关于建立“机械式立体公共停车场”的建议

建立适量的“机械式立体公共停车场”的建议

随着经济的快速增长，机动车保有量直线膨胀，导致城市交通问题日益严重，特别是城市停车问题已成为制约城市商业化魅力的“瓶颈”。
　 城市中心区的停车问题得不到解决，将直接导致商业区吸引力下降、居民外迁、土地减值、经济活力降低等。同时也将削弱境内外
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略233字，正式会员可完整阅读）……　
辆在出行过程中临时所用，主要设置在商业区、办公区、名胜景点区。
公共停车场的布局和建设规模应考虑的因素：
　１、停车场布局与城市用地布局形态一致，提高停车场利用效率，并充分考虑停车场对环境的影响，充分考虑与城市道路系统有机结合，在城市主要道路出入口附近设置足量的对外公共停车场。
　 ２、停车场布局力求均衡，小型分散、尽可能缩短停车步行距离，一般应在５０米以内。
　 ３、停车场的规模型式以建设和运营成本最低为标准，相对造价要低，一般的经济停车规模为２００个停车泊位为宜。
　 ４、节省占地面积，充分利用空间；
　 ５、使用方便，操作简单，可靠、安全，存取车快捷；
　 ６、减少因路边停车而引起的交通事故；
７、增加汽车的防盗性和防护性
８、改善市容环境。
　 根据以上原则和生态建设规划，为解决停车难的问题，只有大力兴建公共停车场，增加停车位。而传统的地面停车场需要占用大量的土地面积，在寸土寸金的商业区、办公区、名胜景点区，让停车场与人争地、与楼争地，从城市长远建设与发展的角度看，无疑是饮鸠止渴。
　 以上我们不难看出：要想有效地缓解城市车辆的快速增长与停车位缺口的尖锐矛盾，只有大力发 ……（未完，全文共1029字，当前仅显示654字，请阅读下面提示信息。收藏《关于建立“机械式立体公共停车场”的建议》）