关于缓解“停车难、行车难”的建议

关于缓解“停车难、行车难”的建议

随着我市经济的快速发展，我市主城区急剧增长私家车数量和有限的车位形成了较为严重的矛盾。由于停车位太少，不少机动车辆在路边的禁止停车地带违规停放，车辆停放无序、交通管理混乱，群众、
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别是增加免费停车位。像原一院门口的停车场利用率很低，就是因为收费问题：可对我市户口的车辆拥有者采取年费的方式进行缴纳；或者直接对我市牌照的车辆发放免费卡，可采取如320国道收费的方式解决。在一些繁华地段、重要服务场所增设计时收费器，30分钟内的临时停放，不收取停车费用，鼓励大家“有事快办，办完即走”，超过30分钟按时收取停车费用。
2、对现有停车场进行清理、将占用的公共停车位归还。有些原先规划为公共停车场被其他一些商业用途占用，要求将这些公共停车位“物归原主”。去年杭州市区将原先占用的4000多个车位归还。
3、科学规划泊车位。根据不同时段、不同路段交通流量的实际情况，在有的道路路面规划一定数量的停车泊位，在不影响机动车正常行驶的前提下，允许机动车在限定的时段临时停放。
4、对新建建筑做好车泊位的规划。规划、建设等部门严格对城区新建商贸及建筑规划的审批 ……（未完，全文共779字，当前仅显示496字，请阅读下面提示信息。收藏《关于缓解“停车难、行车难”的建议》）