干部学习课件：空气质量新标准PM2.5的危害和防治（下）

目录/提纲：……
四、PM2.5的危害
（二）PM2.5对能见度的影响
（三）PM2.5对气侯的影响
五、PM2.5的防治途径
（一）促进节能降耗
（二）大力发展公共交通、绿色交通
（三）加强道路保洁和城市绿化力度
（四）促进生物质材料的科学回收和利用
（五）实行空气污染区域联防联控
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干部学习课件：空气质量新标准PM2.5的危害和防治（下）
魏复盛
中国工程院院士
四、PM2.5 的危害
（二）PM2.5对能见度的影响
第二点危害，对能见度的影响。空气颗粒物的污染使空气能见度下降，空气的消光系数受空气气体分子的吸收、散射，影响是小的；而细颗粒物对光的吸收和散射影响是大的，而且关系非常密切。
大家都感觉到了，空气的能见度降低，影响飞机的正常飞行，所以许多时候飞机晚点，飞机的起降取消，给交通出行带来很大的不利。还有高速路封闭，所以高速路不能走，轮船不能行驶，而且在能见度差的时候，交通事故上升，它不仅影响了生产安全，给国家和人民的生命财产带来重大的损失，而且影响经济发展又危害人体的健康。如果我们连续几天灰霾天气不散，我们就可以看见医院门诊病人显著增长，医院走廊里头许多在打吊针，能见度降低，空气的PM2.5的污染是会对人体的健康造成不利的影响。
（三）PM2.5对气侯的影响
第三点危害，它影响气侯。元素碳、有机碳、氮氧化物、硫酸盐、硝酸盐和细粒子有明显的增温效应，使气侯变暖。灰霾天气和细粒子污染物的浓度呈显著的正相关，灰霾天气、细粒子和PM10的浓度，比非灰霾天气时明显地增加，所以灰霾天气，其中细粒子有很不利的影响。而其中细粒子增高得更加显著，在灰霾天气
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转变，加速产业结构、产业布局的调整和工艺技术的升级，关键在源头控制。
一个是减少源头污染物的产生量和排放量，这是最关键的，不是我们末端治理，你把它排放出来了再去治理，这就很困难的。第一，不让它产生，让它少产生，产生以后不让它排放出来，而让它加以净化处理，加以控制，这是我们一个战略思想。
当然，我们还应该看到，我们现在所处的时代，我们处于工业化的中期，处于工业化和城镇化的双加速期，在工业发展的进程当中，我们比发达国家工业化时期的污染要轻得多，要好得多，因为我们借鉴了人类发展的经验，注意了在发展中保护环境，我们的环境质量如果跟它们工业化的中期或后期相比，我们的状况比它们当时的状况是要好的。
但是我们不能和它们现在已经实现了现代化的今天的环境质量去进行比较，如果跟它们现在的环境质量去进行比较，我们就有很大的差距。我们要解决这个问题，有一个长期的努力过程。
1978年美国提出要制定空气质量PM2.5的标准，经过了近二十年的努力，美国现在的PM2.5是能够达到标准，大部分能够达到这个标准，这是经过了二十年。我们再追溯到其工业化在上个世纪三四十年代，那个时候就开始了，要说现代化，它可能有70、80年，近百年的历史，所以我们不能简单地和它们的今天的情况去比，今天的情况和环境质量是我们未来努力的方向，我们要经过长期的努力和扎扎实实的工作来解决这个问题。
（一）促进节能降耗
我们解决的办法是节能，降低能耗、降低单位GDP的能耗，这是我们首先要选择的。第一，我们要提高能源（化石燃料）的利用效率，燃烧效率，能源的利用效率，以此来减少元素碳、有机碳和挥发性有机污染物的排放量，虽然排放出来的是污染物，而它都是宝贵的能源和资源，我们前头已经讲了，元素碳燃烧产生热量，有机碳燃烧产生热量，VOCs燃烧产生热量，能源都白白浪费了，你把它排放到大气当中就污染了环境。所以提高能源，特别化石燃料的燃烧效率和能源的利用效率来减少PM2.5这些主要污染物的排放量，这是从源头上来控制的一个关键。
第二个，脱硫、脱氮，提高除尘效率，降低PM2.5排放，降低二次污染物的生成，我们现在的燃煤电厂提出了降尘的最高要求，不仅要电除尘，还要进行布袋除尘，把除尘的效率大大地提高，我们看到国外的这些电厂的烟筒就看不见冒烟，它的除尘效率很高，我们过去就几百毫克立方米的排放量，人家只有几十毫克立方米，比我们要好上一百倍以上，这方面我们有很大的空间来降低PM2.5的产生量和排放量。还有脱硫、脱氮或叫脱硝，燃煤电厂产生二氧化硫，燃油电厂也会产生二氧化硫和生成氮氧化物，我们前头已经讲了产生的氮氧化物和二氧化硫都会在空气当中被氧化而生成了硫酸盐和硝酸盐，硫酸盐和硝酸盐是PM2.5的重要组成部分，是二次污染物，是空气当中经过化学反应形成的二次污染物，所以如果我们现在脱硫变成普遍推行的脱硫，其他的一些石化厂、化工厂、冶炼厂也要脱硫，这样的话减少二次污染物硫酸盐的排放量，氮氧化物，我们的电厂要脱氮，这也是我们减少氮氧化物跟硝酸盐的很重要的组成部分。我们脱下的硫和硝酸盐，我们要经过除尘以后把它收集下来，来减少和向大气当中的排放，这也是很重要的，国家也有相应的政策来鼓励脱硫、脱氮。
第三个，我们要发展清洁能源，如我们发展水电、发展核电、发展太阳能、风能、地热能、潮汐能、生物质能源等这些清洁能源，清洁能源的发展也能够减少PM2.5的排放和产生量，这也是十分重要的。
（二）大力发展公共交通、绿色交通
我们要大力发展公共交通、绿色交通，实行机动车的总量控制，降低机动车尾气PM2.5元素碳、有机碳、挥发性有机物的产生量和排放量，因为机动车总量控制，实际上我们应该实行，由于机动车发展得过快过多，我国的油气资源大大地不够用，这是一个问题；第二个，道路不够用，所以汽车拥堵。汽车拥堵的结果使得油气的燃烧得不充分，加重污染。所以这都是一些问题，我们应该来加以解决。所以汽车保有量的总量控制，我们的道路、能源、油气资源能够支撑多少？我们应该有计划、有规划地来发展，不要盲目地发展，盲目地发展结果就汽车拥堵、污染加重、油气资源不足，而且油价上涨。
我们要解决这些污染的问题，一个，除了总量控制外，下面还有这样一些措施，一个提高汽车的质量，提高汽车发动机的质量，使发动机燃烧得更加完全、更加充分，那尾气排放的非常燃烧的污染物质就大大地减少，这是它的产生量减少，它的排放量就大大地减少。所以，我们不仅是要考虑汽车的数量，更重要要提高汽车的质量，这是非常重要的。
第二，提高汽油和柴油的质量，汽油和柴 ……（未完，全文共6938字，当前仅显示2436字，请阅读下面提示信息。收藏《干部学习课件：空气质量新标准PM2.5的危害和防治（下）》）