中国最大汽车制造商如何改变中国企业大胆有余,谨慎不足的形象,让一场高度牵动英国政商两界神经的跨国并购,成为中国企业“走出去”的经典案例
长桥,一个方圆平方公里、居住有万多人口的英国中部伯明翰市郊小镇,是世界著名的罗孚汽车集团最主要的生产基地。除了布满红砖建筑的罗孚厂区,带着漂亮花园的二层小楼遍布小镇。它所拥有的万多劳动力中,绝大多数是在为罗孚工作或从事跟罗孚相关的事业。罗孚汽车优厚的薪水让这里的居民过着富庶宁静的日子,学校、公共设施都让人满意,在英国人眼里,长桥就代表罗孚,罗孚就是长桥的一切。
但随着今年月中国的上海汽车工业集团,以下简称上汽宣布退出与罗孚的合作计划,不到一周时间,已经有年历史的罗孚宣布进入破产保护程序。长桥的富庶宁静被彻底打破。
《环球企业家》记者在长桥看到,工厂的生产线停产已久,宽大的厂房一片漆黑。挂着**年车牌的罗孚新车在罗孚直销基地寂寞地停在路边。附近的商店很多都关闭了,家属区里不少房子都插着“出售”的牌子。马路两旁的电话厅和电线杆上都贴着招工的启事——“你
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