高速路政执法规范化经验发言材料2

路政执法规范化现场会上的经验交流材料
高速路政执法规范化经验发言材料2
局路政法规处

落实责任　加强监管　联动协作　全力保畅

——四平管理分局路政现场会汇报材料

　　四平管理分局管辖京哈高速吉林省南段K851至K949共98公里路段，与辽宁高速公路毛家店收费站相连，是真正意义上的“吉林省南大门”。随着经济的快速发展，车流量已经达到日均近2万台次。四平分局去年共发生路政案件416起，共收缴两费4,690,384元，长平路通车至今已有十二年，路面状况已变得十分复杂，现有三家（高管局、交警、吉高股份公司）管理主体依照各自权限和职责对该路进行日常管理，如何在现有_和现有通行条件下保障长平高速公路的畅通，已成为四平分局研究的课题和工作重点。现将几年来，关于高速公路保畅工作的一点工作经验向各位领导和同志们作一下汇报：

　　一、协调联动，共同做好保畅工作。
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持保畅工作。

　　四平分局注重加强对辖区服务区的行业监管工作，充分发挥其保畅能力。分局要求各服务区在冬季以及特殊天气情况下保证充足的物资储备，包括食品、油料、汽修配件等。各服务区都组建了应急保障救援组，负责在发生车辆滞留时及时提供应急保障服务。通过与交警部门总结探索，现在再遇到极端恶劣天气或其他特殊情况而引起的大面积车阻时，我们以辖区四个服务区为依托，对车辆进行分段控制，每个服务区负责其两侧三至四公里范围内滞留车辆及人员的食品、油料、汽修配件服务，保证司乘人员基本生活需要。并在此基础上，在四平、郭家店、公主岭、范家屯四个收费站对小型轿车和大型客车进行分流，能够最大程度缓解车辆滞留时引发的社会yq关注，降低管理压力。特别是对有急事及救护乘危、重病人的车辆，路政部门要马上联合高速交警、吉高股份及服务区等单位，积极进行救援，采取妥善措施护送其安全驶离高速公路。实践证明，在冬季采取这种分段滞留方式还能为养护部门除雪防滑提供最大便利。

　　三、理论联系实际，从细节入手开展好保畅工作。

　　1、加强队伍建设，切实提高保畅工作能力。

　　四平分局注重加强路政执法队伍建设，对路政执法人员开展经常性培训活动。主要包括：座谈会、案例分析会、观看警示教育片、文明礼仪学习、模拟演练、现场电子化办案竞赛、军事队列及手势操训练、法律知识学习等。培训形式丰富多彩，内容新颖实效性强，能够切实提高路政执法人员的综合素质，为保畅工作提供根本保证。

　　2、加强基础工作，促进保畅工作顺利开展。

　　（1）养护施工作业行业监管制度、服务区行业监管制度、车阻应急预案等一系列制度的制定实施，使保畅工作得到根本保证。当紧急情况发生时，能够做到有条不紊从容应对；（2）实行清障计酬按劳分配制度，即清障计酬数额直接同班组清障台数相挂钩，体现多劳多得，调动全体人员的工作积极性。今年，四平、公主岭两个路政科自3月1日起至8月1日清障比去年同期增加161台次，上升比率为36.84%，使辖区内的事故、故障车辆能够在最短时间内得到清障救援，减少车辆在路面上滞留的时间，客观地起到了安全保畅的作用；（3）路政外业实行“备班”制度，即休息人员中轮流进行备班。当紧急情况发生时，备班人员能够第一时间赶到单位上路实施救援，其他人员还可以得到充分休息，这样既可以解决事故多发时人手少的问题，又有生力军来保证后续工作的连续性；（4）内业制作事故车辆信息登记表，外业要对事故车辆的发案时间、地点、路产损失情况、清障、吊车、倒货等项救援费用、当事人信息、路政办案负责人及案件处理注意事项等逐一进行详细登记，使整个案件细节一目了然，方便内业人员结案处理；（5）实行案件处理科长全程跟踪制度。填写案件处理监督表，一方面规范路政执法人员的执法行为，另一方面，同当事人加强联系，公开办案程序的同时公开接受监督，及时反馈执法工作情况，有效消除社会矛盾。这也是路政执法人员在落实“三个服务”活动中的一项新举措。经实践反馈，此做法社会反响良好，受到当事司乘人员的普遍肯定；（6）做好安全自查，促进保畅工作。路政科认真进行安全工作考核，每人的安全工作表现与绩效奖金及年度评优挂钩，路政科定期组织进行安全隐患排查，消除安全隐 ……（未完，全文共3445字，当前仅显示1740字，请阅读下面提示信息。收藏《高速路政执法规范化经验发言材料2》）