市农村公路质量管理经验材料4

目录/提纲：……
一、领导重视
二、完善相关基建程序，狠抓各项建设工作
一是市场准入关
二是材料进场关
三是工程技术关
四是政府监督关
五是群众监督关
六是督察信息关
三、多方举措，确保质量
四、建立健全其他监管机制
五、存在问题
……
市农村公路质量管理经验材料4
市交通运输局
（2013年5月）

乐昌市在2012年农村公路建设中，在乐昌市交通运输局的领导和重视下，在韶关市质监站、公路管理总站的大力支持下，紧紧抓住全省扶贫“双到”的契机和省厅在乐昌挂扶的机遇，积极争取农村公路建设的项目指标，采取财政承担利息，向银行融资用于解决项目计划资金进度款部分，帮扶单位大力扶持，解决农村公路建设配套资金问题，从而形成了大干快上的局面。据统计，乐昌在2012年完成了路面硬底化250公里。其中有计划的116公里，没计划的134公里。面对如此多的建设项目，乐昌市农村公路建设质量监督小组在农村公路建设过程中，从规范管理入手，配强力量，完善机制，严格监管，努力打造乐昌市农村公路建设质量的“阳关工程”。主要体现如下几点：
一、 领导重视
①成立监督小组，使质量监督有人管。为适应农村经济发展对对公路硬化需要的不断增长，我市成立了农村公路质量监督小组，设立专职办公室，配强配
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监督和巡查，有利促进了农村公路硬化质量监督工作的开展。
二、完善相关基建程序，狠抓各项建设工作
根据乐昌市交通运输局《关于做好农村公路建设前期程序审批工作的函》以及《关于明确农村公路建设业主的通知》要求，在今年的工程建设中，我们严格执行公路建设程序，建立健全施工管理机构和内部管理机制，完善工程建设规章制度，严把“六道关口”，确保农村公路建设进度良好、质量达标、安全施工，无发生任何质量及安全责任事故。一是市场准入关。我站在各镇在选择公路建设施工队伍时，严格按照交通部《公路建设市场准入规定》进行施工队伍资质审查，明确非专业施工队不准承建农村公路建设工程，对所有工程实行一律进行公开招标，通过招标选择了有资质、有实力、信誉好的施工队伍进行施工，为确保农村公路建设质量打下良好的基础。二是材料进场关。对所有工程材料都必须经过严格检验，不合格的材料一律不得进入施工现场。三是工程技术关。从路基处理、垫层施工、混凝土路面铺设到路容路貌整理，都必须经过层层检验。上道工序不合格，坚决不让进入下道工序，在具体的建设过程中，做到“七不准”、“两返工”。即下雨天不准施工、夜间不准施工、路基强度不达标不准施工、质检员不在场不准施工、水泥标号未达标不准施工、材料配备比不合理不准施工、路基宽度不够不准施工；一经查出质量问题必须立即返工；测出水泥面厚度不够必须及时返工；路面工程一旦完工必须及时覆盖，定时保养。四是政府监督关。除韶关市交通工程质量监督站监督外，还有市交通运输局及各镇（街道）派出相关工程技术人员共同进驻施工现场监督，发现问题及时处理，使工程质量和进度按计划推进。五是群众监督关。积极发动沿线乡镇、村民参与公路建设全过程进行监督、旁站，明确规定每条新建公路必须由村组选聘3名村民为质检员全程跟踪，发现问题及时与监督小组联系，采取措施。六是督察信息关。对农村公路建设的开展情况，市交通运输局和公路站主要领导多次深入施工现场办公，定期召开监理等工作会议，研究解决农村公路硬化工程中存在的问题，对全市农村公路建设进度、质量进行通报，介绍经验和亮点工作，督促隐患整改等，收到了较好的效果。同时，监督小组对于拟建项目的前期工作严格把关，开工前必须完善相关基建程序资料。如委托授权、合同、开工许可等，以及现场勘察，对于不符合要求的不允许开工。否则，不考虑资金拨付问题。对于这一点，监督小组对各镇分管领导及施工单位反复告之，局领导也给予了大力支持。目前基本处于有序可控局面，前期资料管理也上了一个新台阶。
三、多方举措，确保质量
①监督小组对于目前点多面广、四面开花的局面，除了要求韶关质监站、公路管理总站尽可能多抽时间下来督导、检查外，自己也多方采取措施，加大监督力度，采用延长工作时间、定期或不定期进行巡视检查，对于存在质量问题较多且屡教不改，或铺路大户影响较大的施工单位采取重点关注。
②利用现有设备，重点对施工大户，以及平时抽查盲点进行抽芯检测，对于平时抽查、抽芯检测出有质量问题的项目，监督小组采取限期整改、停工整顿、返工处理等措施，资金拨付上争取局领导支持，采取缓拨、少拨或者暂时不拨等措施。
③充分发挥镇公路站人员作用，对镇公路站人员及项目经理人员进行培训，派发现场监督要点资料，使其掌握公路硬化的相关知识，让他们会监督。举办了二期农村公路建设业务培训班，采取理论学习和实践操作训练相结合的方式进行培训，累计有160多人参加了培训。经过培训的人员成为我市农村公路路面硬化建设质 ……（未完，全文共2931字，当前仅显示1863字，请阅读下面提示信息。收藏《市农村公路质量管理经验材料4》）