互动心得体会

互动心得体会
**互动点开展互动业务
的心得体会

这次互动例会，徐经理安排我做一个经验交流，说句实在话，我诚惶诚恐。不是我谦虚，因为我们**总体互动业绩不是很好。俗话说：一俊遮百丑。任何时候都是以保费论英雄的。但盛情难却，只好勉为其难。在这里。我只能就我从事互动工作以来的一些感悟和心得，与大家分享，如有不到之处，请各位原谅！
　　　　其实，我的心得刚才在一季度的汇报中有所阐述。通过2年多来互动工作中的实践，我得出以下几点不成熟的想法，仅供参考：
　　　　
　　　　人员四类法
　　　　从2010年6月，我正式接手互动这一岗位时， 我也很茫然。虽然说，寿险业务员绝大多数我都认识，有些老牌业务员还是从我手上第一批招进来的。但毕竟很多年没有在一起共事了，是不是有些人还卖我的“账”呢？
　　　　通过慢慢接触和摸索，我发现这些人还是很好相处的。毕竟大家都是在同一集团公司做业
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的打。有时候让我们也无所适从，只好耐着性子和她们一一道来。这是其一。
　　　　其二，各种车险条款一一灌输。我不是专职互动专员，我的事情很多也杂。我每周只有2次去开晨会。我去职场主要是两件事：一是沟通，一是宣导财险知识。
　　　　在晨会上，我一般不主动和我的“大牌”沟通（“大牌”她会主动找我联系），我主要是和“中牌”和一般性的业务员沟通。这种沟通的好处是：节约你的时间。为什么这样讲。因为：“大牌”基本上是每周都要到你那里出单，你有的是时间和她说话。而其他类型的业务员和你接触的时间相对较少，你必须趁她们开会的时间主动和她们联系；还有一点，这类业务员因为没有财险业务，对你还怀有敬畏感和距离感，她们也怕你看不起她们，因为她们没有给你带财险客户。这种心态你必须掌握和了解。
　　　　二是宣导财险知识。这里，我做车险的宣导较多。有的甚至是一个专题做过多次（当然，你的花样也要换一换）。着就是“填鸭式教育法”。不是瞧不起这些业务员，她们的文化层次有的确实差，有的是你在台上讲的口干舌燥，但她听不进去。不是她不感兴趣，而是她没有接触或者没有做财险，思想上没有这方面的认识，自然也就达不到预期的效果，所以，你必须不厌其烦地对她们进行灌输。
　　　　为什么我在晨会上宣导车险条款较多？主要原因是：财产险相对车险来说，复杂多了。你就是将财产险讲成一朵花，也是没有效果。你想想看：相对简单的车险条款好多人是一知半解，更多的人是左耳进右耳出。说了等于没有说。再者，公司的业务方面，车险业务比重占90%以上，多懂得车险条款对她们对我们都有所帮助。而非车险业务对一般人来讲，是“关系”业务，你讲了等于是白讲，因为她做不到。我们没有必要将晨会这一黄金时间浪费掉。
　　　　去年，我的互动非车险业务占比也是较好，不是因为我在晨会上宣导了什么，而是业务员有这方面的意向，我都是让她们带我主动和客户面对面进行沟通才促成的。
三、后勤保障法
　　　　刚才我说了，这里的“后勤”涵盖的范围很广。我不知道其他县是如何做的，但我们这里有个不成文的规矩。客户在你那购买保险，剩下的诸如上牌、检审、罚款、扣分等等乱七八糟的事情都要你去给他做。
为了让业务员无后顾之忧，只要业务员找我帮忙，我有空的情况下，我会带客户去检审，引领他们到交警队去缴纳罚款等做这些琐碎的事情。这样做的好处，我不说，大家也会知晓。
　　　　其次，在良好出险后期的跟踪，也是一项不得不做的工作。
（四）常态工作法
我们互动工作的重点是“85311”和两卡两志。这两项工作都是常态化的工作，也是我们每天的工作进程的重点。
　　　　两卡两志，我相信大家都做到很好，但是“85311”，就我本人来讲，不是做得很好。原因多方面，这里不做赘述。
　　　 “85311”工作模式是：做到每天走访8个以上业务员，对于其中5个业务员进行面对面的交流，3个进行业务辅导，1个重点辅导，并陪同1个业务员外出展业。说起来容易，做起来非常困难，关键是要求我们互动专员要做得持之以恒、坚持不懈！
　　　　针对“85311”工作模式，我个人的理解是，我们每天必须做得：要对5个业务员进行面对面的交流，3个业务员进行业务辅导，1个业务员进行重点辅导，这是“必修课”！ 陪同1个业务员外出展业，这是 ……（未完，全文共2768字，当前仅显示1759字，请阅读下面提示信息。收藏《互动心得体会》）