关于聘用制收费人员现状调研报告

目录/提纲：……
一、收费站现状分析
二、收费人员紧缺原因分析
（一）收费人员整体工资偏低，收入与付出不成正比
（二）奖励机制力度欠缺，职工动力不足
（三）收费站工作与职工心理预期有偏差，学历高职工跳槽严重
（四）多元化就业形势，给予年轻职工更多选择
（五）婚孕产职工逐年增多
三、稳定收费队伍的工作建议
（一）全面提升聘用制职工收入水平
（二）建立健全奖励机制，真正做到重奖重罚
（三）加大对收费人员的思想教育工作
（四）文体活动提升职工凝聚力和向心力
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关于聘用制收费人员现状调研报告

***局***收费站于2000年11月3日正式开通运营，承担着67.9公里的车辆通行费收取工作，全站在册职工106人，其中在编干部2人，聘用制职工93人，劳务派遣职工11人，是一个由汉、维吾尔、哈萨克、回、俄罗斯、土家等多民族组成的大家庭，少数民族职工占全站职工的58.6%。
一、收费站现状分析
****收费站共有9进9出18个收费车道，2013年，安装绿色通道车辆检测装置，成为19个收费车道；2015年5月，实行计重收费，同年9月，ETC不停车收费系统（共有2进2出四个ETC车道）正式启动，并与_联网。自2000年开通至今，该站已累计收取通行费超**亿元，随着社会经济的迅猛发展和自驾游的快速兴起，交通量和通行费也逐年递增，分别以年均11.5%和20%的速度增
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略565字，正式会员可完整阅读）……　
年5月起，*****局启动新绩效管理考核模式，***收费站根据车流量、工作强度等情况划归四类收费站，工资较前有一定程度增长，但与****车流量小的站相比，300多元的超出收入与实际付出的比例依然不相匹配，一定程度上引发职工调站的心理波动。
（二）奖励机制力度欠缺，职工动力不足
*****收费站聘用制收费职工的工资目前更多的与考勤挂钩，优秀职工和业绩差的职工收入水平相差无几，收费额高和低都与收入无关，因此，职工工作积极性难以调动，就慢慢出现利用一切机会下道休息，一定程度上影响收费工作的良性运转。
（三）收费站工作与职工心理预期有偏差，学历高职工跳槽严重。
新聘收费员中本科学历职工辞职比例高，大多认为收费站的工作性质、工作收入等没有达到其心理预期，对收费工作缺乏认同感。许多职工是奔着“乌鲁木齐”和事业单位来应聘的，更多的职工在应聘中认为收费站的收入都接近万元，还有*****收费站接近5万平方米的广场及边沟卫生的清扫工作也让他们心理失衡，认为收费员等同于保洁员，所以在就职后发现收费站的工作和他们心中的预期存在严重偏差，于是果断辞职。许多新聘职工是在报到当天或培训期内就提出辞职。
（四）多元化就业形势，给予年轻职工更多选择。
聘用制收费人员没有事业编制，身份较为尴尬，不能享有和在编职工同等的福利待遇、等级工教育培训等权利，对收费站缺乏归属感。许多年轻职工更是抱着先就业再择业的思想，暂时在收费站工作，一边工作一边学习，不断报考公务员、事业编等。加之，近两年社会上大批招录警务站、社区等工作人员，门槛低、工资水平均比收费人员高（警务站事业编月工资到手收入为4100元，社区工作人员月到手工资为4200元），也使得聘用制职工纷纷跳槽。今年1至5月，****收费站就有4名职工因此原因辞职。
（五）婚孕产职工逐年增多。
近两年招聘的职工大多是20多岁的年轻人，增添了活力的同时，也面临着大批职工同时步入婚、孕、产阶段，加之二胎政策的放开，****收费站因婚孕产原因暂时离岗的人员比例不断上升。
三、稳定收费队伍的工作建议
（一）全面提升聘用制职工收入水平
结合当前的物价和社会平均工资收入水平，强烈呼吁提升聘用制职工工资福利待遇，提高社会保险缴纳标准，提升聘用制职工对收费工作的认可度和收入满意度。
（二）建立健全奖励机制，真正做到重奖重罚
1、完成收费任务给予提成奖励
****收费站2017年全年征收通行费***亿元，2018年收费任务为***亿元，占全局收费任务的35%。工作任务重，为了完成收费任务，收费站层层分解任务，指标到班组、到个人。为了充分调动职工的工作积极性，建议对完成收费任务的收费站和收费班组及个人，分别给予超出部分的提成奖励。
2、重奖业绩突出职工
从职工奖励性绩效工资以外，单独拨付一部分奖励基金，对年度百万元无差错收费能手、年度收费额冠军，以及评选出的年度文明服务之星等职工给予重奖，奖励额度大 ……（未完，全文共2496字，当前仅显示1587字，请阅读下面提示信息。收藏《关于聘用制收费人员现状调研报告》）