目录/提纲:……
一、建设情况
二、车辆劝返、冲岗、绕行情况
三、存在问题
(一)治超系统硬件问题
5、治超岗亭没有监控摄像装置
(二)治超系统软件问题
4、治超岗亭显示屏电脑无法改轴组,系统没有特情车处理健
(三)治超系统和收费系统没有链接存在的问题
(四)人员装备存在问题
(五)其他问题
四、建议
……
万年收费站入口称重劝返工作小结
万年收费站按照集团统一部署,在上饶中心、上万所的领导下,在高速路政七大队、高速交警的配合下,8月1日9:00开展入口称重劝返工作。经过近期试运行,现将有关工作小结如下:
一、建设情况
万年收费站在入口广场外侧的边道设置治超检测系统,建设方案为C类。这样设置方便施工安装,不影响现在收费工作
……(新文秘网https://www.wm114.cn省略262字,正式会员可完整阅读)……
置。
(二)治超系统软件问题
1.轴组1127货车轴限为46吨,电脑系统显示轴限为49吨;114轴货车过磅会变成115轴,轴限重量会变成31吨,实际轴限为28吨;导致治超员在于司机作解释工作的时候,存在重量问题上的争议;
2.治超岗亭外的显示屏所显示重量没有尾数,轴限重量和实际称重同为49吨时,系统会自动报警,显示为超重车辆;
3.无车牌的货车过磅称重后,在未输入车牌的情况下栏杆机会自动抬杆放行;
4.治超岗亭显示屏电脑无法改轴组,系统没有特情车处理健。
(三)治超系统和收费系统没有链接存在的问题
1.治超数据后台不能查找,目前只能存治超岗亭的电脑内;
2.超重冲岗车辆、绕行车辆(即绕开称重车道不称重的车辆)也能在收费入口发卡车道自动领卡上高速。
(四)人员装备存在问题
治超工作环境较差,引导车辆人员露天作业,称重棚的防寒隔热效果较差。治超人员装备需加強。交警路政配合需要加强,需要把“两厅通知”的精神落实到位。
(五)其他问题
万年收费站目前超重车辆大多数为12轴货车,集团下发的标准是既要按18吨进行控制,又要查货车行驶证,而对这类货车地方运输管理所存在“大吨位小标”的情况,多数车辆标4.5吨,空载情况下都存在超重现象。
经和万年县国道治超站联系,他们的做法是不查行驶证,全部按18吨控制。考虑到这类 ……(未完,全文共1159字,当前仅显示737字,请阅读下面提示信息。
收藏《万年收费站入口称重劝返工作小结》)