2017年路政管理工作安排

目录/提纲：……
一、总体思路
二、主要目标
三、重点工作
（一）履职尽责，保障公路完好、安全和畅通
1、落实路政监督巡查
2、加强路域环境治理
3、加强非公路标志管理
4、提升行政许可服务水平
5、做好协同联动和应急保障
6、加强法制路政建设
（二）严查严管，推进超限超载治理
1、贯彻国家治超法规政策
2、深入开展联合治超
3、严格大件运输审批许可管理
4、加大治超政策宣传力度
（三）推进“三基三化”建设，提升精细化管理
1、推进“三基三化”建设
2、加强执法队伍建设
3、加强基层基础设施建设
4、加强路政信息化建设
5、加强财务资产管理
6、推行科学合理的指标体系和考核办法
（四）落实安全生产责任，确保安全生产形势稳定
（五）落实全面从严治党要求，进一步强化_建设和精神文明建设
1、严格落实全面从严治党责任
2、狠抓两级班子建设，为单位跨越发展提供坚强的组织保障
3、严格遵守_纪律规矩
4、持续抓好精神文明建设和新闻宣传工作
……
2017年路政管理工作安排

2017年是实现路政管理“十三五”发展目标的重要一年，按照提升公路发展质量和效益、提升公路运输服务品质的总基调，路政执法管理工作的任务越来越繁重，要求越来越高，责任越来越大。为了全面完成省厅局下达的各项工作目标任务，推动工作不断向前发展。根据全省公路路政执法管理工作要点，结合实际，制定本工作安排：
一、总体思路
以__及_历次全会精神为指引，认真贯彻落实全省交通运输、路政管理工作会议精神，以“护路产、维路权、保畅通”为中心，以“从严治党、挺党建、抓班子、带队伍”为保障，着力打造“服务路政、法治路政、数字路政、品质路政”，落实工作责任，强化各项考核，巩固“四方”联动机制，努力提升“三个服务”的能力和水平。
二、主要目标
全面落实目标责任，不断完善各项管理考核机制；路政案件发现率达到98%以上，查处率达到100%，赔补率达到100%；许可办结率达到100%；路域环境努力实现“八个无”要求；超限车辆控制在4％以内；公路应急保障任务完成率达到100%；努力再建多个标杆作用显著、业务能力过硬的“三基三化”示范单位；党建工作迈上新台阶，继续在有条件的单位创建规范化党支部；安全生产_到位，无事故发生；公路通行应急保障和养护施工现场安全监管有力，突发事件处置及时；考
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查。
5.做好协同联动和应急保障。继续加强“一路四方”协作，强化与养护、收费、公安交警等部门的协调配合，构建武威交通合力。创新、深化、拓展联动方式，建立常态化、规范化的联动协作机制，保护路产，确保路网运行安全畅通。积极维护养护作业现场、收费运营秩序，加强新建在建公路路政管理。加强应急保通，适时与相关部门开展联合应急演练，及时有效应对公路突发事件及重点时段、恶劣天气下公路畅通。切实做好__、省第十三次党代会等重大节会活动的公路路政服务保障工作。
6.加强法制路政建设。推进“七五”普法，结合区域实际深入开展5月份“路政宣传月”、“12•4法制宣传日”等活动，通过多种途径，多种方法进行路政宣传，提高公路沿线群众爱路护路意识，营造良好的舆论氛围。自觉运用法治思维和法治方式推动路政管理工作，以路政执法规范化建设为根本，落实执法责任，建立重大案件办理审核监督制度。定期开展好案卷评查、执法评议考核等活动，案件评查率不低于20﹪，无错案。制订案卷文书填制标准模板。同时强化经常性监督，确保制度落实到位，开展“双随机一公开”监管方式，强化路政管理行政执法事中事后监管。保障信访、举报、投诉渠道畅通，深入开展行风评议座谈会，确保“六公示”内容公开透明。严格执行错案责任追纠，提高办案质量。做好落实职权责任清单、执法流程运行的监督工作，做好执法主体资格证、收费许可证、执法证件的登记、审核、注销等工作。
（二）严查严管，推进超限超载治理
1.贯彻国家治超法规政策。认真落实国家五部局治超《意见》、_治超会议及全省治超视频会议精神，推进交警驻站、路警联合执法常态化工作机制，合理调度各所、高速大队力量，依托收费站、停车区、卸载场、服务区等场所开展流动执法，严厉查处避站绕行违法行为。同时有重点、有针对性地开展治超专项和区域联合整治行动，通过与运输企业签定责任书，与相关源头监管部门协作配合，及时将查处的违法超限超载车辆及货运源头信息抄告监管部门，实行 “一超四罚”， 切实维护良好的治超秩序和环境。强化执法监督，完善超限检测站视频监控系统，实现治超现场执法全覆盖、零死角监管。
2.深入开展联合治超。继续坚持“政府领导、部门联动”的工作格局，按照省厅、局要求，以优化公路治超执法环境为目标，以路警联合整治为手段，切实推进全处超限运输治理工作。同时，青林治超站要加强单位内部管理，规范职工轮班机制，建立一把手负责，层层落实治超责任体系，认真执行24小时不间断检测、卸载、处罚，坚决杜绝只收费不卸载的现象发生。对现有治超检测设备进行升级改造，实现自动识别功能,治超数据实时上传，实现超限超载检测数据全省共享。建立违法超限超载运输车辆黑名单制度。针对新建公路及路情、社情复杂，超限超载车辆绕行严重的路段，制定专项整治方案，开展集中整治。发挥路警联动优势，积极协助公安机关打击堵塞交通、强行冲卡、暴力抗法、破坏相关设施设备等违法行为，维护良好治超秩序和环境。
3.严格大件运输审批许可管理。严禁未办理超限运输通行证的大件车辆驶入高速公路，积极协助收费运营部门实施入口劝返。对已许可大件运输车辆加强监护通行，确保道路、车辆安全。严格按《超限运输车辆行驶公路管理规定》及省路政机构规定的权限范围、程序和相关规范进行办理许可，需护送的审查护送方案的配置、人员、路线操作是否合理。
4.加大治超政策宣传力度。通过各类途径，积极宣传治超新政，使超限超载的危害性家喻户晓，形成不敢超、不能超、不愿超的舆论压力，营造社会理解、关注、支持和参与的良好氛围。同时，加强执法人员的政策、业务学习，开展治超业务培训和岗位练兵，严明 “十条禁令”、“五个严禁”等执法纪律，坚决杜绝违规违纪违法问题的发生。
（三）推进“三基三化”建设，提升精细化管理
1.推进“三基三化”建设。在巩固现有建设成果的基础上，不断推进“队伍职业化、站所标准化、制度规范化”建设，在条件成熟的单位继续创建“三基三化”示范单位。结合工作实际，研究执法人员法律素养和执法水平的整体素质提升措施，以适应新形势下路政执法管理工作的需要，为构建权责清晰、分工合理、运转高效、法治保障的路政执法管理工作体系提供强大的智力保障。同时，鼓励职工参加在职教育，考取专业技术职称，妥善安排新进大学生到基层进行岗位锻炼，同时结合人员新老更替，逐步提高法律、工程、管理等专业人才的补充，不断优化执法队伍结构，有效提升全处整体实力。
2.加强执法队伍建设。健全培训机制，制定培训计划，改进培训方法，强化执法评议考核和案卷评查，不断提升依法行政水平和案卷文书制作能力。落实干部职工学法用法制度。整章建 ……（未完，全文共4916字，当前仅显示2483字，请阅读下面提示信息。收藏《2017年路政管理工作安排》）