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广西农产品冷链物流系统规划

发表时间:2013/12/31 20:14:46
目录/提纲:……
一、发展现状和发展前景1
(一)发展现状1
(二)发展前景4
(一)指导思想7
(二)基本原则7
(三)发展目标9
(一)“一核”布局13
(二)“四面”布局13
(三)“四带”布局14
(一)肉类冷链物流15
(二)果蔬冷链物流15
(三)水产品冷链物流16
(四)加工食品冷链物流17
(一)大力宣传冷链物流理念18
(二)推广冷链物流标准体系18
(三)建立农产品冷链物流五大体系19
(四)培育冷链物流企业和第三方冷链物流22
(五)加大冷链物流基础设施建设力度23
(六)加强冷链物流装备与技术的推广应用24
(七)推进冷链物流信息化建设24
(一)冷库建设工程25
(二)低温配送处理中心和运输体系建设工程26
(三)冷链运输车辆及制冷设备工程27
(四)肉类和水产品冷链物流工程27
(五)果蔬冷链物流工程28
(六)乳制品冷链物流工程28
(七)追溯系统和监测工程29
(八)冷链物流企业培育工程29
(一)加强统筹协调30
(二)加大政策扶持30
(三)推进资源整合31
(四)拓展资金来源32
(五)强化基础工作33
附件二、各市主要农产品人均占有量(2007年-2011年)35
附件三、广西冷链物流农产品类型38
附件四、2007-2012年各市主要农产品生产量39
附件五、广西未来主要年份未来农产品冷……

广西农产品冷链物流系统规划
(征求意见稿)

广西壮族自治区商务厅

二○一三年十二月

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前 言
广西壮族自治区简称桂,南临北部湾,毗邻经济发达的珠江三角洲和港澳地区,西连大西南,是中国与东盟之间唯一既有陆地接壤又有海上通道的省区,是中国西南最便捷的出海通道,是华南通向西南的枢纽,是_唯一的具有沿海、沿江、沿边优势的少数民族自治区。 广西,美丽的八桂之地。十万大山的壮美,蕴藏了丰富的农业资源;千百条河流的秀美,形成了无尽的海洋资源;亚热带雨林气候,孕育了大量珍贵的动植物资源;尤其盛产水果,被誉为“水果之乡”。得天独厚的自然条件,使广西农产品资源独具魅力。
广西区位优越,南临北部湾,面向东南亚,西南与越南毗邻,东邻粤、港、澳,北连华中,背靠大西南。是西南地区最便捷的出海通道,也是中国西部资源型经济与东南开放型经济的结合部,在中国与东南亚的经济交往中占有重要地位。
农产品冷链物流作为_市场经济建设中的重要组成部分,是广西壮族自治区经济现代化、生态文明化的重要基础支撑。为进一步科学合理地优化广西壮族自治区农产品冷链物流布局,建立一个以人为本的适应区域经济发展要求的农产品冷链物流系统,展开“广西农产品冷链物流系统规划”的编制工作尤为重要。
根据_《物流业调整和振兴规划》(国发[2009]8号)、国家发展和改革委员会2010年颁发的《农产品冷链物流规划》和广西壮族自治区人民政府颁发的《广西物流业调整与振兴规划》(桂政发〔2009〕83号要求,结合自治区党委政府的战略部署,经自治区商务厅批准,由广西财经学院组织专家学者开展了《广西壮族自治区农产品冷链物流系统规划》的编制和研究工作。
在广西壮族自治区商务厅指导下,在广西各地市商务局、发改委、交通局、统计局等有关部门的大力支持下,项目编制单位本着高起点、高标准的原则,组成了以教授和博士为专家组的项目团队,针对研究内容、采取理论学习、实地调研、与协助单位的通力合作、外地调查学习等方法,精心安排、合理组织,顺利完成了规划的编制。
本次《广西农产品冷链物流系统规划》的编制研究工作,自始至终得到了相关单位和人员的大力支持,在此一并表示诚挚的谢意。
《广西农产品冷链物流系统规划》项目组
2013.11.20

目 录
一、发展现状和发展前景 1
(一)发展现状 1
(二)发展前景 4
二、指导思想、基本原则和发展目标 7
