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交通运输企业安全工作会汇报材料(外运长航集团)

发表时间:2014/8/17 8:05:44
目录/提纲:……
一、加强基础工作建设
(一)完善绩效考核标准,落实安全生产责任
2、考核方式多样化一是奖惩结合
(二)推进标准化建设,完善体系化管理
(三)强化事故管理,严格责任考核
二、强化现场安全管理
(一)领导带队,深入现场检查
(二)加强培训,提升一线技能
(三)研究策划,推进重点工作
三、提升应急管理能力
(一)推动应急处置方案建设
(二)开展安全应急预案演练活动
(三)加强应急救援队伍建设
(四)编写《交通运输企业一线从业人员应急知识手册》
四、问题与建议
(一)存在的问题与面临的挑战
(二)后续工作建议
……
打牢基础,抓好现场
稳步提升安全生产管理水平
交通运输企业安全工作会汇报材料(外运长航集团)

中国外运长航集团一直以来高度重视安全生产工作,认真贯彻落实_、_的决策部署,严格按照交通运输部的统一要求,努力加强安全生产工作。2014年度,集团在总结以往工作经验的基础上,结合当前自身改革发展实际,明确了以“打牢基础,抓好现场,稳步提升安全生产管理水平”为重点的安全生产管理工作思路,并围绕这一主题制定了一系列重点工作计划。希望通过努力,可以实现集团“一杜绝、一力争和双下降”的年度工作目标,即杜绝重特大安全生产责任事故;力争不发生较大安全生产责任事故;一般安全生产事故件数和事故造成伤亡人数比上一年度明显下降。
一、加强基础工作建设
(一)完善绩效考核标准,落实安全生产责任
根据所属公司生产经营状况及安全生产风险特性,结合历史考核情况,集团对安全生产考核工作进行了认真研究,推行新的考核举措以进一步完善考核方式与考核标准,主要体现在:
1、考核标准精细化
一是细分考核对象。按照所属公司行业性质、规模、风险,将直属公司分为三类。其中第一类公司中又细分为A、B、C三个等级。二是细化考核指标。在细分直属考核公司的基础上,针对每一类、每一级、每一家公司的特性,分别制定考核标准,明确不同等级事故及不同行业事故率等考核指标,并对考核指标给予了详细说明。对于一类A级的大型企业,在原来只考核较大以上等级责任事故的基础上,细
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全生产标准化达标证书的企业,不断改进完善,持续提高标准化运行质量”的目标任务。各级公司也都积极开展安全生产标准化建设工作,落实集团相关工作要求。目前,通过努力,集团所属多家航运企业获得了交通运输部安全生产标准化一级达标证书;集团所属金陵船厂成为江苏省第一家获得安全生产标准化一级达标证书的船舶制造企业;集团所属道路运输与仓储码头企业也都获得相关专业达标证书或正在积极申请评审的过程中。
在加强自身建设的同时,集团积极参与《交通运输企业安全生产标准化达标考评指标》的编制工作。在交通运输部的指导下,组织专家,完成了航运与道路运输两大行业中客运航运企业、危险品运输航运企业、货运场站企业及物流企业等4个类型考评指标标准及相关标准释义的编制工作。
(三)强化事故管理,严格责任考核
为加强事故报告、调查及处理工作,集团将一般等级事故细分为A、B、C、D四类事故,有针对性的开展相关管理工作。一般A类事故,是指造成2人死亡,或者5人以上10人以下重伤,或者500万元以上1000万元以下直接经济损失的事故。一般B类事故,是指造成1人死亡,或者2人以上5人以下重伤,或者10人以上轻伤,或者100万元以上500万元以下直接经济损失的事故。一般C类事故,是指造成1人重伤,或者5人以上10人以下轻伤,或者10万元以上100万元以下直接经济损失的事故。一般D类事故,是指造成1人以上5人以下轻伤,或者10万元以下直接经济损失的事故。(“以上”包括本数,所称的“以下”不包括本数)
