论文开题：带传动的纠偏装置的设计及研究

大学本科毕业论文(设计)开题报告
学院：机电学院　　　　　　　　　　　　　专业班级：　08机制2班　

课题名称 带传动的纠偏装置的设计及研究

1、本课题的的研究目的和意义：
通过本次设计，培养学生综合运用所学的基础理论，基本知识和基本技能，提高分析解决实际问题的能力。
培养理论与实践相结合的能力。接受工程师必须的综合训练，提高实际工作能力。如调查研究、查阅文献和收集资料并进行分析的能力；制订设计或试验方案的能力；设计、计算和绘图能力；总结提高撰写论文的能力。
通过独立完成一个工程项目的设计过程，初步掌握
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平。一百多年来,随着工业发展的需要,出现了各种各样的特种带式输送机,共总的发展趋势是长距离、大运量及大烦角输送。
带式输送机作为一种重要的运输设备， 被广泛应于冶金、矿山、建筑和化工等行业中， 而胶带跑偏又是其经常出现的一种问题。传统的自动调心托辊支架组调节胶带跑偏的理论依据是利用胶带跑偏对托辊组架摩擦力不对称， 产生一个附加力矩，使托辊组架绕其垂直轴座回转一个角度， 按胶带在不垂直辊轴线的托辊上运行规律， 使胶带往输送机中心移动，从而达到自动调偏的目的。






3、 本课题的主要研究内容（提纲）和成果形式：
了解并掌握与设计任务相关的基础知识及发展方向。能够独立地完成系统分析、方案设计等各项工作。熟练地运用与设计相关的各种开发平台与调试工具。设计能满足设计要求的软件、硬件并完成系统在仿真开发环境下的整体设计。完成带传动的纠偏装置的设计及 3D演示。
4、拟解决的关键问题：
传统产品调偏效果不好的根本问题在于胶带跑偏时所产生的附加磨擦力矩远远不能克服托辊组架在胶带和物料的重量作用下绕其垂直轴回转所需要的阻动力矩, 因此自动调偏的效果就不太理想。

5、研究思路、方法和步骤：
新型可逆调心托辊架组，该型架组总体上和传统产品既有保留继承，又有更新改造。保留了回转机构、大梁，但其托辊改成了几段结构，两边的立辊改成了挡辊，且与托辊轴线垂直。同时，增设了固定挡辊的座叉、托辊端面的挡块及挡辊下部的横销，从结构上可大大增加主动力矩，减少阻动力矩，且输送带横向移动阻力大，纵向移动阻力小，从而使托辊组架在胶带下转动灵活，对胶带调偏效果更佳。

6、本课题的进度安排：
1～2周：明确任务、资料搜集整理（图书馆及网上资料）、学习相关知识。
3～4周：方案论证、方案设计。
5～8周：软、硬件设计。
9～13周： 整体仿真及系统调试。
14～16周： 撰写论文、答辩。

7、参考文献：
赵建林. 带式输送机输送带跑偏的原因及调偏措施[J] .筑路机械与施工机械化,2003 ,(1).
马洪举.皮带输送机跑偏问题的几种解决措施[J].煤炭技术,2005,(9).
盛光英. ……（未完，全文共1862字，当前仅显示1183字，请阅读下面提示信息。收藏《论文开题：带传动的纠偏装置的设计及研究》）