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航空公司征文稿:我,就是东航

发表时间:2013/2/12 11:16:28

航空公司征文稿:我,就是东航

“我,就是东航”,初看到这个主题时,我努力回忆在东航的点点滴滴,领导的教诲,与同事的交流学习,在岗位上的历练,慢慢的我发现,做好自己的本职工作,塑造好东航人的品牌“标识”,就是对东航最好的回报,实现“我,就是东航”这个目标的最好途径。为了实现这个目标,我想两部分要素是必不可少的:“主人翁”的意识和良好的职业习惯,意识决定行为,行为带来结果。
主人翁的意识,是愿意付出和负责任态度的基础;“我,就是东航”,我更想说“东航,就是我”,从去年4月份招聘以来,我很幸运能成为东航武汉公司的一员,在这大半年时光里,想起第一次带飞,在教员的指导下紧张兴奋忙绿的飞完一天;第一次从早上4点起床上班到凌晨一点落地下班,体会到乘务员的艰辛与坚强;第一次飞成都过夜,体验到在外飞行的乐趣。飞行生活几乎成了我生活的全部,打开微博,浏览自己的点滴生活,发现多数都和乘务员工作相关。
无论是在空中,还是在地面,我都要时刻注意通过每日、每时、每事的言行体现出我们东航人的风范。要通过自己工作中乃至生活中的一言一行、一举一动把东航企业形象传递给每一位社会公众,传播到四面八方。在我的内心深处,本能地铭刻着这样一句话:东航荣亦我荣,东航辱亦我辱。在公众面
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我,就是东航。我的生活就是飞翔,从一个城市到另一个城市,穿越在云层之上,云上的世界总有阳光。
我, 就是东航,我的工作就在客舱,美味的餐食等待着每一位旅客,美好的行程开始于每一个微笑的绽放。
我们经常往返于不同的城市,穿梭在不同的人群之中,每天候机楼里反复上演着重逢的喜悦和分别的泪水,而我们,每一天都在路上,伴随大家去旅行,把大家送到亲友身旁。我们的每一个微笑,每一份努力,都希望您在旅途中体味美好。
因为,我就是东航!













我,就是东航(三)
各位领导,各位同事:大家好!
今天有幸我和大家一起分享一位资深乘务长撰写的“我就是东航”演讲稿。由于她执行驻外航班飞行不能来到现场,由我代表她演讲“我,就是东航”。
在一望无垠的海滩上,有一群沙子在忙碌着,原因是:沙子爸爸前些天在涨潮时被海水冲走后再也没有回来,整个沙子家族怕是沙子爸爸迷路了,于是决定建一座城堡,好让沙子爸爸能认出这个地方,每一个成员都加入其中,由最老的沙子族长来指挥谁待在什么地方。爸爸被冲走的那颗沙子既调皮又贪玩,叫他名字时,它都走出好远,好不容易才给叫回来。回来后它只能乖乖地待着,一动也不能动,想到刚才看到的那个奇观心里一阵痒痒,算了,有这么多沙子同胞在,多我一个不多,少我一个也不少,我还是悄悄地溜走算了,于是它灵机一动,真的趁大家不注意时溜了,可还没走多远,后面一阵巨响,整个城堡倾刻间变成了原样……整个计划全泡汤了。
这是一个模拟人间梦化的小故事,寓意很简单,尽管我们在宇宙里你我就有如海里的一粒沙子,但如果忽略自己的职责,轻则带来一连串不必发生的麻烦,重则关系到国家财产和宝贵生命的安全隐患。我们的地位可能很卑微,我们的身分可能很渺小,但这丝毫不意味着我们不重要。作为一个中国人,一个东航人,我们头顶上有着绚丽的光环;有着不可推卸的责任;更有着不可遇知的种种情形。
我究竟从哪里来,我以后会去哪里,我的一生会在时间的长河里留下怎样的痕迹,是的,我们或许是不会像乔布斯那样有一项伟大的创举,不会像秦始皇那么丰功伟绩;不会像那样比尔盖茨做了那么多的慈善事业;但是,他们也曾是那样平庸和默默无闻。记得有一位去日本留学的朋友,当初我问他你为什么选择日本呢?他说:日本的平均智商只有92,而中国人的平均智商是102,面积仅是中国的2.5万分之一,人口一亿三千万,可他们却被称世界上发展速度最快的国家,他们的工作效率是中国的3.7倍。回国后,再次聊到民族的差异,他告诉我:你在日本花的每一分钱都会觉得物有所值。他了解到的日本员工在工作的时候他们会想,我一定要做的最好,不然就是为父母、祖先抹黑!这是怎样的一种爱岗敬业,爱岗敬业是人类社会最为普遍的奉献精神,它看似平凡,实则伟大。任何一份职业,一个工作岗位,都是一个人赖以生存和发展的基础保障。同时,一个工作岗位的存在,往往也是人类社会存在和发展的需要。所以,爱岗敬业不仅是个人生存和发展的需要,也是社会存在和发展的需要。从小就羡慕空姐优雅的形象,可不过是心中的一个梦想,觉得有些遥远,当幸运之神降临在我头上时,我告诉自己,我一定要做一行,爱一行;有人说:一个人,一旦爱上了自己的职业,她的身心就会融合在职业工作中,就能在平凡的岗位上,做出不平凡的事业。敬业---就是用一种严肃的态度对待自己的工作,勤勤恳恳、兢兢业业,忠于职守,尽职尽责,一个人只有首先尊重自己的职业,才能唤起他人对其职业的尊敬,才能使其从事的行业焕发光彩。
而是人都会有情绪波动,当情绪低落时,我耳边就会响起一个_:我,热爱这份事业,“我,代表着东航”;我,很重要。我不能为这个集体抹黑,在一个团队中,让每一个人都树立这样的观念,那就是“我很重要”。我----不仅代表的是东航,更代表我是东航。
随着工作经验的积累,我又幸运地成了一名乘务长,作为一名乘务长,不仅需要精湛的业务知识,更是需要全面的管理知识;不仅是我代表东航,我的整个组员都是代表着东航,拿破仑曾说过:“一支军队的实力四分之三靠的是士气” !航前准备会上,除了飞行上的安全和服务上的准备,还会用几句话来激励大家,让大家一起进入一个士气高昂的状态,乘务员亲切的微笑,热情的精神面貌,主动的服务意识。但这一切的前提是让自己处于一个轻松愉快的状态!
有一次,过站时,同事问我,你怎么一直都是那么开心,笑的那么真诚自然的呢?我说:你告诉自己现在很快乐,装着装着就真的养成了好 ……(未完,全文共6831字,当前仅显示2399字,请阅读下面提示信息。收藏《航空公司征文稿:我,就是东航》