浅谈压缩空气泡沫消防车的实战应用

目录/提纲：……
一、压缩空气泡沫灭火的优点
（一）控制效果好，灭火效率高
（二）水渍破坏少，造成损失小
（三）沿程消耗少，水带重量轻
（四）节省用水量，泡沫利用高
二、压缩空气泡沫使用率低的原因
（一）基础性能掌握不熟
（二）实战补给相对繁琐
（三）日常维护较为专业
三、提高灭火救援人员正确使用压缩空气泡沫的对策和措施
（一）提高思想认识，进一步夯实专业理论基础
（二）强化训练协同，进一步熟悉掌握装备性能
（三）狠抓长效机制，进一步发挥特种器材效能
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浅谈压缩空气泡沫消防车的实战应用

随着当今经济社会的快速发展，火灾防控和灭火救援的复杂性不断加大，消防工作面临的新情况、新问题日益增多。特别是消防救援队伍改革转制以来，聚焦“全灾种、大应急”工作要求，面临的形势和任务趋于多样化，为适应新时期社会抢险救援和火灾扑救的需求，如何快速提高灭火救援效率、加大新型装备建设逐渐成为摆在我们面前的首要课题。其中，CAFS压缩空气泡沫系统以其在实战突出优势，相对较少的火灾现场二次污染损害，广泛应用于基层一线灭火救援行动。但是，通过实战发现，压缩空气泡沫在灭火救援行动中应用较少，效能和优势未能充分发挥。因此，笔者结合个人经验和深入调研，从压缩空气泡沫灭火的优点、实际使用率低的原因和相应的对策措施等三个方面进行交流探讨。
一、压缩空气泡沫灭火
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沫系统是将压缩气体注入泡沫混合液中发泡，通过水带传输泡沫，所以水带重量相对较轻。这样不仅能够节省消防救援人员体力，为长时间的火灾扑救工作提供强有力支持，还可以降低建筑物的承重压力，避免因建筑物载荷过高而发生坍塌事故。同时，泡沫在水带中传输基本上没有水头损失，经试验测试，压缩空气泡沫垂直供液可达350米，扑救高层建筑火灾有着明显优势。
（四）节省用水量，泡沫利用高。水分全部附着在泡沫的表面，起到了吸热作用，减少了水渍流失，克服了常规水罐、泡沫消防车用水量大的缺点，在同等灭火条件下，干泡沫用于冷却保护的用水仅为传统用水量的十分之一，因而特别适用于野外干旱缺水的地区使用。压缩空气泡沫的通常混合比只有0.3%-0.7%，普通泡沫的混合比为3%-6%，通过计算比对可得，压缩空气泡沫液用量也仅为普通泡沫液的十分之一。压缩空气泡沫保质期长达20年，在火灾扑救过程中的用量消耗速度也比较慢，综合作用成本明显低于其他灭火系统。
二、压缩空气泡沫使用率低的原因
（一）基础性能掌握不熟。压缩空气泡沫与其他灭火剂相比，具有平均尺寸、发泡倍数、析液特性、辐射阻隔性、抗烧性、可燃面覆盖性和灭火有效性等多项性能参数，通过实地检查，发现基层消防救援人员对普通灭火剂、供水常识、各类水泵甚为了解，但是，对压缩空气泡沫的多项参数不太了解，相关知识掌握较少，工作原理不清不楚，甚至存在“不用就不学、不学就不会，不会更不用”的恶性循环，直接导致在实战中难以发挥效能，无法达到理论联系实际、指导实战灭火的目的。
（二）实战补给相对繁琐。日常灭火救援中，消防供水共有直接供水、接力供水、运水供水等方式，分别座室内外消火栓、消防水池、天然河流湖泊都可以进行供水，比较容易实现不间断供给。执勤备战准备工作要求车载灭火剂必须充满，经过调研发现，日常和实战加水是都是相对容易实现。添加泡沫需申请登记，统一到战勤保障单位补充，不如加水方便。一般来说，每辆压缩空气泡沫车为200L，A类泡沫泵流量为0.18L/S，3至6小时全车泡沫将消耗殆尽，在现场补充有一定的不确定性。
（三）日常维护较为专业。通过日常使用发现，压缩空气泡沫车使用后，必须第一时间对喷射器具和车辆泵体的清洁维护，如果不及时或不彻底会出现水带粘连、泵体锈蚀等现象，直接会影响再次正常使用。同时，压缩空气泡沫车的日常维护需要专业厂家技术人员操作，而在日常灭火救援战斗中，由于长时间、超负荷使用或者参战人员操作失误，很容易造成压缩空气泡沫系统突发故障和器材损坏，无法继续使用灭火，只能待厂家委派专业技术人员维修，停班直接影响执勤备战的战斗力水平。
三、提高灭火救援人员正确使用压缩空气泡沫的对策和措施
（一）提高思想认识，进一步夯实专业理论基础。新形势下，基层消防救援队伍要牢固树立“两个至上”，对标“主力军、国家队”职 ……（未完，全文共3014字，当前仅显示1522字，请阅读下面提示信息。收藏《浅谈压缩空气泡沫消防车的实战应用》）