道建设
……
协调发展 打造**综合交通网

近年来，我市抢抓发展机遇，完善交通网络规划，加大交通基础设施建设力度，全市交通网络的服务水平提到了明显提升，对经济发展的支撑作用日益凸显。“十二五”是我市全面承接产业转移、加快“四大建设”、实现“六个翻番”目标的关键时期，经济的飞速发展离不开交通的支撑，我市未来几年交通发展的重点是进一步改造提升道路等级、加快区域内公路网的衔接、强化与各经济圈间的通道建设，超前规划、协调发展，打造安全、便捷、舒适、高效的**综合交通网。

一、“十二五”我市交通发展需求分析

1、建设**城市带承接产业示范区需要加快我市对外交通运输通道建设

作为长江三角洲地区向中西部地区转移和辐射最接近的地区之一，未来几年，我市将充分发挥
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城市带加快交通一体化进程，建设畅通、便捷、安全的区域交通以及城乡交通运输网络，完善各种运输方式有效衔接的交通运输体系，建立互通、互联、共享的交通信息网络体系。**市作为**城市带重要的节点城市之一，完善的一体化交通体系将成为联系区域内其他城市经济的重要纽带。

4、沿江工业园区和产业带的建设需要加快综合性港口的建设

沿江工业园区和产业带是**建设承接产业转移最重要的区域，沿江企业的对外物资交流迫切需要一批以长江为主干线、四通八达内河航道所连接的大型综合性港口群作为物资中转中心，提高货物运输的效率。因此，加快沿江地区的港口与航道开发利用，实现沿江地区内河航道与港口的合理布局，加快长江黄金水道的开发，优化综合交通网络的结构已成为促进**沿江地区吸引长三角等沿海地区产业转移、实现沿江产业合理布局的迫切要求。

二、未来五年**交通发展的几点建议

（一）大力提升道路等级

我市交通基础设施底子薄、任务重，近年来虽然公路里程有了大幅提高，但路网中高速公路及一级公路的比例仍然较低，因此，未来五年我市综合交通网络建设的首要任务是大力提升道路等级，切实增加我市高速公路和一级公路的里程，加快高速公路项目的建设进度，有效提高道路的通行能力，以适用经济快速发展的需求。同时要加快省道干线公路的升级改造力度。省道干线公路对促进区域经济的发展有着重要作用，它开放式的通行方式能够带动沿线乡镇、企业的蓬勃发展，形成沿线经济带。同时较高等级的省道干线也是连接市与市、市与县的重要交通通道。

（二）加快区域内路网衔接

一是构筑区域内高速公路网。**区域内高速公路存在里程少，处于建设期及规划期项目多，与周边高速间的有效衔接不够等不足，未来几年，我市交通发展要加快区域内路网衔接，完善高速公路网布局。二是进一步完善农村公路的网络建设。农村公路尤其是“十一五”村村通工程的实施，乡镇、建制村的通达率大大提高，但不少乡镇的农村公路还没有形成网络，建设需求依然迫切。针对这样的路网特点，“十二五”农村公路建设的规划优先考虑农村公路危桥改造和桥梁建设，提高农村公路安全和通畅程度。同时进一步做好县乡道的升级改造、乡村道连通工程、“断头路”的沟通以及农村旅游点道路、农业产业区道路等，稳步推进农村公路建设又好又快发展。

（三）强化经济圈通道建设

我市濒临长江，环抱**，与省会**及**省会**都是无缝连接，地理位置优越，既是省委、省政府确定的**经济圈城市之一，也是**规划的一小时都市圈城市之一，同时是**城市带承接产业转移示范区，是**经济圈及**东向发展、融入长三角的“桥头堡”。未来几年，我市交通建设要强化经济圈通道建设，在我市与经济圈城市间建立起布局合理、 ……（未完，全文共2323字，当前仅显示1477字，请阅读下面提示信息。收藏《2011年市政协大会关于打造综合交通网的发言材料》）