船检、港监站2014年度工作总结

目录/提纲：……
一、加强队伍建设，不断提高执法人员的政治业务素质
三、全力抓好渔船质量安全检验
三是消防救生设施欠健全（尤为60马力以下小船）
三、强化渔船进出港签证管理
二是建立渔船签证档案，“双向签章”一船一档，录入微机管理
四、提高认识，做好职务船员的培训工作
五、多措并举，促进渔业安全生产
六、开展互保业务，提高渔船的抗风险能力
七、加强领导，切实做好伏季休渔工作
一是充分发挥渔民协会的作用，各司其职，以证管船
二是我站渔船监管责任人向渔民公布联系方式，作到每天24小时通讯畅通
三是分片负责，明确分工，责任到人，定期有汇报，同时对渔船实行不定期抽查
四是公布伏季休渔举报电话，鼓励和发动渔民对违规行为进行举报
八、存在问题
九、2013年工作谋划
……
黄骅港开发区船检、港监站2014年度工作情况汇报

2014年，我站认真贯彻执行上级业务部门和区委、区政府的有关规定及文件要求，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，牢固树立安全发展的理念，全面加强渔业管理，健全规章制度，落实各项有效措施，较圆满的完成了全年工作任务。现将全年船检渔监工作总结如下：
一、加强队伍建设，不断提高执法人员的政治业务素质
我站建站以来，始终把提高工作人员的思想和业务素质作为作好我站管理工作的基础。我站一方面努力加强全员政治学习，把加强船检港监人员的政治思想素质作为一件大事来抓，按照“内强素质，外树形象”的总体要求，进一步转变工作作风，不断提高队伍思想觉悟，增强队伍的凝聚力和战斗力；另一方面还注意加强业务学习，努力提高自身执法素质水平。我站坚持业务学习制度，要求所有工作人员在
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动态，今年我们按照《河北省渔业船舶签证管理办法》的规定，进一步强化了签证工作的开设签证窗口，设置专岗，12小时延时办公；根据渔船进出港生产规律，定期入村到港开展签证工作。二是建立渔船签证档案，“双向签章”一船一档，录入微机管理。签证手续中除在航行签证簿盖签证章外，还要求签证船长填写签证申请表，书面做出安全生产承诺，并在签证档案中按指模确认，进一步强化船员安全生产意识，大大提高了对进出渔港渔船监管水平，有效地杜绝了渔船带病出海作业，目前签证1000余艘次。
四、提高认识，做好职务船员的培训工作
由于渔民对持职务船员证书生产缺乏认识。忽视安全生产，造成事故屡有发生。因此，遵照上级业务部门要求，下大力度抓好职务船员培训，做到培训超前谋划、保证培训时间、不走过场、确保培训质量，职务船员培训工作涉及面广，需要一定的人力、物力、财力。局领导千方百计解决。在业务上得到省渔船检验、渔港监督部门的大力支持，培训由省处出具考题、省处领导亲自监场、保证了培训的质量。营造了一个好的职务船员培训氛围。使职务船员培训工作得以顺利开展。据统计：截止到目前，我区共培训船员687人次，其中：四等职务船员125人；五等职务职务船员250人；“四小证”96个；“绿卡”216个。
五、多措并举，促进渔业安全生产
多年来我们经过不懈努力与新区相关部门紧密配合，事故救援体系得以逐步改善。年初，分别与每位渔船船主签订了《渔船安全生产责任状》，强调了渔船船主，船长在渔船生产中的安全生产主体责任，必须组织好全船的安全生产，同时我站千方百计筹措资金5万元，免费对全区渔船号牌重新进行了治理，统一了标准，宣传引导渔民加入渔船安全通讯网，以提高恶劣天气预警的能力。今年又以渔民协会会长牵头组织部分船况好、马力大、责任心强的船主组建了应急救援小组，以保障一旦事故发生能够及时有效地实施救援，根据渔船的作业区域、渔船数量、作业的方式等编组生产，将救援小组的渔船分别编入其中，以便事故发生后迅速展开救援。通过细致工作，我区所辖渔船未出现任何渔船损失及人员伤亡。
六、开展互保业务，提高渔船的抗风险能力
渔业生产是高风险的产业，渔船抗灾能力弱，自救能力低，发展渔业互保事业是化解渔业生产风险，增强抗灾害能力，减少渔民生命财产损失，保障渔区_的迫切需要。推行渔业互保政策，渔业互保政策的出台，为渔民的安全生产提供可靠的保障。截止目前，我站已办理渔船和雇主责任保险各67份，参保船员达717人次，分别
为船员、渔船提供了9939万元、2276.8万元的风险保障，有效地化解了渔业生产的风险，为渔业可持续发展创造良好的条件。
另外，为保障渔民的生命财产安全，我区渔政、船检、港监等部门在组织好今年春季生产的同时，区渔业互保办事处在省渔业协会的大力支持和帮助下，为我区出海渔民免费配备了新型保暖救生衣（该救生衣采用新型材料制成，具有增加浮力、保暖、防火、警示反光等功能，轻便耐用，这些是传统救 ……（未完，全文共3149字，当前仅显示1591字，请阅读下面提示信息。收藏《船检、港监站2014年度工作总结》）