交通局运管处“十佳文明执法标兵”宣讲稿

交通局运管处“十佳文明执法标兵”宣讲稿
运管处 **
各位领导、同事们，大家好！
本人是稽查大队六中队的中队长，负责大队的违章处理工作，自参加工作以来，时刻牢记党的宗旨，认真践行“三个代表”重要思想，充分发挥党员模范带头作用，勇于开拓，锐意进取，多次荣获先进称号。能够获得这些成绩得感谢局领导、处领导的关心和指导，还有同事们平时热心的帮助，在这里我分享一下个人心得，希望能和大家互勉，共同做好以
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忧，办好事，密切联系群众
一线执法工作的苦和累是众所周知的，作为稽查大队负责违章处理的中队长，时刻把对党和对人民的热爱倾注在本职工作中，经常加班加点，遇到节假日也上岗值班，不轻易调休。由于平时在工作中与群众接触较多，能够听到群众反应的各种问题，为此，我注意倾听群众的诉求，把群众遇到的困难情况及时汇总，向上级反映，积极帮助群众寻找解决的途径。
第三、转变工作思路，不断强化执政为民的服务意识
作为一名运政执法人员，我们的思维如果仅仅停留在违章和处罚的二元对立上面，那就太二了，这不过是过去猫和老鼠的游戏，而自去年三中全会以来，我们国家执政的主题已经从以前的管理思维跳跃到了治理思维，所以我们也要跳出传统思维的框架，从中寻找自己岗位新的定位才能与时俱进，做到最好。那么新的定位是什么，我认为就是服务型执法的思维。传统的管制型思维是一种被动的工作思维，只有当事人发生违章的时候我们才去执法去纠正他们，这样势必给旁人造成趋利式执法的印象。所以我们在执法的时候同时必须做好相关的解释和教育工作，不仅要求违法者改正此次违法行为，更要从思想上杜绝当事人下次继续违法的心态。
第四、克俭奉公，公正严明，严格执行各类规章制度
处罚窗口需要跟各类人打交道，而且处罚最需要保障的是公平与公正，在工作环境中要降低人为因素对各类案件处理的影响，只有制定各种标准化的规章制度，并且严格执行，才能做到对事不对人。由于岗位的性质，在实际工作中会遇到很多诱惑，稍有不慎便会犯错，如果光靠个人修养和定力难免会有力不从心，所以用框定制度的办法把工作内容全部固定下来，并且公开化，透明化，既可以化繁琐为简便 ……（未完，全文共1400字，当前仅显示890字，请阅读下面提示信息。收藏《交通局运管处“十佳文明执法标兵”宣讲稿》）