(一)指导思想 7
(二)基本原则 7
(三)发展目标 9
三、空间布局 12
(一)“一核”布局 13
(二)“四面”布局 13
(三)“四带”布局 14
四、重点领域 15
(一)肉类冷链物流 15
(二)果蔬冷链物流 15
(三)水产品冷链物流 16
(四)加工食品冷链物流 17
五、主要任务 18
(一)大力宣传冷链物流理念 18
(二)推广冷链物流标准体系 18
(三)建立农产品冷链物流五大体系 19
(四)培育冷链物流企业和第三方冷链物流 22
(五)加大冷链物流基础设施建设力度 23
(六)加强冷链物流装备与技术的推广应用 24
(七)推进冷链物流信息化建设 24
六、重点工程 25
(一)冷库建设工程 25
(二)低温配送处理中心和运输体系建设工程 26
(三)冷链运输车辆及制冷设备工程 27
(四)肉类和水产品冷链物流工程 27
(五)果蔬冷链物流工程 28
(六)乳制品冷链物流工程 28
(七)追溯系统和监测工程 29
(八)冷链物流企业培育工程 29
七、保障措施 30
(一)加强统筹协调 30
(二)加大政策扶持 30
(三)推进资源整合 31
(四)拓展资金来源 32
(五)强化基础工作 33


附件一、2003-2012年广西区主要农产品产量 34
附件二、各市主要农产品人均占有量(2007年-2011年) 35
附件三、广西冷链物流农产品类型 38
附件四、2007-2012年各市主要农产品生产量 39
附件五、广西未来主要年份未来农产品冷链需求预测(计算方法与预测过程) 42
(一)移动平均预测法算法 42
(二)移动平均预测法计算过程 42
(三)拟定计算方案一 43
(四)拟定计算方案二 44
(五)水产品生产量预测 45
(六)畜牧产品生产量预测 45
(七)蔬菜产品生产量预测 46
(八)水果产品生产量预测 46
(九)农产品冷链物流需求预测结果分析 47
附件六、各市主要年份农产品冷链需求预测 48
附件七、广西主要农产品冷链物流节点的布状况 50
附件八、广西计划建设的各类主要冷库分布表(库容在5000m3以上) 54
附件九、区域型冷链物流节点规划 57
(一)南宁市冷链物流节点现状与规划 57
(二)柳州市冷链物流节点现状与规划 60
(三)桂林市冷链物流节点现状与规划 61
(四)梧州市冷链物流节点现状与规划 66
(五)北海市冷链物流节点现状与规划 66
(六)防城港市冷链物流节点现状与规划 68
(七)钦州市冷链物流节点现状与规划 70
(八)贵港市冷链物流节点现状与规划 72
(九)玉林市冷链物流节点现状与规划 73
(十)百色市冷链物流节点现状与规划 73
(十一)贺州市冷链物流节点现状与规划 77
(十二)河池市冷链物流节点现状与规划 78
(十三)来宾市冷链物流节点现状与规划 79
(十四)崇左市冷链物流节点现状与规划 80
附件十、各地市现有库容和规划库容 82
附件十一、防城港主要海运航线 82
附件十二、防城港主要货源组织 84
附件十三、防城港主要出口农产品交易情况 86
附件十四、防城港主要进口农产品交易情况 86
附件十五、广西各地与_的农产品交易及运输通道情况 87
附件十六、广西各地与陕西的农产品交易及运输通道情况 88
附件十七、南宁与重庆的农产
……(新文秘网https://www.wm114.cn省略4099字,正式会员可完整阅读)…… 
照上述指导思想,在广西农产品物流系统规划中,应明确以下基本原则。
1.科学规划,合理布局
根据农产品生产规模与布局状况,分析产品流量、流向及其储运的技术要求,综合考虑居民消费水平、消费习惯以及交通区位等条件,制定农产品冷链物流发展规划,优化冷链物流发展布局。
2.循序渐进,分步实施
首先,以大型农产品冷链物流基础设施建设和大型农产品冷链物流企业培育为重点,在农产品冷链物流系统建设过程中,采取先易后难、逐个突破的策略,形成示范带动效应,在部分条件具备的区域推动冷链物流的全程发展,加大推进力度,逐步依次完善全域和全过程农产品冷链物流业整体协调发展。其次,通过“补缺”的方式,在农产品冷链物流布局缺口较大区域新增冷链物流中心;最后,以规划为依据,形成布局合理、结构优化的农产品冷链物流系统。
