神农架旅游公路景观质量与设计思路探讨

神农架旅游公路景观质量与设计思路探讨
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0引言
景观是由地貌运动过程和各种干扰作用（特别是人为作用）而形成的， 具有特定的社会和生态结构功能和动态特征的客观系统。 景观体现了人们对环境的影响以及环境对人的约束， 它是一种文化与自然的交流。 美的、 有意义的景观不仅表现在其形式上， 更是表现在其具有社会系统和生态系统精美结构与功能和生命力上。 景观是建立在社会环境秩序与生态系统的良性运转轨迹上的。 景观环境是指特定区域内各种性质、 各种类别、 各种形式的景观集合体。 景观环境不是区域内景观的简单叠加， 它不但表现出各个景观所独有的特点， 而且也体现出景观之间相互衬托、 相互影响的空间氛围。
景观在视觉美学意义上其概念与“风景”相同，它由众多既相互独立又互相联系的景观要素组成；公路景观有公路本身形成的景观， 还包括沿线的自对神农架旅游公路沿线景观资源进行调
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以上， 其中神农架林区的森林覆盖率在85%以上， 拥有当今世界中纬度地区唯一保持完好的亚热带森林生态系统， 是国家级森林和野生动物自然保护区， 是联合国教科文组织“人与生物圈计划”（MAB）成员， 是全球环境基金（GEF）资助的十个师范保护区之一， 自然景观独特。
神宜旅游公路为G209国道木鱼坪至昭君桥段，全长52.965km。 尽管区域内山岭众多， 居民点较少， 在经过多年发展以后， 区域自然景观还是留下了较深的人类活动痕迹， 形成了集农、 林一体的人工综合自然景观。 公路沿线分布着低、 中高山， 丘陵， 河流， 小溪， 林地， 水田和旱地等； 沿线的村庄和城镇以团块状穿插分布。 沿线路面高程由木鱼坪的1 168.9m降至昭君桥的178m， 气候和植被分布差异很大， 不同海拔地区景观差异很大。
现有G209国道木鱼坪至昭君桥段位于香溪河右岸， 修建年代比较早， 公路基本顺应地形设置路线， 平面线形总体上与周围自然环境保持协调。 限于当时的技术水平， 在开挖山体段边坡、 护坡等防护工程效果不够好， 经过多年运营后， 虽然沿线植被经自然生长逐渐覆盖了大部分裸露的山体、 坡面， 但很多路段与区域的自然景观仍不协调。

1.2
原公路景观特征神宜旅游公路沿线最突出的特点是其自然性，对景观影响最大的因素是其沿线生态系统的类型。
按照自然体系等级划分， 现有公路沿线的生态系统类型主要由河流生态系统、 农田系统、 林地系统、草地系统以及村镇生态系统相间组成。 路线全线整个地势呈西北—东南走势， 受其影响， 高山地带土地类型以林业用地为主； 中、 低山地带以灌草丛为主； 农田零星分布于河谷和香溪河滩涂地带。 整体上自然生态环境保存比较完好， 是以森林生态系统为主的生态系统。 在人口集中的乡镇和居民点， 由于受到人为活动的强烈干扰， 农业生产开发历史久远， 土地利用以耕地为主， 具有典型的农业生态系统的特征。
通过计算组成景观的各类拼块的的优势度值Do， 选取优势度大的为模地。 同时可通过计算优势度值评价区内各拼块重要值的方法来判定某拼块在景观中的优势。 优势度可通过3种参数进行计算：
密度Rd、 频度Rf和景观比例Lp。
密度Rd=嵌块I的数目/嵌块总数*100%频度Rf=嵌块I出现的样方数/总样方数*100%景观比例Lp=嵌块I的面积/样地总面积*100%优势度值Do=[（Rd+Rf）/2+Lp]/2*100%运用上述参数计算本项目生态评价区各类拼块优势度值， 其结果见表1。
研究区内各拼块的优势度值中， 灌草地的优势度值（59.24%）、 频度（92.46%）和景观比例（50.81%）等各项指标均明显高于其他拼块类型， 是评价区的公路工程与运输评价因子 权值*i评分Fi得分自然景观生态环境破坏度0.12 无破坏 7轻度破坏4严重破坏
1 0.48
动物珍稀度0.05 少有 4 较少 2 一般 1 0.10动物丰富度0.04 极高 3 较高 2 一般 1 0.08植物珍稀度0.05 少有 4 较少 2 一般 1 0.20植物丰富度0.04 极高 3 较高 2 一般 1 0.08地形、 地貌自然度、 稳定度0.08极自然稳定较自然稳定3一般
1 0.16
水体丰富度、观赏度0.03 极高 4 较高 2 一般 1 0.03天象、 时令丰富度、 观赏度0.03 极高 4 较高 2 一般 1 0.12虚拟景观丰富度、珍稀度0.04 极高 4 较高 2 一般 1 0.16虚拟景观开发度、利用度0.06 极高 4 较高 2 一般 1 0.24虚拟景观区位度0.06距公路≤20m 5距公路≤50m 3距公路＞50m 1 0.30具象观赏典型度0.04国内外著名4省内外著名2一般
1 0.08
具象景观观赏度0.04 极高 4 较高 2 一般 1 0.12公路影响公众关注度0.08 极关注 5 较关注 3 一般 1 0.40破坏度0.12 无破坏 7轻度破坏4严重破坏
1 0.48
三效度0.12 极高 6 较高 3 一 ……（未完，全文共6239字，当前仅显示2191字，请阅读下面提示信息。收藏《神农架旅游公路景观质量与设计思路探讨》）