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农电车辆管理中的问题和措施

发表时间:2009/1/9 16:42:04


  随着人民生活水平的不断提高,家用电器不断涌入普通农户家中,农村用电需求不断的提升,这为供电所的工作开展提出了较高的要求,为了体现“优质、方便、规范、真诚”的八字供电服务方针,兑现供电服务承诺,为此泸州电业局为直属供电局下辖的供电所配备了生产抢修车辆。
  一、目前车辆管理存在的问题:
  1、车辆管理制度不够健全,驾驶人员素质有待提高。各供电所普遍存在公车私用等现象。这个现象存在两个方面的问题,首先是车辆兼职驾驶员均有车随人走的思想,加之供电所车辆管理松散,绝大多数供电所的所长也属于兼职驾驶员,,就使此项问题更加突出。另一个方面部分供电所地理位置偏远,而且大部分供电所员工几乎都不在本地居住交通不便,因此生产抢修车辆也就成了交通车。
  2、管理人员对车辆的监管不够到位。供电局车辆管理人员对车辆及驾驶人
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“一强三优”现代公司的要求,建立健全符合现代要求的生产车辆管理方面的制度,切实堵塞管理漏洞,并加以严格实施,发挥出规章制度所应发挥的作用。采取“请进来”与“走出去”相结合的形式,切实提高驾驶人员的技术业务素质和思想道德素质,以适应工作岗位的要求。
  2、加强对驾驶人员的监管和教育。从多层面、全方位加强对生产运输车辆及驾驶人员的管理,做到对驾驶人员思想状态和驾驶技术状况的准确把握,及生产运输车辆情况的合理评估,做到车辆、人员相关状况心中有数。加强对所有驾驶人员的执行力教育,切实做到令行禁止,不能让规章制度成为一纸空文。
  3、及时淘汰不能适应生产要求的车辆。生产运输车辆部门应及时向公司领导汇报车辆状况,争取公司的支持,对不能适应生产任务要求的车辆分批、分期的进行更新,提高完好率。同时,对其他车辆加强维护,重点加大维修力度,确保车辆达到最好状态。
  4、提高少数驾驶人员的待遇。给临时工适当提高工资待遇,同时缴纳部分基本社会保险,增强他们对县级供电企业的认同感。如有可能,可以尝试让在岗临时工统一缴纳企业风险金来控制其去留。
  5、采取多种措施,切实提高增收节支能力。应对车用油料实行专人管理,统一加油,实行单车定额考核,杜绝浪费渠道,同时车辆尽量不外修,充分利用闲置人员,增加收入,减少开支。
  县级供电企业生产运输车辆的管理是一项系统工程,各企业应因企制宜,具体问题具体对待,制定一整套的人性化制度体系,同时还要切实让管理人员和驾驶人员形成合力,努力构建和谐的工作环境。
  三、当前车辆管理新技术的应用:
  随着电力用户的逐年增加,保障用户的正常服务是提供优质服务的基础。由此,电力故障抢修工作成了能否提供优质服务的关键因素。对于客户的报修申告,抢修车辆及人员能否在承诺的时限内以最快的速度到达现场直接关系到客户对电业部门的满意度。为了加强电力抢修车辆管理,提高车辆运行效率,加强运行作业调度,在市级电业局建立一套电力抢修车辆gps监控调度系统势在必行。
  gps是全球定位系统的简称(英文名称:global positioning system),是美国从本世纪70年代开始研制,历时20年,耗资200亿美元,于1994年全面建成并率先应用于军事领域,随着冷战的结束,gps在民用领域凸显出越来越高的商业价值。gps具有实时三维导航与定位的能力,受天气的影响小适用于全天候工作,能够为用户提供连续、实时的三维位置、三维速度数据;其定位精度较高,目前用于民用地gps单机定位精度小于等于20米。gps系统经过不断地改进、完善发展,目前广泛应用于测量、导航、测速、测时等方面,随着gps认识的加深,用户人群地不断扩大和需求地不断变化,其应用领域仍在不断地扩展中。在陆路交通领域里,gps可用于车辆调度、监控、指挥等多方面管理工作中,
  1、gps系统的组成与结构
  gps监控调度系统的组成:包括gps/gsm监控中心、gsm短信服务平台 ……(未完,全文共3214字,当前仅显示1623字,请阅读下面提示信息。收藏《农电车辆管理中的问题和措施》
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