3.因地制宜,加快转型
根据现状各农产品冷链物流系统所处的位置及存在的不同情况和问题,采取不同的规划方式,不搞“一刀切”。对新增农产品冷链中心,应充分分析所处区域未来发展状况,确定其建设模式、市场类别、服务半径、服务人口等指标。推进综合农产品冷链物流和专业农产品冷链物流协调发展,形成相互配套、共同发展的格局。把改造升级与新建相结合,将传统农产品物流业与农产品冷链物流业有机结合起来,逐步实现传统农产品物流向农产品冷链物流的转型。
4.市场决定、企业主体、政府引导
强调在市场经济发展中的市场对资源配置的决定性作用,充分发挥企业的主体作用,推进投资主体多元化。农产品冷链物流具有一定公益性,通过规划和政策引导,促进冷链物流健康发展,对重点冷链物流基础设施建设,提供必要的财政扶持。
5.重点突破,扶优扶强
优先发展消费安全影响大以及价值量高、生产规模相对集中的肉类和水产品冷链物流,鼓励果蔬产品根据国内市场消费变化和出口产品品质要求逐步发展。以改善民生为出发点,选择对食品安全影响大、附加价值高和布局相对集中的农产品,优先发展冷链物流。重点支持经营规模大、带动作用强的大型冷链物流企业,鼓励冷链物流企业做强做大。
(三)发展目标
立足当前,着眼长远,解决广西农产品冷链物流当前的突出问题,引导农产品冷链物流系统持续健康发展,满足人民群众不断提高的生活需求。引导建设一个既布局优化、结构合理、公益与效益相协调,同时又具有高度可操作性和可实施性的农产品冷链物流系统布局体系,并对今后广西壮族自治区农产品冷链物流系统提出统一的规划要求、配置标准,指导农产品冷链物流系统的改造与新增建设。通过努力,到2015年和2020年广西农产品冷链物流的发展,要实现以下目标。
目标一:冷链物流流通率大幅提高
肉类和水产品冷链物流水平显著提高,果蔬冷链物流加快发展。2015年果蔬、肉类、水产品冷链物流流通率达到12%、20%、25%以上,冷藏运输率达到20%、40%、45%左右;2020年,肉类、水产品冷链物流流通率达到120%、35%、35%以上,冷藏运输率分别提高到30%、60%、65%左右。广西全区和各市未来主要年份农产品冷链需求预测见表1、表2,其中冷库库容需求量按照15天周转计算,冷藏库容需求量按照7天周转计算。
表1 广西未来主要年份农产品冷链库容需求预测(万吨)
年份 2013年 2014年 2015年 2018年 2020年
冷库库容需求量(15天周转) 13.5 14.1 14.6 15.7 17.4
冷藏库容需求量(7天周转) 76.3 80.7 85.2 94.4 107.5
表2 各市主要年份未来农产品冷链库容需求预测(吨)
城市 年份 2013年 2014年 2015年 2018年 2020年
南宁 冷冻物流库容(15天周转) 6100 6300 6600 7000 7800
冷藏物流库容(7天周转) 16900 17900 18900 21000 24000
柳州 冷冻物流库容(15天周转) 1900 2000 2000 2100 2300
冷藏物流库容(7天周转) 4700 5000 5300 5900 6800
桂林
冷冻物流库容(15天周转) 4800 5000 5100 5400 6000
冷藏物流库容(7天周转) 27400 29000 30600 34000 38800
梧州 冷冻物流库容(15天周转) 2100 2200 2300 2400 2700
冷藏物流库容(7天周转) 7500 7900 8300 9100 10300
北海 冷冻物流库容(15天周转) 22600 23200 23900 25100 27200
冷藏物流库容(7天周转) 1500 1600 1700 1900 2100
防城港 冷冻物流库容(15天周转) 9500 9900 10200 10800 11800
