关于我县建设鲜活农产品物流配送基地的调研报告

目录/提纲：……
一、我县鲜活农产品基本情况
1、特产资源丰富但销售价格低
2、购进农产品多但价格严重偏高
3、冷链保鲜蹒跚起步，不能满足市场需求
二、建设鲜活农产品物流配送基地的必要性
1、是提升县内特产品质、提高县内特产价格的有力保障
2、是满足市民物美价廉需求的重要手段
3、是提升城市管理水平的重要载体
三、建设鲜活农产品物流配送基地的具体措施
一是深化认识，科学规划
二是制订政策，完善机制
三是整合资源，建设基地
一是成立鲜活农产品物流配送基地建设项目领导小组
二是扶持现有企业做大做强
三是招引物流配送企业进驻我县
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关于我县建设鲜活农产品物流配送基地的调研报告

鲜活农产品物流配送基地是城市公益性的公共服务设施，其建设是城市良性发展的重要环节，更是满足人民群众日常生活需求的一项民生工程。近年来，随着我县城市规模的扩大、发展速度的加快，建设一个功能齐全、管理科学的鲜活农产品物流配送基地，已成为我们必须高度重视、亟待解决的重点课题。县政协经济界别组成专题调研小组通过深入调查、集中座谈、实地考察，对我县城关及其他乡镇鲜活农产品物流配送情况进行了全面调研、深入分析，现将有关情况简要汇报。
一、 我县鲜活农产品基本情况
鲜活农产品，是指与居民生活息息相关的新鲜蔬菜、水果、水产品、禽畜及其肉类产品。目前，我县鲜活农产品基本情况如下：
1、特产资源丰富但销售价格低。以板栗、甜柿为例。2011年，全县鲜板栗年产量6万吨，其中
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品、县供销社、大河岸、胜利等各地大小冷链保鲜库共计20个，其中大自然生物科技有限公司建有鄂东地区最大的（7000吨）集高、低温大型仓储冷链及先进气调保鲜库1座。除大自然开始自发试验和试行鲜活农产品保鲜和批发业务外，其他保鲜库只是单纯作为企业加工原料的贮藏保鲜。中百仓储和今天超市主要蔬菜、水果等农特产品自2011年下半年才开始由大自然生物科技有限公司配送供应，其他市场和乡镇都是由各摊主通过县内商贩多道转手流转至市场。从罗田实际来看，专业物流配送企业规模小，市场供应缺口大，远远不能满足市场需求。
二、建设鲜活农产品物流配送基地的必要性
我县鲜活农产品物贱伤农、价高伤民等现象日益突出，直接影响到市民生活水平和质量，鲜活农产品物流配送基地建设已成为关系国计民生的“惠民工程”，迫在眉睫。调研组认为，建设鲜活农产品物流配送基地的必要性主要体现在以下几个方面：
1、是提升县内特产品质、提高县内特产价格的有力保障。我县是享誉全国的“板栗之乡”、“甜柿之乡”。罗田板栗产量居全国第一，品质优良；罗田甜柿是全国唯一自然脱涩的品种，不仅口感好，而且营养价格很高。两者都对保鲜储藏的要求极高，果实采摘后迅速预冷、保鲜运输，对保持板栗、甜柿等特产的新鲜度很有益处。农产品物流配送基地建成后，我县农特产品储存能力加大，价格水平可处在一个相对稳定的区间，避免“增产不增收”的现象，增强抗风险能力，有利于通过销售和消费市场引导农民的生产，有利于农民生产向企业化道路发展。
2、是满足市民物美价廉需求的重要手段。由于鲜活农产品易腐烂、不易保鲜的特点, 我县目前又不具备大型仓储、保鲜技术要求，无法从山东寿光、海南岛等大型蔬菜种植基地大批量购入，只有通过武汉市场转手小批量购入。因此，进入到我县市民“菜篮子”中的农产品，价格普遍偏高。鲜活农产品物流配送基地具备保鲜储藏、集散交易的功能，针对外地采购的鲜活农产品，可以批量运进，逐步投放市场，减少小规模多频率的进货，降低运输成本，稳定物价，为平抑果蔬价格发挥调控作用，惠及于民。
3、是提升城市管理水平的重要载体。我县县城有西门菜市场、阳光城菜市场、大别山农贸市场、东门板栗市场等4个农产品交易市场，各乡镇建有12个小型农产品市场，除此之外，就是由400多人组成的多处“马路菜市场”。物流配送基地是整个鲜活农产品市场建设中的重要环节，为鲜活农产品产销一条龙的规模化、体系化运作发挥纽带作用，为供应商、销售商和顾客之间搭建流通平台。
三、建设鲜活农产品物流配送基地的具体措施
一是深化认识，科学规划。
县委、县政府应引导相关部门形成共识，以加强产销衔接为重点，加强鲜活农产品流通基础设施建设，建立鲜活农产品流通体系，提高流通组织化程度，完善流通链条和市场布局，进一步减少流通环节，降低流通成本，建立完善高效、畅通、安全、有序的鲜活农产品流通体系，保障鲜活农产品市场供应和价格稳定。把建设鲜活农产品物流配送基地当作当前促进 ……（未完，全文共3145字，当前仅显示1588字，请阅读下面提示信息。收藏《关于我县建设鲜活农产品物流配送基地的调研报告》）