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上海轨道交通的调研报告

发表时间:2013/5/16 15:40:20
目录/提纲:……
一、调查概况
二、调研的具体目标和方法
1、仪表端正、大方,举止谈吐得体,态度亲切、热情
2、工作认真负责、积极的工作精神及职业热情
3、访员要具有把握谈话气氛的能力
4、在完成自己采访任务的同时,以不影响受访者生活出行工作为前提
三、轨道交通实地走访站点具体情况分析
(一)莘庄站:
(二)上南路站:
(三)人民广场站:
(四)中山公园站:
(五)春申路站:
四、调研结果
(一)主观原因
1、市民的主观意愿选择
(二)客观原因
四、此次调研所反映的关于上海市民对轨道交通的基本态度如下:
1、80%的上海市民会考虑将轨道将同作为自己的出行选择
2、60%的上海市民基本满意现在轨道交通的情况
五、结合调研结果,提出解决存在问题的建议如下:
2、可适当增加地铁站内的电动扶梯设置,并实行智能化控制
……
大学生思政课社会调研报告选萃
上海轨道交通的调研报告
城市,让生活更美好
——关于近年上海在建轨道交通的研究报告


一、调查概况
上海是个国际化都市,已建成的轨道交通线路很多,但为了更加的完善轨道交通的建设、使市民出行更加的方便,现已有7、10、11、12、13号线轨道交通在建或者即将投入建设。了解这些正在进行中的轨道的线路以及周边环境,分析它们建成之后给周边区域所带去的影响和意义,可以深化我们对城市规划建设的认识,可以准确的分析和把握轨道交通的健全所带去的城市区域性经济增长点,便于提高居民的生活品质。这些线路全线建成之后,市民出行将会更加的便捷便也会带动周边设施的建设,尤其是这些线路都是从市中心到周边地区,这将大大推动周边的经济建设发展。除此以外建成之后,轨道与轨道之间的换乘将变得更加丰富,极大的促进了客流量的增长,缓解上海大多数地区的交通出行压力。


二、调研的具体目标和方法
(一)调研目
……(新文秘网https://www.wm114.cn省略658字,正式会员可完整阅读)…… 
区便民服务中心。南出入口通往梅陇西路。


(二)上南路站:
l 6号线上南路站位于上南路与在建的华夏西路口
l 1号口,在路口东北,进入北站厅。
l 2号口,在路口东南,进入南站厅。
l 3号口,在路口西北,尚武楼前。
l 由于原先设计为6号线和8号线的换乘站,南北站厅通过站内的天桥(像个大阁楼)的面积较大。奇怪的是,从1、3号口去港城路方向的乘客先要下去到北站厅,再上楼到天桥,再下去到南站厅,反之也然.这样不太方便.可能原来规划8号线到此换乘预留的站厅通道(大阁楼),现在成了这个样子,虽然整个站厅装饰得象宫殿一样(红色大柱子),感觉却是很别扭的。
l 在那实地调查的时候不少乘客都对这么大的大厅的意见比较大。认为预先的规划做的不是很好。那么大的大厅空空的留在那里,也不做什么其他的用途有点浪费。并且配套设施没有很好的跟上。上下的电梯有时候没有开出来,上了年纪的老年人和行动不方便的人上上下下的爬楼梯不是很方便。
l 站名的问题,由于上南路是一条很长的路,一些乘客提出了更换站名的问题,认为这样会误导对周边不熟悉的人下错车,找不到自己想去的地方等一系列问题。有些乘客提出可以更换一些周围明显的建筑物等的地名,例如:中林站,儿童医学中心站等。


(三)人民广场站:
l 1,2,8号线的换乘站。上海客流量最大的地铁车站。
l 1,8号线南北平行走向,1号线先建成,原在人民公园下,8号线在它东侧的西藏中路下, 2号线东西向,南京西路南侧,列车在1,8号线下通过。1号线为地下二层,B2为站台,B1为站厅。8号线为地下二层,B2为站台,B1为站厅。2号线为地下三层B3为站台,B2为站厅,而B1就可作为商场——华盛街。1,8号线通过站厅直接换乘。而1,8号线与2号线是L型换乘,要通过三角大厅和一段通道上下一层实现换乘。

l 人民广场站是上海客流量最大的地铁车站。每天几十万乘客在这里进进出出,换乘。它代表着上海城市变化的快速节奏,由于历史建设的原因,人民广场站的出行和换乘还不尽人意。在这样一个人流相当大的站点里,换乘的问题是人们最关心的。相当一部分的乘客认为1,2号线之间换乘仍然不尽人意。距离是已经无法解决的,但对冲现象是应该而且必须解决的。一部分乘客提出三角形的换乘大厅西边的部分为什么不用?另一个通道这样空空的摆在那边,与换乘大厅熙熙攘攘的人群形成鲜明的对比。如果在这里安装向下的自动扶梯,把从1,8号线换乘2号线的乘客全部引导到这里,原来的地方取消步行的楼梯,自动扶梯全部向上,应该可以解决对冲问题。
l 另外一个问题是出口的问题。人民广场的各个方向的出口常常的令很多人感到晕眩。通往各个方向的出口的标示不是很清楚。人民广场做为上海的旅游景点之一,如何前往周围的建筑物等都没有很明显的引导。新旧的指示牌混合的在使用,风格没有统一,让人更加的感到混乱,不知道哪种标示是正确的。并且新的标示牌太小了,不醒目。




(四)中山公园站:
l 中山公园站位于长宁路凯旋路口,上海中山公园边。中山公园站是2、3、4号线换乘站。
l 中山公园站实际由两 ……(未完,全文共5261字,当前仅显示1847字,请阅读下面提示信息。收藏《上海轨道交通的调研报告》