冷藏物流库容(7天周转) 600 600 600 600 700
钦州 冷冻物流库容(15天周转) 15100 15900 16700 18400 20800
冷藏物流库容(7天周转) 10700 11400 12000 13400 15300
贵港 冷冻物流库容(15天周转) 4000 4200 4400 4800 5300
冷藏物流库容(7天周转) 3100 3300 3500 3800 4300
玉林 冷冻物流库容(15天周转) 8100 8500 8900 9700 10900
冷藏物流库容(7天周转) 7400 7900 8400 9400 10800
百色 冷冻物流库容(15天周转) 2600 2800 2900 3100 3500
冷藏物流库容(7天周转) 7500 7800 8200 8800 9800
贺州 冷冻物流库容(15天周转) 1700 1700 1800 2000 2200
冷藏物流库容(7天周转) 6200 6500 6900 7600 8600
河池 冷冻物流库容(15天周转) 2200 2300 2400 2600 2900
冷藏物流库容(7天周转) 3000 3100 3300 3600 4100
来宾
冷冻物流库容(15天周转) 1600 1600 1700 1900 2100
冷藏物流库容(7天周转) 3100 3300 3400 3800 4400
崇左 冷冻物流库容(15天周转) 1300 1400 1400 1500 1600
冷藏物流库容(7天周转) 2900 3100 3300 3800 4400
目标二:冷链物流体系基本形成
全区农产品冷链物流系统布局合理,以生产加工、批发零售和第三方物流为主体,具有基地型、中转型、终端型和冷藏配送型“四大功能”特色的冷链物流体系基本完成。形成冷链物流节点为龙头、冷链物流组织和运输为基础的,具有区域辐射能力的市场网络和健全的农产品冷链物流体系。2015年,果蔬、肉类、水产品的流通腐损率,分别下降到20%、8%、10%以下。解决农产品冷链物流系统存在突出问题,合理布局新增农产品冷链物流中心,形成布局合理、体系完善,服务便捷的农产品冷链物流服务体系;到2020年,果蔬、肉类、水产品的流通腐损率,分别下降到15%、5%、8%以下。
目标三:冷链物流_企业竞争力提升
到2015年,培育壮大一批具有较强资源整合能力和国际竞争力的冷链物流龙头企业,建成20家左右规模化、专业化、现代化的跨区域农产品冷链物流配送中心,建设肉类、水产品、果蔬等国家和自治区重要农产品冷链物流基地。到2020年,培育形成2-3家具有一定国际影响力和竞争性的大型冷链物流龙头企业集团,30家在国内具有较强竞争力的大型冷链物流骨干企业。形成以大型农产品批发市场、商贸流通企业、食品加工或经销企业为主导的专业化第三方农产品冷链物流市场体系。
目标四:建立健全冷链物流全程质量控制体系
到2015年,全面推行质量安全认证和市场准入制度,推广应用国家颁布的各类的保鲜技术和制冷保温技术标准,冷链环节全程质量监管体系初步形成。到2020年初步形成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规范、标准健全的农产品冷链物流服务体系。国家颁布的各类的保鲜技术和制冷保温技术标准达到广泛的推广和应用,冷链环节全程质量监管体系全面形成。
三、空间布局
发挥广西农产品资源优势,结合农产品优势产区,依托产业集群和专业市场,以冷链物流基础设施建设为重点,新建和改造提升相结合,以大中城市为先导,全面推进广西农产品冷链物流体系发展,形成“一核、四面、四带”为基础的农产品冷链物流发展布局。
(一)“一核”布局
