您的位置:新文秘网>>建筑/安全/安全讲话/>>正文

工程岔线安全卡控措施

发表时间:2011/8/31 18:58:11

工程岔线安全卡控措施

1、因架梁、轧道等施工需要在既有正线、到发线和其它站线铺设工程用道岔时,均应按规定与设备管理、行车组织单位签订安全协议,提报施工申请计划,经铁路局批准后
……(新文秘网https://www.wm114.cn省略145字,正式会员可完整阅读)…… 
锁闭后的钥匙,由车站值班员保管;尖轨处锁闭后的钥匙,由施工负责人保管。在电气集中车站,车站值班员通过控制台能控制该道岔时,只由施工负责人在尖轨处加锁锁闭。

4、衔接正线、到发线的工程线道岔在与有关信号机有联锁关系以前,应置于定位,钉闭加锁,禁止使用,由施工单位派人昼夜看管。如须经由该工程线道岔向工程线送车卸料时,在路局指定的期间内,还应采取在该工程线道岔尖轨处加装控制锁的办法。控制锁钥匙必须交车站值班员保管。

5、工程列车需要进入在正线和工程线之间进行移动的,应当提前与车务部门办理《取送车安全协议》,移动前必须得到车站值班员的同意。

6、架桥机停放在工程线、站线等处所,必须有防溜措施,应安设脱轨器,必要时 ……(未完,全文共639字,当前仅显示406字,请阅读下面提示信息。收藏《工程岔线安全卡控措施》
文章搜索
相关文章