落实专业负责 实践地乘分离 确保轮乘机车质量

　　落实专业负责 实践地乘分离确保轮乘机车质量
　　。。机务段段现有韶山4型电力机车。。台，采用轮乘制，担当。。线的货运牵引任务。为适应铁路跨越式发展的需要，段领导树立科学的发展观，在分析、总结多年来轮乘制管理经验的基础上，结合自身实际，大胆尝试地乘分离的管理模式，探索部、局领导在机车运用上“长交路、轮乘制”的跨越式发展战略思路，取得了较好的运用效率和经济效益。
　　一、问题的提出
　　近几年来，机车轮乘后，传统的以机车为载体的班组凝聚力被打破，乘务员自觉地爱车、养车的责任心逐步消弱。轮乘制机车质量下滑严重，机破临修问题频频发生，针对这种现实，我们进行了深刻的反思，总结电力机车轮乘后机车质量方面的经验教训，分析出轮乘机车质量“受制于人”的问题主要集中在以下方面：
　　1、隐性故障难以暴露。乘务员在机车使用中，发生部件烧损、不能正常动作等明显故障时，受机破、临修等考核制度的约束，能够及时预报。但电力机车拥有上万个电器部件，在机车运行当中经常发生时有时无的隐性故障，责任心较强的机班能够与接班乘务员明确交待、及时指出或与本段及时预报，使故障得以解决。责任心较差的机班只要自己能处理、不发生机破，能正常运行到终点，为了及早下班，就不会主动预报，故障不能及时暴露，给机车质量带来重大隐患。
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