以南宁市建设三基地_心(区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地;国际综合交通枢纽中心、信息中心、金融中心)为契机,以南宁市为广西农产品冷链物流_和枢纽中心城市,布局建设大型冷链物流仓储配送中心,形成全广西农产品冷链物流_层。建设肉类及制品、水产品冷藏设施及完善的配送体系,加快发展蔬菜、水果冷链冷藏配送。新建一批冷藏设施,重点在南宁周边建设大型综合型、多功能型的冷链物流中心;以玉洞冷库、金桥农产品批发市场、海吉星冷链物流项目建设为依托,建设中型综合型或专业型的冷链物流中心;将冷链物流中心与现有大中型农产品批发市场(含水产市场)网络整合,提升区域内大中城市现有商业冷藏网点,提高城市集中配送能力,形成涵盖广西辐射_的冷链物流中心和配送体系。
(二)“四面”布局
“四面”:即在桂东、北部湾沿海、桂北、桂西四面的二、三级物流节点城市建设大中型冷链物流配送基地。
桂东地区,包括玉林、贵港和梧州等市,重点发展特色农产品冷链物流,建立完善的猪、牛、活禽类冷链配送,充分利用阳光充足的优势,发展沙塘桔、荔枝、龙眼等特色水果的冷链保鲜配送和反季蔬菜的冷链配送。
北部湾沿海,包括钦州、北海和防城港等市,重点发展水产尤其是海产品冷链配送体系,进一步增强水产品冷链物流体系建设,发展桂圆、荔枝等特色果蔬的冷链配送,依托南北高速、沿海铁路和沿海高铁高铁的交通优势,充分发挥南宁航空港的空运输在冷链物流中的快速便捷作用。
桂东北地区,包括来宾、桂林、柳州和贺州等市,重点发展肉类尤其是猪肉冷链配送体系,积极促进畜禽、水产品冷链物流配送,发展板栗、柑桔、葡萄、荔枝等特色水果冷链配送。
桂西地区,包括崇左、百色和河池等市,重点发展肉类尤其是猪肉冷链配送体系,积极促进水产品冷链物流配送,发展圣女果、芒果、葡萄、荔枝等特色水果冷链配送。
(三)“四带”布局
“四带”:即以南宁为中心,依托桂海高速公路、南梧高速公路、南百高速公路、湘桂铁路、南昆铁路、西江黄金水道路等交通网络,构建广西农产品物流四个通道带。向北构建成南宁-柳州-桂林-贺州物流通道;向东构建南宁-贵港-玉林-梧州物流通道,向南构建成南宁-北海-钦州-防城港物流通道;向西北构成南宁-崇左-百色-河池物流通道。以沿线大中型冷链物流中心和配送基地为主导,连接大中型农产品批发市场和连锁超市,建设北、东、南、西冷链物流带,对内连接广东、湖南、贵州、海南和云南等地,对外辐射东盟的越南、柬埔寨、老挝、马来西亚等地,形成对内对外发展的冷链物流网络及通道。
专栏1 全区农产品冷链物流发展布局
1.“一核”:重点在南宁及南宁周边发展以市场为依托的综合型包括肉类、水产、蔬菜、水果等交易冷藏配送一体化的冷链物流中心。
2.“四面”:重点在贵港、玉林、北海、桂林、柳州、河池等地发展专业型特色农产品冷链物流中心和配送基地。
3.“四带”:构建北向柳州桂林和长沙;东向贵港、玉林、梧州和广州;南向钦州、防城港、北海和海口,西向百色、河池、贵阳和昆明四大冷链物流发展带。

四、重点领域
(一)肉类冷链物流
发挥广西做为_重要猪肉、牛羊肉产地优势,建立以大型农产品加工企业为龙头,产品产地与销售终端无缝对接的冷链物流体系。
一是推进冷链物流设施建设,支持南宁玉洞、海吉星、南宁肉联厂、广西春江食品有限公司等猪肉类加工企业改造屠宰生产流水线及温控设施;桂林冰海冷库、柳州市柳南区万吨冷库等禽类加工企业提高加工现代化水平。二是加强肉类屠宰后产品排酸、预冷等低温初加工设施建设,依托大型肉类加工企业,建立产销对接的肉类初加工冷链物流基地。三是提高冷却肉销售比例,大力推广冷藏运输车辆和运输全程监控技术,鼓励和支持超市、大卖场及农贸市场等销售终端采用冷柜销售方式。
(二)果蔬冷链物流
依托广西水果、蔬菜产业优势资源,建立以专业市场为载体,具有较高标准化和专业化水平的冷链物流体系。
一是改善生产基地冷链设施条件。加强南宁、桂林、梧州、田阳、百色果蔬生产基地的冷藏、保鲜、储存等设施建设,逐步推进果蔬分级分拣及包装、预冷处理。
二是完善大型市场冷链设施网络。依托南宁海吉星、桂林上塘市场冷库、广西春江食品有限公司冷库、梧州日晶冷库、柳州万吨冷库、田阳县三雷老韦冷库等销地集散型市场,建设集冷藏、质检、加工、配送为一体的城市配送型冷链物流配送中心;依托南宁五里亭批发市场、金桥农产品批发市场、海吉星、桂林绿园公司气调保鲜库/冷库等产地集散型市场的基础设施、建立分装、冷储、冷运为一体的产地集散型冷链物流配送中心。
