海事处船舶监督科副科长先进事迹材料

阿邱工作室的8个Q
**海事局**海事处船舶监督科副科长**先进事迹

采访者说：每每看到“火山口”这三个字，我脑海里总会浮现我第一次去**海事处采访的情景：海事执法车娴熟地在林立的庞大油化品储存罐中间穿梭，通过“戒备森严”的码头入口关卡，上缴一切明火火源，关闭手机，骑上自行车穿过镂空的长长的栈桥... .... 还有那美丽的油港晚霞，当然印象最深的应该是那里有一群专业、坚毅、执著、乐观、向上的**海事人。
　　　也许在普通群众眼里不明白这些船舶安全检查员的工作，但通过接触和了解，我深刻体会到这些冒酷暑战严寒，十年如一日默默为船舶安全奉献的“体检师”的辛苦和工作意义所在，通过这次采访，我对**海事处“阿邱工作室”的_人物**有了进一步的了解，对这些基层海事处的船舶“体检师”们的工作有了更深的印象。在采访回来的车上时，我看了本子上的这些
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详细的摸排检查，确保到港危险液货船舶的安全航行。
　　　“能谈谈成立这个阿邱工作室的初衷吗？”，面对这个问题，他下意识地摸了摸脑后，有点不好意思的说到：“嘿嘿，这是我们基层海事处的职责所在吧，其实成立这个工作室也是处领导的意思，是为了更好的培养我们的安检员队伍，为辖区的船舶提供更全面深入的监管和更优质的服务。对于老百姓来说，船舶安全检查员的工作也许比较陌生，其实可以比作为船舶做了一次体检，而安检人员就是“体检师”的，我们的工作就是依据有关的法律法规找出船舶各方面不符合要求或者存在安全风险的地方，督促船舶纠正这些影响船舶和船员安全的缺陷，为船舶安全营运保驾护航！”谈到自己的业务工作，他显得轻松了很多，“这个工作室在我们同事内部被称为“QQ组合”，因为我姓邱（Qiu），我们的工作室共五个人组成（Quintet）。为了提高我们的业务水平，我们还制定了内部培训学习计划，通过各种培训及考核加强安检人员学习习惯的养成，在相关知识学习考核采取3Q循环法：月度知识竞赛Quiz，季度答卷Quarterly—e*am；年度调查表，每年度对每个成员的工作需求有一个总的调查表Questionnaire，具体涉及年度学习工作小结、下一年的重点工作方向和需求等方面的内容。”
　　　“那么作为一线海事处的执法人员，你们通常都直面船员，在帮助船员方面你们有哪些举措呢？”
　　　“是啊，虽然我们对船舶和船员一直秉承严格监管的要求，但我认为在安全方面我们跟他们的目标都是一致的，对船员、船舶以及航运公司的各种诉求和求助我们也都快速及时回应，而且我们还开通了微信公众平台，搭建一个与船方和船员沟通的桥梁，我们会提供一些他们需要的海事服务信息，对于他们提出的相关的询问或需求，我们承诺做到快速并且高质量（Quick and high-Quality）的回复，并且代理公司或者船舶可以通过微信进行安检申请，不用跑到我们办公室递交书面申请了，这样他们也方便一些啊。”
　　　在他的同事眼里“小邱”是一个“爱学习、能吃苦”的人。他世界海事大学硕士研究生毕业，A类船舶安全检查员，从事船舶安全检查7年，去年还取得了_A类注册验船师资格证书；去年，执法大队大队长去山西地方海事局挂职之后整个现场执法大队都压在他一个人身上，他在**这些年来从来没有休过假，每次遇到加班或者应急的事情都冲在前面。说起“能吃苦”让我想起了今年2月份发生的“庆海油7”轮汽油泄漏险情，在险情处置的整个过程中他连续40小时坚守险情现场，险情排除后又立即带领安检人员和海事调查人员到锚地登轮对险情船开展安全检查和险情调查，从险情发生到调查结束，整整6天的时间，直到调查结束他才算舒了口气。我问他“险情处置结束后什么感受？”，“可以回家抱抱女儿，然后安心地睡一大觉了！”他轻松一笑说。
　　　 “你是不是经常加班？”联想到这几次采访的经历，我不禁问了这样一个问题。“是的，从事安全管理工作都是这样的，我们都习惯了！”他简单轻松的回答出乎我的意料。“不过，这样连续五六天不回家的时候毕竟不多，平时加班也就一两天！”他看到我惊讶的表情之后又笑 ……（未完，全文共2632字，当前仅显示1673字，请阅读下面提示信息。收藏《海事处船舶监督科副科长先进事迹材料》）