交通公路工程论文：浅谈大跨浅埋隧道防排水工程施工

交通公路工程论文：浅谈大跨浅埋隧道防排水工程施工

摘 要 渗涌水是隧道的一大病害，本文结合长城岭隧道实际施工中的一系列防排水错施，简单分析了隧道渗涌水的成因，并阐述了隧道工程中防排水的各种施工工法和其重点难点，以及长城岭隧道防排水所取得的一些成功经验。
关键词 防排水 裂隙承压水 渗涌水 超前地质预报 注浆止水

1 工程概况
长城岭隧道地处低山丘陵地区，属泰山余脉，山体较完整，无深冲沟、洼地等次地形切割，山体岩性单一，以坚硬的奥陶系灰岩为主，其中夹页岩互层，岩石裸露，山体鞍部局部由第四系全新统亚粘土覆盖，厚度小于5.0米。
隧址山体最高处为362.40米，与隧道洞口绝对高差是29.40`47.10米，山体坡度缓，两侧直角均小于5度。隧址区节理十分发育，主要可分为两组，一组走向约北西340±10度，倾角近直立，一般为闭合型，节理间距0.30`1.00米，宽度0.5`3.6厘米；另一组走向约北东70±10度，倾角近直立，据六个地段统计多为张开型，裂隙宽度3`20厘米，个别达50厘米，无填
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