**县“两路一城”绿色通道建设侧记

**县“两路一城”绿色通道建设侧记

清晨的阳光，妩媚温柔，在穿过路边行道树的绿叶之后，被撕成斑驳的碎片，洒落在柏油路面上，随风摇曳不定。汽车在柏油路上疾驰，远处绵延起伏的人工林尽收眼底，令人赏心悦目，风起处，看碧潮如波，便想起王维的名句“舟行碧波上，人在画中游”。
这不是画，而是驾车行驶在常张高速**县路段上的感受。**县位于湖南省西北部的张家界市，澧水中游，总面积3480平方公里，素有“湘西门户”之称、是张家界的“东大门”,也是全省的重点林区县。**物华天宝，古有“金慈银澧”之盛名，今有“杜仲之乡”的美誉。2008年，_发出了《关于进一步推进_绿色通道建设的通知》，结合我市旅游建设的实际情况，**县积极响应，对“常张高速”公路及“阳龙”公路沿线第一层自然山脊之内、县城周围重要区域，实施了“两路一城”造林绿化，通过6年时间的努力，编织了“常张”、“阳龙”及绕城等几条绿带。
高层面推动，形成增绿植绿合力
张家界以旅游立市，十分重视
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政府克服县级财政非常困难的窘境，按照国家退耕还林工程政策对农户的坡耕地造林实施补贴，由林业部门免费提供苗木，依照退耕还林补助标准和年限对农户给予补偿，经测算，“两路一城”建设共需支付了641万元资金用于坡耕地返耕还林16年的补偿，通过这一措施，不但积极推进了“两路绿化”建设，也解决了困难群众的生活问题，实现了造林扶贫两不误。
高起点规划，打造绿色生态长廊
建设绿色通道，是贯彻落实_关于建设秀美山川的重大举措，因此，搞好**县的绿色通道建设，对建设绿色**、促进张家界旅游业发展有十分重要的意义。
—仔细调研、摸准情况。作为张家界的门户，_大部分地区的游客赴张家界旅游都要经过**县，同时，**县又是张家界东线旅游的_景区，境内森林旅游资源极为丰富，孕育着张家界大峡谷、五雷山、江垭温泉、朝阳地缝等张家界东线旅游的_景区。2008年初，**县刚刚接受到“两路一城”造林绿化任务，县绿化委员会就在主管部门的指导下，会同相关部门，组织林业技术人员多次调研、反复商讨，科学制定了《常张高速、阳龙公路及县城周边重要区域造林绿化实施方案》，结合我市旅游建设的实际情况，在树种选择、林种选择、总体方案制定等各个方面都作了认真的调查研究，力求形成层次多样、结构合理、功能完备的绿色长廊，使绿色通道建设与生态环境、城乡绿化美化融为一体，构建起我市国土绿化的新格局。
—因地制宜、科学规划。为了让方案科学合理，县林业局的技术人员在接受任务后的两个月的时间内，足迹踏遍了两路沿线和县城周围13个乡镇的山山水水，充分掌握了各个山头造林地的土壤、植被、小气候等各项指标，查阅了水文资料、测土配方相关数据，并在此基础上，按照“生态优先、适地适树”的原则，制定了切实可行，符合实际的实施方案，严格做到了“因地制宜、宜林则林、宜果则果、宜竹则竹”。在景观效果设计上，力求达到“春有鲜花、夏有浓荫、秋有果实、冬有绿色”的视觉效果。在高速公路互通网和出口地带，设计了花园式景观，在县城周围的绿化上，优先考虑生态脆弱地区，以营造防护林和风景林为主，用材林和经济林为辅，在注重生态效益的同时，兼顾经济效益和社会效益。
**县“两路一城”项目共计规划造林面积6170亩，其中退耕地造林2482亩、荒山造林3688亩，项目的实施完成，不仅美化了道路，提高了森林覆盖率，也有力的配合了全县的健康森林和秀美村庄建设。
高标准建设，推进绿化纵深发展
为了高标准推进绿化工程建设，**县积极宣传发动人员参与造林会战、加强造林验收、林木管护、多方筹资等措施，强有力地推进了工程项目的实施工作。
—万人上山大会战。2008年春季，常张高速公路和龙阳公路沿线9个乡镇46个村的干部群众约万余人全线铺开，拉开了“两路”绿化大会战的序幕，与此同时，130个县直部门干部职工、武警、驻慈海军官兵共计1万多人次在县城周边生态脆弱区展开了热火朝天的“围城”绿化歼灭战。据统计，实施“两路一城”工程以来，参加“两路一城”造林绿化行动的投工量达5万多人次，共栽植马尾松、湿地松、杉木、枫香、桤木、刺槐等优质苗木110万株，共计造林6170亩，绿化公路线近100公里。
—造管并用质为先。林业行业有句俗话叫做“三分造、七分管”，为了落实“七分管”，项目指挥部建立县领导分片督查、县林业局包乡指导的责任机制，林业局每名班子成员联系一个乡镇，与乡镇林业站技术人员捆绑在一起，实行包乡镇、包规划、包技术指导、包成活的“四包”责任制，强化对工程质量全程监管。县林业局和乡镇林业站的技术人员组成6个质量 ……（未完，全文共2997字，当前仅显示1905字，请阅读下面提示信息。收藏《**县“两路一城”绿色通道建设侧记》）