根据事故管理理论,大量低伤害级别事故、险情的发生,必将导致更严重伤害级别事故的发生。反之,如果想减少人员伤亡事故的发生,就必须严格控制轻伤事故、未遂事件的发生。因此,为进一步强化事故管理工作,结合“打基础、抓基层”的工作思路,集团2014年重点研究,在原有事故管理的基础上,开展了一般D类等级事故及险情、未遂事故的上报与管理工作。一是研究制定规则并下发通知。二是跟踪分析各单位上报情况。三是针对上报工作中存在的问题,进行情况通报,进一步明确管理要求。四是对上报的事故险情跟踪分析。通过一段时间的试行,一般D类等级事故及险情、未遂事故的上报与管理工作取得了一定的效果,体现了安全管理工作关口前移的积极作用。如我们发现长航重工存在闷舱事故险情,要求工业板块进行整改并通报,同时将有关信息通报给长航集团吸取教训,强化管理。再比如,针对今年发生两起锅炉事故,通过与有关公司进一步沟通,分析事故原因,提出加强锅炉管理的具体要求等。
在加强事故管理基础工作的同时,集团也严格对2013年各单位的安全指标完成情况进行考核。对去年直管二级公司发生的事故,严格按集团公司目标考核管理办法的要求进行处理、通报,以确保安全生产责任的切实履行,提升各级公司及广大职工对安全生产工作的认识。
二、强化现场安全管理
(一)领导带队,深入现场检查
根据“抓好现场”的工作思路,集团公司领导高度重视现场管理工作,要求安全监督管理部门制定并下发相关工作计划,指导各级公司抓好现场安全管理工作,加强现场安全监督检查。为确保工作计划地贯彻落实,集团公司姚平副总裁、李甄安全总监,多次亲自带队,深入车队、仓库、码头、船舶现场一线,指导、督促有关公司的现场管理工作。到目前为止,已对河南、广西、长江海外、重庆江山公司、宁夏、甘肃、外运航运、深圳滚装等重点公司进行了监督指导。
(二)加强培训,提升一线技能
一线员工是安全的主体,也是易受伤害_。为确保一线员工的基本素质、技能满足生产要求,集团公司要求各级公司,特别是涉及交通运输、危化品等高危行业,工业操作、现场作业等劳动密集型企业,全力抓好员工的招聘、培训、考核、监督检查等各个环节。同时,根据《关于进一步加强生产经营单位一线从业人员应急培训的通知》(安监总厅应急[2014]46号)要求及交通运输部的相关部署,重点强化一线从业人员的应急培训,提升现场处置能力。各级公司均按要求及时、有序开展各项培训工作,做到区别自有员工与外用工、新聘员工与老职工、基础好的与事故多发_,细化培训标准、考核要求,注重实效性和针对性,确保一线员工培训质量,满足岗位要求。
(三)研究策划,推进重点工作
1、做好整合发展期间安全生产工作
根据集团改革发展实际,采取措施,确保资源整合期间安全生产形势稳定。对于综合物流与航运板块,依托股份公司、航运事业部对于被托管单位进行现场安全评估,积极协调、支持评估发现现场隐患的及时整改。同时,协调股份公司、航运事业部与托管企业、专业航运公司管理关系与考核指标的转换。对于工业板块,组织专家队伍深入船厂一线开展专项安全监督检查,推动现场管理提升。同时,配合做好船厂资源外租工作中安全管理责任与管理要求的确认。
2、推进防海盗工作
研究船舶防海盗形势,于3月在上海召开组织防海盗工作会议,结合船舶现场管理要求,部署防海盗管理。
3、加强道路运输管理
认真总结各级公司道路运输管理工作的经验与教训,结合车辆与驾驶员现场管理要求,于5月在山东青岛组织道路运输培训班,并组织相关专家共同探讨道路运输管理中存在的问题,制定措施,落实管理。
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