在公路科技大会上的讲话

　　在公路科技大会上的讲话
　　各位领导、各位来宾、同志们：
　　今天，我们在这里隆重召开公路科技大会。这次公路科技大会是我局公路科技发展的一大盛事，它既是对1998年以来科技工作的一个回顾，也是调整和规划今后科技工作发展的一个重要部署。目的是进一步搅动科技工作者的思想，调动广大科技工作者的主动性和创造性，全面提升人才综合素质，形成一种尊重知识、尊重人才、尊重创新的氛围，同时表彰一批先进。
　　多年来，在市委、市政府的正确领导下，在省交通厅、省公路局的关心、支持、帮助下，通过广大公路职工的共同努力，我局公路科技工作取得了新进展、新突破，人才综合素质得到全新提高，可持续发展和科研水平明显增强。十五期间，我局完成公路建设投资亿元，改建公路公里，是九五期间的倍，机务生产万元，固定资产增值万元，公路好路率由1998年的65.5%提高到2005年11月的78.8%。国省道干线公路路况逐年上升，乡乡镇镇通油路、水泥路里程逐年增长，实现了一级公路建设零的突破，拥有了一批生态路、景观路。这些成绩的取得，凝聚了各级领导的关心、支持及广大公路科技工作者辛勤努力。在此向各位领导及广大公路科技工作者表示崇高的敬意和衷心的感谢！
　　下面，我就过去公路科技工作和今后的发展谈几个方面的意见。

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补技术在丰城、樟树试点取得成功，效果明显；香根草稳定边坡技术在地段推广；养护网l管理技术初具规划，如：交通量观测实现人工观测到半自动、感应观测再到超声波无人观测，并实现了网络远程观测交通量。
　　三是技术管理水平有明显提升。工程建设模式得以创新，积极引进了四制度管理模式，即由项目办、总监办、现场监理、施工单位四方质量监控， 提高了工程建设管理水平。网络信息技术普及推广，直属各单位形成了局域网，实现了公文网络传输，办公自动化程度大大提高。技术资料档案管理实现了规范化、程序化、电脑化，档案管理达省一级水平，财务管理实现了电算化，机务生产引进qc质量管理，在宜春直属分局黑站、高安机修站取得了成功的管理经验。信息通讯中心开通了公路专线直拔电话、宜春公路信息网站，建成了标准的国家计算机房、网络中心，启动完成了可视电话系统、ip电话、cmnet等通信业务，实现了语音、数据、图像三网合一，不但提高了办事效率，而且节约了办公经费。如信息通讯中心建立起的电视电话系统及其相关网络设施，三年共计节省租用电话会议电路费20万元。
　　五是市场竞争能力进一步增强。随着公路建设垄断地位的打破，市场竞争的激烈，我局面临的形势十分严峻。多年来，我局立足公路，积极向外承接业务，做大做强公司企业，施工、管理水平不断得到提高，得到各县市区城建等有关部门和社会的好评，如樟树、丰城的市政道路改造指定由公路部门承接，直属分局对外影响程度逐年扩大，已经对外中标了不少工程，今年又中得三清山旅游公路工程万元工程量。目前全局有路桥施工一级资质1个，二级资质1个，4 个三级资质；公路养护甲级资质8个，乙级资质12个。勘察设计院获得建设部“工程设计乙级资质”，省建设厅“工程勘察乙级”资质，省交通厅乙级检测资质，是目前宜春唯一一家具备这个资质的单位，还通过了中国质量认证中心颁发的iso9001、2000质量管理体系认证证书。路桥工程局获国级一级建筑施工企业资质证书，直属分局获得了二级资质。此外还成立了赣西公路工程监理公司，不断挖掘监理产业，市场竞争能力进一步增强。
　　2、重视人才发展战略，实行科教兴路政策
　　（1）完善用人机制，调整人才结构，实现人才可持续性增长。目前公路建设仍处于高潮时期，对公路建设人才需求量增大。多年来，我局重视人才的培养引进，树立起人力资源是第一生产力的观念，积极与高等院校联合，调整人才发展思路，重视各类专业人才结构的调整和改进，注重吸收、引进、培养其他专业人才，形成了一套育人才、引人才、选人才、用人才和留人才的机制和制度。七年共引进经济类人才17名，管理类人才26名，计算机类人才21名，实现了人才可持续性增长。目前已有在职高级职称人员7名，中级职称人员110名；取得部监理工程师40名、厅专业监理工程师72名，有一级项目经理 11名，二级项目经理69名；职工中有在职研究生5人，本科90人，大专220人。未来2－3年，我局一大批技术能手和骨干将具备中、高级职称资格。
　　（2）、出台人才激励政策，努力打造出学习型人才队伍
　　我局出台了“十五”公路职工培训教育计划，加快了人才培养养力度，对在职取得学历文凭的可以报销部分学费。自2002年起，取得哈尔滨工程大学、东华理工大学、**学院等高等院校支持，在我局建立了成人高校函授点，开展了在职、工程专业技术人员专升本学历教育，目前已有200多名技术人员参与学习，明后年将有100多人获得本科文凭。此外，还经常举办机务、养护、工程试验、检测、计算机、科技英语等在职培训和再教育工作；派出人员外出考察学习，积累科技知识，培训科技人才，打造出了一支学习型的队伍，逐步建立起以设计院、职工学校为中心，各分局为辐射点的科技人才梯队建设和学术带头人的培养模式。
　　3、加强科技交流与合作，研究新技术，开发新课题
　　（1）、加强了科技论文交流与课题研究。自1998年至今，已经举办了6 场科技论文交流会，有 12人参加了部以上会议交流论文；与5个有关院校及部门进行了课题研究，相继投入300余万元，开发了等5个课题，获得省厅科研补助43万元，有一个课题还列入了江西省十一五规划。到目前为止，有6篇论文在国家_刊物发表，7篇论文在国家一般刊物发表，39篇论文在省级刊物上发表，省建设厅优秀设计奖1项，省交通厅优秀设计奖7项，科技进步奖2项。这些科技成果的取得，使我局在全省公路科技领域占有一席之地。
　　（2）、广泛开展了科技交流与合作。多年来，我局积极开展科技交流与合作，让技术人员走出去，进行参 ……（未完，全文共6922字，当前仅显示2431字，请阅读下面提示信息。收藏《在公路科技大会上的讲话》）