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煤矿铁路运输部年终工作总结

发表时间:2006/8/13 11:29:08
目录/提纲:……
一、以“三个坚持”为_,强化安全管理,巩固了安全平稳局面
二、依靠科技兴路,合理组织运输生产,顺利完成了运输生产任务
三、以经济效益为中心,强化经营管理,提高了经济运行质量
(一)强化以成本管理为重点的财务管理
(二)以分配制度改革为重点,全面加强人事工资管理
(三)以降低采购成本为重点,狠抓物资供应与管理
四、多元经营,蒸汽机车旅游和机械制造加工辅业又有新发展
五、以创建学习型企业为目标,深化学习教育年活动
六、狠抓干部队伍建设,干部队伍整体素质又有新提高
七、关心职工生产生活,职工作业环境和生活水平进一步得到改善
一、夯实安全基础工作,努力构筑安全长效机制
二、坚持科技兴路,提升运输生产管理水平
三、加强经营管理,努力提高经济效益和经济运行质量
四、坚持多元化经营,拓展企业发展空间
五、坚持学习教育年不放松,打造高素质职工队伍
六、以职工根本利益为重,千方百计为职工谋福利
……

  2005年,我部认真贯彻“_”_想,落实_,以学国铁赶国铁为主线,以“九化”愿景为目标,以安全求效益,以改革促发展,全面加强企业内部管理,安全生产、经营管理、科技兴路、多元经营等各项工作取得了新的进步与发展,为实现我部的可持续发展奠定了坚实基础,在建设煤矿铁路运输一流企业的道路上迈出坚实的一步。
  ——主要经济技术指标预计完成情况
  1、货物周转量。预计完成42600万吨公里,比计划39000万吨公里增加3600万吨公里,比去年42962万吨公里减少362万吨公里。
  2、工业总产值。预计完成16100万元,比计划15600万元提高500万元,比去年15980万元提高120万元。
  3、利润。预计完成700万元,比计划1400万元减少700万元,比去年1976万元减少1276万元。
  4、劳动生产率。预计完成61923元/人,比计划58867元/人增加3056元/人,比去年60397元/人增加1526元/人。
  5、百元产值成本。预计完成83.93元,比计划80.83元上升3.1元,比去年76.01元上升7.92元。
  6、材料消耗。预计消耗0.0649元/吨公里,比计划0
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不达标的班组给予摘牌。深化标准化作业标兵评选活动,坚持重奖标兵,扩大标兵工种,在9个非行车工种中设立标准化作业标兵。
  3、坚持安全技术培训不放松。制定全年安全教育规划,制定人身安全教育制度。坚持开办班组长及“三违”人员培训班,坚持开展岗前安全培训,坚持班前安全警示教育。
  4、强化重点部位和关键环节的安全管理。制定重点部位和关键环节安全责任制,明确和落实基层车间主任和班组长的责任。
  5、坚持开展安全检查,及时整改隐患。组织春秋两季安全大检查,开展经常性的安全内业、防火、用电、机车车辆、铁道线路等安全检查,针对安全生产实际进行防汛、冬运、压力锅炉、明火取暖等安全专项检查,对查出的问题和隐患及时进行了整改。
  6、加强施工现场安全管理。狠抓施工安全措施的编制、审批、贯彻和落实等环节。车站微机联锁、大青站场道口大修等重要施工,部领导及有关管理人员跟班指挥,保证了施工安全。
  二、依靠科技兴路,合理组织运输生产,顺利完成了运输生产任务。
  1、克服集团公司限产、地销煤量增大及路车到达不均衡等不利因素,科学合理有预见性地组织运输生产,强化调度指挥,狠抓运输影响,加强路矿协作,狠抓排空取重、催装催卸等重点环节,最大限度地压缩了路车在矿一次作业时间,提高了运输效率。8月20日装车881车,创建部以来最好水平。
  2、完成全部各车站的《站细》修订工作,为行车组织提了有力的技术保障。
  3、取得抗洪抢险的胜利。防汛准备做到高度重视,抢前抓早,未雨绸缪,狠抓思想、组织、物资、预案、措施的落实。特别是8月13日矿区铁路出现多处险情,广大干部职工以雨为令,沉着应对,协同动作,及时排除险情,保证了矿区铁路的安全畅通。
  4、加强机车车辆运用、检修和保养,保证了动力充足。加强线路整治,完成大兴、大隆等沉区的治理,投入土方3万立方米,碎石5000立方米,投入人工5000余人次。
  5、对三家子以西八个车站通信系统进行改造,将模拟信号改为数字信号,提高了通信质量。同时在这八个车站及工人街、西岗子、姜家三处道口安装视频监控系统,实现了对车站室内外职工作业情况的全天候全过程监控。
  6、对大青、三井、晓明、桥南四个车站进行信号微机联锁改造。该系统具有安全性能好、操作简便、故障率低、占地空间少等优点。
  7、完成大青站场道口的改造工程。投资110余万改造大青站场道口,采用橡胶铺面和线间浇注混凝土的方式,为安全行车和集团公司煤炭运输提供了有力保证。
  8、办公无纸信息化稳步推进。制定信息化建设总体规划,完成部机关与基层单位的网络连接,建成自动化平台框架,开发完成安全管理、职教管理等软件。
  三、以经济效益为中心,强化经营管理,提高了经济运行质量。
  (一)强化以成本管理为重点的财务管理。
  2005年,针对涨工资、固定资产加速折旧、增提安全费等带来的2100多万元政策性增支因素,我部狠抓增收节支工作,努力提高经济运行质量。
  1、加强成本费用管理,努力控制成本费用支出。
  完善燃材料费考核管理办法,加强内燃机车耗油管理,预计全年节油88万元。严格控制办公费等费用支出,截至10月末,与去年同期相比,办公费下降13万元,警消费下降11万元,印刷费下降2万元,会议费下降2万元。加强原材料支出管理,预计全年原材料支出2974万元,较计划节支681万元,同比节支456万元。加强水费支出控制,预计全年同比节支41万元。严格修理费支出的预算审核,加强修理费支出的审核、控制,预计全年修理费支出900万元,同比降低96万元。按税收政策向有关部门提供房产税和土地使用减免税依据,减少支出85万元。
  2、千方百计拓宽增收渠道,增加经营收入。
  在销售公司的支持下,对铁岭发电厂17公里专用线收取空车取送费,7-10月份增收180万元,预计全年增收300万元。完善修造公司和旅游公司的核算办法,促进了收入和利润双增长。确定铁路限界施工补偿费收费标准,预计全年可增收18万余元。
  3、加强资产管理,提高资产运行质量。
  加强预付账款及应收款管理,在运费结算上坚持先收款后发车的原则。加强储备资金管理,严格审核材料计划,控制材料采购量,压缩材料采购成,截至10月末,储备资金累计平均占用40万元 ……(未完,全文共6578字,当前仅显示2310字,请阅读下面提示信息。收藏《煤矿铁路运输部年终工作总结》