区“私家车”参与出租营运的调查报告

目录/提纲：……
一、市区出租汽车及“私家车”现状
二、“私家车”营运现象屡禁不止的主要原因
一是非法营运还贷
二是从事出租营运有利可图
三是入户管理与市场监管脱节
四是整顿打击不力
五是乘客配合整顿意识不强
三、出租汽车市场集中整顿情况
……
区“私家车”参与出租营运的调查报告

随着城市面积的逐步扩大，市区人口的不断增多和经济社会的快速发展，2020年以来，市区增加了**出租汽车公司，极大地方面了群众出行，减轻了市区交通压力。但是，由于大量的“私家车”参与出租营运，严重扰乱了出租汽车市场经营秩序，影响了市区_。虽然我区连年多次组织相关部门进行集中整治，但以“私家车”入户、实际参与出租营运的车辆呈日趋增多之势，“私家车”参与出
……（新文秘网http://www.wm114.cn省略316字，正式会员可完整阅读）……
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的工作，就通过借款或贷款购车，以非法出租营运所得还债还贷、养家糊口。二是从事出租营运有利可图。“私家车”准入门槛低，入户手续简单易办，不需购买顶灯，不需挂靠出租汽车公司，不需向公司缴纳管理费用，车辆运营成本低，利润空间大。三是入户管理与市场监管脱节。“私家车”入户由**交警支队办理，而客运市场和交通秩序管理责任是区运管局和交警大队，源头管理和市场管理方面的衔接协调存在一定的困难。四是整顿打击不力。运管、交警等部门配合不够密切，没有形成工作合力，对非法从事出租营运的“私家车”整顿措施不多，处罚力度不大。五是乘客配合整顿意识不强。在打击“私家车”营运中，有的乘客认为开“私家车”挣钱的多为下岗职工、失业人员、失地农民等社会弱势_，不积极配合执法部门的整顿行动；有的乘客害怕遭到报复，在执法人员询问时不说真话，包庇车主的违章行为。
三、出租汽车市场集中整顿情况
近年来，我区针对市区出租汽车当街随意掉头、交通事故频发、客运市场混乱的实际，多次组织交警、交通、运管、城管等部门进行集中整治。特别是2023年，我区抽调大批工作人员开展了声势浩大的集中整顿活动，重点打击“私家车”非法营运、从业资格证与准驾车型不符、营运手续不全等违章行为，累计查扣非法参加营运的“私家车”112台次。车辆查扣后，我区运管部门依照相关规定对车主进行了处罚，但他们接受处罚后继续参与营运，形成了“查扣—处罚—营运”到“再查扣—再处罚—再营运”的恶性循环。
为解决大量 “私家车”参与出租营运、市区出租汽车市场秩序混乱的突出问题，区政府在两次常务会议上专门听取汇报，研究对策。区政府主要领导、分管 ……（未完，全文共1397字，当前仅显示888字，请阅读下面提示信息。收藏《区“私家车”参与出租营运的调查报告》）