落实省80条情况的汇报

目录/提纲：……
一、积极推动普货车辆异地年审降低企业办事成本
二、大力推进甩挂运输及无车承运人模式的发展
三、积极引导共同配送的发展降低最后一公里配送成本
四、深入扎实开展治超工作坚决遏制源头超载行为
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落实省80条情况的汇报

为认真落实省委、省政府降成本优环境80条政策，切实为我市道路运输企业减负增效，市交通运输局从抓好货运行业供给侧改革入手，紧紧围绕“80条”目标要求，工作重点放在简化行政办事环节，促进货运产业转型升级和产业结构调整，争取实现货物运输组织科学化、网络信息化、效率最大化等方面，以此帮助道路货运企业降低制度性交易成本。现将落实情况汇报如下：
一、积极推动普货车辆异地年审降低企业办事成本
实施省内普货车辆异地年审。是进一步推进简政放权、优化运输服务改革，促进货运业发展，降低企业货运成本的重要举措。如实行普货车辆异地年审，货运业户在省内异地经营的普货车辆办理年审时，只需向经营所在地运管机关提交有效的《营运车辆综合性能评定表》及《道路货物运输车辆审验登记表》，即可在省内
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20年，我们坚持“互联网＋货运”的创新发展思路。大力支持发展“无车承运人”模式。去年全省确立了*家“无车承运人”试点企业，有*家就是我市的运输企业（其实另一家试点企业也在我市运营），这也充分显示了我市科学发展的环境优势，是对我市促进物流业与互联网融合发展模式的充分肯定。目前，这几家企业构建的“无车承运人”物流信息平台，初步实现了为货运行业客户提供了“精准、高效、规范”的网络物流服务。
按照政府《关于大力促进实体经济发展的若干措施》的要求，我市要积极支持发展“无车承运人”模式，这也将成为今后推进我市道路货运行业转型升级的一项重要举措。所以今年我们将认真扎实推进我市“*****管理有限公司”等四家“无车承运人”企业试点工作，争取通过试点尽快地解决目前“无车承运人”模式存在的关键问题，尽早地为货运行业和社会提供优质、高效的运输服务。
三、积极引导共同配送的发展降低最后一公里配送成本
“最后一公里”问题，一直是货运行业难于解决的“痼疾”，是货运成本高居不下的症结所在。目前，我市由政府出资，由******管理有限公司打造的“****”物流平台，已很好地解决了城市共同配送的信息平台问题。作为我市配送试点企业产品， “****”以标准化接口，链接储运、货主和市场，在提升‘找货找车’效率的基本功能基础上，将储运企业与发货企业仓库的数据对接和信息互动，很好地解决了企业库存、卖场配送、散货转运、货物归集、分拨标准化等问题，只要扫描以下二维码，即可注册使用这个平台。目前“****”平台试运行几个月已产生****万交易额，前景非常乐观。
按照政府《关于大力促进实体经济发展的若干措施》的要求，争取在我市快速消费品、药品、生鲜食品、家电等方面实现共同配送，以提高配送效率，降低“最后一公里”配送成本。
今年我们将积极引导我市储运、商贸等企业及车辆广泛应用“****”信息平台开展共同配送工作，尽早在我市实现科学化管理的城市共同配送。
四、深入扎实开展治超工作坚决遏制源头超载行为
为全面贯彻落实省、市治超工作会议精神，我局专题召开会议研究部署，成立了由局主要领导任组长的“治超工作领导组”，提出了“认识要清、执法要严、力度要大、标准要高”的要求，结合实际，制定了《**市道路货物运输车辆源头治理超限超载工作方案》，组织召开了全市交通系统责任单位、重点货运企业、货运站场的主要负责人参加的动员部署会，要求各源头企业落实责任主体，形成了“职责明确、上下联动、全力聚焦”治超机制，确保了各项工作强势、有序展开。
为营造良好的治超工作氛围，专门制定《**市公路货运超限超载治理工作宣传方案》，把宣传教育工作贯穿 于治超全过程，分管领导和职能部门多次深入企业宣贯，并通过媒体网络以及张贴政府通告、发放宣传单、悬挂标语条幅等多种形式，广泛宣传治超工作相关政策规定，据统计，我市交通运输行业共悬挂条幅、标 ……（未完，全文共2440字，当前仅显示1551字，请阅读下面提示信息。收藏《落实省80条情况的汇报》）