国内所有汽车公司的总经理大多没有在国外买方汽车市场工作的经历,不知道如何提升汽车品牌的措施,对整个销售链中各个环节的理解更是无从谈起,面对董事会仅仅对销量拷问的强大压力下,汽车公司销售的第一经理人仅仅采取汽车降价、新品上市、汽车展览等有可能产生短期效益的方法
在汽车市场低沉的时候,来自各个汽车厂家的第一经理人是一片唉声叹气。可是实际上中国的汽车市场已走入正常发展阶段,过去两年投资汽车企业的异常阶段已经不可能出现。企盼市场重复火爆、相信“咨询”公司的预测、倾听各种高峰论坛行家们理论说教都已变得徒劳。
与国际汽车买方市场相比,中国的汽车买方市场只能属于初级阶段。在国外成熟买方市场早已开展的许多工作在中国尚未开展,国内汽车公司把
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