三是推进出口型果蔬加工企业冷链系统升级。支持玉洞冷库、海吉星大地、贵港珠露食品有限公司等企业加快应用与国际接轨的物流技术、设施和设备,完善冷链链条,扩大冷链物流规模。
四是壮大市场主体,鼓励大型果蔬农产品批发市场、连锁超市、果蔬储运营销企业,整合冷链设施、服务资源,培育大型第三方果蔬冷链物流企业。
(三)水产品冷链物流
着眼深化水产品结构调整,提升产业竞争力,建立以养殖基地和大型水产品市场为支撑的冷链物流体系。
一是加大冷链设施投入,鼓励北海、防城港和钦州等地支持重点水产品养殖基地建设冰鲜、冷冻等冷链设施,引导水产品捕捞企业健全速冻、冷藏等冷链设施。
二是建立北部湾沿海城市到南宁空港的快运网络,针对水产品易腐特点,积极推广冷藏、冷冻等冷链运输方式,全面提高水产品快速通达能力。
三是强化配送功能,依托北海、南宁、防城和钦州等地的大型水产品市场,加快速冻库、冷藏库、精深加工车间等设施建设,积极开展仓储、配送、定制加工等物流业务。
(四)加工食品冷链物流
围绕加工食品原料采购、产品销售等产前、产后环节,着眼构建全程冷链运作方式,建立集冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送和冷冻销售等功能为一体,以广西亮亮集团、桂林力源粮油食品公司、广西皇氏甲天下乳业公司、南宁百洋饲料集团公司、广西黑五类食品集团公司等龙头食品生产企业为主体的冷链物流体系。
一是加强农产品流通基地建设,依托果蔬、水产、牛奶等食品加工产业集群,构建以品牌食品加工流通基地为节点的冷链物流网络。二是整合社会冷链物流资源,推进食品加工企业冷链物流业务外包,构建以订单为_的一体化冷链产品配送模式。三是加快改造提农超对接的专业市场、连锁超市、大卖场等食品交易平台,完善冷链服务功能。
五、主要任务
(一)大力宣传冷链物流理念
进一步加大对全程冷链重要性的宣传力度,提高公众对生鲜农产品冷链的认知度,营造促进品牌生鲜农产品销售的商业氛围鼓励农产品生产企业利用冷链物流理念与技术,在生产后的商品化处理、屠宰加工环节实现低温控制,促进生鲜农产品质量等级化、包装规格化,加强与下游企业的冷链对接。鼓励流通和冷链物流服务企业运用供应链管理技术与方法,实现生鲜农产品从产地到销地的一体化冷链物流运作。
(二)推广冷链物流标准体系
农产品冷链物流在我国是个全新的领域,作好食冷链物流标准化工作是件任重道远的系统工程。这要求全社会要提高对农产品冷链物流标准化的认识,要把标准化建设和推广做为推动农产品冷链物流健康快速发展的有力措施。
鼓励科研机构、大专院校、冷链物流企业积极参与农产品冷链物流操作规范和技术标准的制定。严格执行质量安全认证制度和市场准入制度,完善农产品冷链物流标准化建设。
推广实施一批农产品冷链物流操作规范和技术标准,引导规范冷链物流企业的业务操作,建立以HACCP为基础的全程质量控制体系,积极推行质量安全认证和市场准入制度。加快推进各类生鲜农产品原料处理、分选加工与包装、冷却冷冻、冷库储藏、包装标识、冷藏运输、批发配送、分销零售等环节的标准化进程,建立健全生鲜农产品质量全程监控和质量追溯制度,对肉类、水产品等密切关系城乡居民消费安全的生鲜农产品执行国家强制性标准。
专栏2 农产品冷链物流系统的运行目标
1.保证产品的清洁,不受污染;要使产品尽快冷却下来或快速冻结,也就是说要使产品尽快地进人所要求的低温状态;在操作的全过程中要小心谨慎,避免产品受任何伤害。
2.被加工原料一定要用品质新鲜、不受污染的产品;采用合理的加工工艺;成品必须具有既符合健康卫生规范又不污染环境的包装。
3.产销部门的预冷站、各种冷库、运输工具等,都要按照农产品物流的客观需要,互相协调发展。
4.冷链中所使用的贮运工具及保鲜方法要符合农产品的特性,并能保证既经济又取得最佳的保鲜效果。
(三)建立农产品冷链物流五大体系
建立农产品冷链物流五大体系,有效促进相互协调融通,不断壮大农产品冷链物流体系的建立和发展。
