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研讨会发言稿:环_交的若干问题

发表时间:2013/5/18 17:53:40

研讨会发言稿:环_交的若干问题

讨论主题 环_交、环境与贸易、绿色壁垒
发言内容:
环_交的若干问题
环_交作为一个新兴的名词,也是在近一二十年提出的。虽然提出的时间很短,但是环_交已经是外交领域一个十分活跃而重要的方面。随着二战的结束,苏联的解体,人们越来越重视自身所生存的环境。推行的环_交,既想通过加强国际环境合作,解决全球环境问题,同时也包含着对领导权、市场的争夺,环境利己主义的考虑。与政治经济及其他领域的外交相比,大国的环_交具有名义上的合理性、暗含的进攻性及明显的歧视性。其关注的焦点就是在资源环境等问题上,最大限制的保护和争取本国的利益。也就是说,国家通过环_交的手段,相对和平的,不针锋相对的达到自己的
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可以通过相应的外交手段予以还击。
总而言之,环_交,在国际政治经济新秩序的建立中,也起着重要作用。
环境与贸易的关系

环境与贸易的关系,如果单纯来下个定义,我觉得是不准确的。环境与贸易的关系可以说是非常的微妙。贸易会对环境带来影响,这影响又是双方面的,既有正面,又有负面。环境问题的本质是发展问题,是制度失灵产生的,贸易不是环境问题的根源。同时环境也对贸易的类型贸易的发展起着作业。
在我看来,在发展的初期,也就是工业革命的初级阶段,环境与贸易可以说是一种相对对立的状态,产品的生产对出口国的生态环境带来了负面的影响。各种资源的开发和利用,破坏了生态环境。但是在资本主义的后工业时代,也就是说资本主义国家通过贸易的发展逐渐进入发达国家行列之后,他们越来越注重环境问题。因为他们已经有了一定的资金和技术支持,反而能较发展中国家更有基础和实力来解决贸易发展中所带来的环境问题。逐步的,在贸易进行的同时,就能够较好的处理环境问题。
可以说,在当今世界,国际贸易和环境因素的互动成为一种新的走势,贸易的可持续发展也越来越受到关注。贸易和环境也应当协调的发展。迫在眉睫的,我认为是可以建立起一个多边的合作机制,利用贸易和环境协定,通过对话机制来解决这一问题。而相对于这一方法,我觉得重构环境贸易新秩序,是一个长期的,不断积累的过程。当今国际环境贸易的秩序是几百年来演变而成的,想要改变是相当漫长的,非一朝一夕可以完成,这是一个中长期的目标。

理性认识绿色壁垒
正如国家有软实力和硬实力之分一样,一个国家对于进口贸易的调节和控制有软硬手段之分。在我看来,如果说关税壁垒是硬壁垒的话,那么绿色壁垒就是一种软壁垒,具有相当程度上的灵活性。
顾名思义,绿色壁垒,其制定的初衷,也是一个至关重要的目的,就是为了保护人类和动植物的生命健康,保护我们赖以生存的生态环境。的确,从现行的绿色壁垒上来看,对控制病虫害入侵、污染产业转移、废弃物转移,起到了相当大的积极作用。对于汽车排放标准的绿色壁垒,也从一定程度上控制了温室气体等损害环境气体的排放。
但是我们还应当看到,绿色壁垒具有双重性的。从本质上来说,制定与国际相关组织条例不相悖的绿色壁垒,其出发点是为了本国的经济利益。随着贸易_化的程度越来越高,绿色壁垒也在其中扮演着越来越重要的角色。从我个人观点认为,绿色壁垒给发达国家带来的好处,远远大于对发展中国家的所带来的好处。由于绿色壁垒在很大程度上取决一个国家的科学技术水平,那么势必发达国家在工业化的进程中,已经破解了一大批的技术难题,也解决了一些环境课题。而发展中国家虽然有廉价的原料或者劳动力的优势,但是在技术方面还不够的成熟。这样一来,绿色壁垒就给发展中国家的出口贸易带来了严重的 ……(未完,全文共2355字,当前仅显示1497字,请阅读下面提示信息。收藏《研讨会发言稿:环_交的若干问题》
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