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毕业论文选题报告:汽车钢圈轮辋成形一次滚压工序有限元数值模拟研究及工艺参数优化

发表时间:2013/4/29 6:57:05

华侨大学本科毕业论文(设计)开题报告
学院: 机电学院            专业班级: 08级机械电子一班 
毕业论文选题报告:汽车钢圈轮辋成形一次滚压工序有限元数值模拟研究及工艺参数优化

课题名称 汽车钢圈轮辋成形一次滚压工序有限元数值模拟研究及工艺参数优化
设计(论文)类型
(划√) 工程设计 应用研究 开发研究 基础研究 其它

1. 本课题的的研究目的和意义:通过研究汽车钢圈轮辋成形工艺过程,掌握滚压工序过程,并通过有限元模型的建立掌握相关的有限元软件及知识,研究成形过程中工艺参数对一滚成形质量的影响规律。虽然现阶段钢制车轮的地位正在被铝制车轮所动摇,钢材的特性和制造工艺决定了钢轮难以做到铸造铝轮那样的结构和外形多样化,但是在制
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业技术基础薄弱,生产设备条件差,产品质量低。随着市场对高品质轮辋产品需求的不断提高,传统的经验式设计和加工方式已经远远不能满足市场的要求。几年来随着车身轻量化的要求,高强钢在轮辋上应用呈现出不可阻挡的上升趋势。无内胎滚形钢车轮的优越性为世界钢轮界所承认,它适合在高速公路行走、安全性和节油性十分明显,在我国蕴藏着巨大的发展潜力,对轮辋滚压成形工艺进行研究具有重要意义。

2、 本课题的主要研究内容(提纲)和成果形式:
1)掌握钢圈轮辋成形工艺过程和有限元数值模拟的基本理论;
2)熟悉Abaqus数值模拟软件;
3)学会利用有限元仿真软件进行一滚工序的建模,施加正确的边界条件完成一滚成形过程仿真,分析成形过程、坯料应力、应变分布情况;
4)研究工艺参数:滚轮转速、进给速度、摩擦条件、加载情况等对坯料成形质量的影响;
5)按规定格式和质量完成毕业论文。



4、拟解决的关键问题:轮缘圆角与凹槽底部靠近轮缘圆角处变薄较大,是影响车轮性能的关键部位。
找到圆角减薄显著的影响因子。



5、研究思路、方法和步骤: 首先,在Abaqus环境下进行建模,根据条件合理施加正确的边界条件完成一滚成形过程仿真。然后改变滚轮转速、进给速度、摩擦条件、加载情况等,运用工程知识对轮缘圆角与凹槽底部靠近轮缘圆角进行测量,评估,找出合理的工艺参数。


6、本课题的进度安排:
第1-2周: 查阅有关文献,对汽车钢圈轮辋成形一次滚压工序进行了解,学习有限元基本理论,明确课题任务。
第3-6周: 学习掌握Abaqus有限元软件,采用有限元软件对轮辋一滚工序进行有限元建模,施加边界条件。
第7-10周:分析钢圈轮辋成形一次滚压工序的成形过程、坯料应力、应变分布情况。研究滚轮转速、进给速度、摩擦条件、加载情况等对坯料成形质量的影响。开始论文的写作
第11-13周:对汽车钢圈轮辋成形一次滚压工序的工艺参数的影响进行分析,并进行论文的完善。
第14周: 撰写、修改论文;打印论文。
第15周: 论文送审、展示、答辩。

7、参考文献:
[1] 王慧玲, 于忠奇, 李淑慧. 轮辋辊压成形过程有限元模拟. 机械设计与研究, 2008, 24(6): 85~88.
[2] 曾国, 来新民, 于忠奇等. 多道次辊弯成形数值仿真研究.上海交通大学学报, 2007, 41(10): 1598 ~ 1602.
[3] Dassault Systemes. Abaqus/CAE Users Manual. Abaqus version6.8 Documentation.
[4] 纪莲清, 蒋玮. 无内胎车辆轮辋滚形时的变形分析. 锻压 ……(未完,全文共2365字,当前仅显示1503字,请阅读下面提示信息。收藏《毕业论文选题报告:汽车钢圈轮辋成形一次滚压工序有限元数值模拟研究及工艺参数优化》