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征管所“两抓两促”活动方案

发表时间:2017/3/20 22:11:54
目录/提纲:……
一、目的意义
二、目标要求
三、活动时间
四、组织机构
五、实施步骤
1、召开动员会进行全面动员部署
2、开展有关法律法规和收费政策的宣传工作(*月10日前)
1、抓管理(1)强化主业认识
2、抓征收(1)查技巧性逃费
4、促和谐(1)提高精准收费
六、职责分工
七、保障措施
(三)各班室要加强工作交流,加强绩效考核,认真学习推广兄弟所站的经验做法
(四)各班室要加强协调配合,形成合力
……
征管所“两抓两促”活动实施方案

为了全面贯彻落实***公司《开展加强****征收管理专项活动》的会议精神,结合我所的工作实际,经研究,决定开展 “抓管理促提升、抓征收促和谐”的“两抓两促”活动,具体实施方案如下:
一、目的意义
开展“两抓两促”活动,旨在认真贯彻**公司工作会议精神和“加强车辆通行费征收管理专项活动”动员大会精神,进一步突显收费主业,牢固树立费源管理意识,积极查处逃费车辆,有效遏制逃费行为,实现费源管理提质增效目的,为确保完成**公司今年**亿通行费预征目标而努力。
二、目标要求
在保持各项运营管理工作正常开展、安全稳定的前提下,进一步加大逃费车辆查处力度,保证费源不流失,确保完成年度通行费收入预征目标。
三、活动时间
201*年*月1日至*月31日
四、组织机构
为加强对“抓管理促提升、抓征收促和谐”活动的组织领导,经研究决定成立**所“抓管理促提升、抓征收促和谐”活动领导小组,由党支部书记组长,成员由****组成,负责活动
……(新文秘网https://www.wm114.cn省略692字,正式会员可完整阅读)…… 
;及时排查廉政风险点,防微杜渐,避免隐患发生。
2、抓征收
(1)查技巧性逃费。技巧性逃费包括跳磅、冲磅、滑磅、急刹、压边、走S形、超低速行驶、加速度行驶等,是车户最经常性使用的逃费方式。要树立“涓涓细流、汇成江河”的费源意识,克服不重视细小费源的惰性思想,在确保安全稳定的基础上,强化收费过程的现场稽查,对车道出现技巧性减重行为,努力做到发现一起纠正一起。对情节严重,涉及较大逃费的要收集证据,严格按照计重收费标准进行纠正。要充分利用截屏软件,下大力气开展技巧性逃费车辆的打击工作,采取班组和个人评比的方法,奖罚并举,促进这款工作的开展。
(2)查非法装置逃费。非法装置逃费包括非法使用液压装置(千斤顶、气囊、)和非法改装悬浮轴等。这类车辆最典型的通行方式是采取“逐站倒退式”出口再入口,在车道经常出现“减速、停车、行驶”的通行模式。各班组要树立一盘棋思想互相配合,联合打逃。对前后出口数据或车道重称数据变化较大的要掌握逃费证据,对稽查电子辅助系统发布的异常调头车辆信息要全力跟踪追查。
(3)查假冒减免征。重点是查处假冒鲜活、假抢险救灾、假军车、假公务车、假邮政车等。要重点核查未整车运输、非法混装农产品、“超限运输+技巧性”等不符合免征政策的鲜活车辆。凡没有营运资格均不符合绿色通道免费政策。对于营运证过期或无法提供营运证的车辆,其行驶证的“使用性质”栏必须注“货运”方可免征通行(*****专题会议纪要[201*]**号);要深刻领会和贯彻交通运输部(交公路发〔200*〕****号)、(交公路发[201*]***号)文件精髓,统一征免口径,统一解释口径。要重点关注即出即入型多发的所站及鲜活车。要加强对减征车辆的检查管理。
(4)查冲关逃费。重点是重大节假日非小型客车从免征专道冲关、在电子收费车道尾随前后车冲关、遮牌冲关等车辆。节假日免征期间要加强入口值守,严格控制免征车取卡,有效减少沉寂卡数据虚增和IC卡流失。要加强节假日免征专道和ETC车道异常通行数据核查,查处节假日非免征车辆冲关、电子收费车道跟车冲关和遮牌冲关等逃费行为。要加强对电子免征车辆入口站代码为“OOO”车辆的审片,防止携车冲关逃费和缴费车误入ETC车道非故意逃费。
(5)查假证(座)位。重点查处使用伪造行驶证件办理电子标签、偷换电子标签、在人工车道使用伪造行驶证和增加客车座位等,以欺骗手段降低车型类别的逃费行为。车型类别处于临界点的车辆办理电子标签,要核实实际车牌、车型、座位,营运客车还要核实营运证件、线路牌等。要重点关注违反常规行驶人工车道的电子收费车辆。要利用稽查电子辅助系统发布的大数据,准确判定易差错车型,统一征收标准。
(6)查沉寂卡逃费。重点是免费车入口取卡未交回、重大节假日小型客车误取卡未交回、换卡、无卡、从收费车道以外的通道驶离高速公路等车辆。沉寂卡的排查要与日常审片、通行记录查询、远程记录查询等手段相结合,查实车辆实际出口情况,打击取卡后跟车逃费、施工便道和服务区下通道逃逸等违章行为。节假日免征小客车取卡、免征车取卡要设法联系回收,无卡车遗失卡要实施黑名单管理,定期跟踪。回收的零星卡要及时登记复位,减少沉寂卡信息虚增。要丰富排查手段,不仅要日常单一排查,还要实行阶段性集中普查,对多次出现持沉寂卡现象的车辆进行重点跟踪,排查逃费行为。
(7)查服务区逃费。服务区逃费车辆主要包括盘货、下通道U转和驶离高速公路、甩挂等。要严格落实《高速公路服务区后通道管理办法》,进一步加强服务区监管。要建立收费站与临近服务区一对一式的监管机制,强化下通道封闭管理,实行录像监控;要加强对服务区运 ……(未完,全文共3849字,当前仅显示1944字,请阅读下面提示信息。收藏《征管所“两抓两促”活动方案》