1.建立以大型屠宰企业为依托的肉类冷链物流体系。积极发展覆盖生产、储存、运输及销售整个环节的冷链,建立全程“无间断”的肉类冷链物流体系。着力完善河池、桂林、玉林、柳州等地的肉产品出口加工区、牛肉羊高质高效产业区、现代畜牧业示范区的肉类农产品冷链物流体系。依托重点骨干屠宰企业,改善和扩大冷藏规模,提升冷链物流运行能力。自建或与社会冷链物流资源整合,形成以猪肉为主导、羊牛及家禽肉类为辅的冷链物流加工配送依托体系。发展猪肉冷链物流,减少生猪活体的跨区域运输。在生产、加工环节,建立严格的温度和质量监控系统,确保产品在供应链各个环节始终拥有稳定、适宜的环境;在中转、储存和配送等流通环节,加快冷库节点网络的拓展和优化布局,完善温度监控和质量追溯系统,建设并形成覆盖全省、服务_、外联国际的专业化、规模化肉类农产品冷链物流体系。
2.建立以主要水产品生产加工企业为主体的水产品冷链物流体系。依托北海、南宁、防城港、玉林等地的现代海洋渔业生产区、现代渔业示范区、沿海、沿江生态渔业产业带,进一步完善水产品超低温储藏、运输、包装和加工体系,加快推进水产品冷链物流发展,在北海、南宁等地建设一批国家和广西重要水产品冷链物流基地。促进水产品生产加工企业进一步提升冷藏设施和装备,加强与第三方物流企业建立供应链合作关系,在现有冰袋保鲜的基础上进一步完善水产品超低温储藏、运输、包装和加工体系,以冷藏为主建立从生产运输、分割包装到市场消费全过程冷链物流体系。发展国内市场,拓展国际市场,满足居民对高端水产品的消费需求。
3.建立以果蔬基地为依托的特色农产品冷链物流配送体系。
(1)在柑桔优势产业带建立柑桔冷链物流配送体系,包括:①桂林、贺州、柳州、河池四地的脐橙、沙田柚和碰柑配送中心;②崇左、南宁、钦州三地的特早熟温州柑、砂糖桔、马水桔、茂谷柑及红江橙配送中心;③桂林南部、柳州、百色的金桔、夏橙配送中心;
(2)在香蕉优势产业带建立香蕉冷链物流配送体系。包括左右江流域的百色、崇左、玉林、防城港和桂东南等的香蕉配送中心。
(3)科学规划广西荔枝、龙眼、芒果、月柿、南方梨、南方葡萄六大特色水果的冷链物流配送体系。①荔枝配送中心布局在钦州、玉林、贵港、梧州及南宁、防城港等市;②龙眼配送中心布局在南宁、贵港、钦州、崇左等市;③芒果配送中心布局在右江河谷和钦州等地;④月柿配送中心布局在桂林、河池等市;⑤南方梨配送中心布局在桂北地区;⑥南方葡萄配送中心在桂中南部的来宾、南宁等地。配套建设必要的冷藏冷气库,完善冷链加工配送装备,形成特色果蔬农产品冷链物流体系。
结合国家以工代赈片区综合开发项目,合理布局冷链物流设施,推动贫困地区特色优势产业发展,促进贫困群众脱贫增收致富。对重点地区特色蔬菜水果,推广产后预冷、初加工、储存保鲜和低温运输技术,发展一体化冷链物流,建立跨地区长途调运的冷链物流体系,促进反季节销售。推进柑橘、香蕉、芒果、葡萄等特色水果产区到大中城市的冷链物流配送体系建设,以及附加值较高的反季节蔬菜冷链物流体系建设,大力发展“农超对接”、“农企对接”等产地到销地的直接配送方式。
4.建立以大型农产品批发市场为依托的农产品流通冷链物流体系。依托广西南宁的海吉星、金桥农产品批发市场等重点农产品批发市场,大中城市周边规划建设一批生鲜农产品低温配送和处理中心,大力改善农产品加工流通环节的温控设施,建设经济适用的农产品预冷设施;进一步完善冷藏加工配送,建设和完善与之配套的冷链物流设施,提高自建冷链物流装备水平,大力发展共同配送,与社会冷链物流资源整合形成农产品流通冷链物流体系。
5.建立以大型商业连锁为主体的终端冷链物流体系。依托_华联、南城百货、利客隆、沃尔玛等大型商业连锁超市,布局农产品冷链终端销售体系,做好与农贸市场、社区市场、零售超市的高效衔接。进一步建设、完善、提升为终端消费服务的冷链设施,建设和配置冷藏储藏中转库,购置预冷保鲜、冷藏冷冻、低温 ……(未完,全文共64008字,当前仅显示11513字,请阅读下面提示信息。收藏《广西农产品冷链物流系统规划》