铁路公安工作的被动性及对策

目录/提纲：……
一、治安防范的被动性
二、打击手段的局限性
三、行政管理的局限性
一、转变观念适应形势发展的需要
一是改革的观点
二是“大治安”的观点
三是长远的观点
二、树立铁路公安机关的良好形象
二是热情服务，取得群众的支持与配合
三是加强宣传工作
三、开发畅通获取公众信息的渠道
一是必须对为公安机关提供线索帮助破案的群众予以重奖
四、搞好与地方公安机关的协调
二是处与局、队与队、所与所对等建立联防关系单位，加强联系，互相支持配合
三是在较大车站、地区地铁结合部成立联合刑警队、治安队、巡警队，联合执法
五、开展区域社会治安综合治理
……

　　铁路公安机关作为行业公安机关，按地域管辖的原则，管辖铁路站车线和厂、段、院校。管辖的局限性，客观上决定了铁路公安工作的被动性，这种被动性主要表现在以下三个方面：
　　一、治安防范的被动性
　　犯罪和预防犯罪是矛盾的两个方面，即相互对立又互为依存、互为发展。按社区警务理论，防范工作一般分为狭义上的防范和广义上的防范，狭义上的防范指一般的“人防、物防、技防”措施，这种防范只能加强一时、一地的防范，投入也有一定的限度，防范技术和犯罪技巧始终处于一种相对的动态平衡之中，任何新型防盗设施的研制、开发和应用，居民小区保安人员数量的增加，只能加强一户、一个单位、一个小区的防范，“人防、物防、技防”措施虽然是必要的，在某种程度上也是有一定效果的，但并不能降低整个城市的发案率。事实上，当一种新型防盗门投入市场不久，盗窃分子就会研究出撬盗这种防盗门的手段，
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