目录/提纲:……
一、实施背景
一是物料属性存储
二是计划_不足
三是库存地点分散
二、管理提升思路
(一)总体思路
(二)基本职能策划
(三)核心业务策划
一是物料配套性分析
二是物料保供跟催
三是物流信息技术与标准
(四)主要实施阶段
三、系统化物流管理
(一)到货质检过程系统化管理
三是对有质保期的物料进行批次管理
(二)仓库货位系统化管理
(三)上架作业系统化管理
一是由采购入库产生上架需求
二是根据物料属性进行货架搜索
三是系统自动分配货位,或人工指定货位
(四)配送组织架构系统管理
(五)配送过程系统管理
(六)内部物料移动过程系统化管理
一是对于产成品实现系统序列号入库、存储、发货管理
二是对于顾客提供物料实现系统入库、存储、出库管理
三是对于生产现场的报废、待处理物料实现回收和系统分类管理
四、基于工位制的仓储配送实践
(一)主业务流程
(二)重点业务项点
一是工位制仓储
二是套餐式配送工装
三是配送计划_
四是七级条形码管理
(三)精益改善
一是对总装物料、机加类配件进行大区模块化管理
(四)提升效果
一是仓储面积降低28%
二是库存资金降低29%
四是新增无动态物料降低90%以上
五、下一步工作打算
……
基于工位制的仓储配送管理实践
一、实施背景
**电机公司是机车、动车牵引电传动装置专业化研制基地和风力发电机专业化配套企业。多年来,公司坚持轨道交通电传动核心技术的纵深研究和技术应用的横向拓展,探索并成就了市场多元化经营格局,产品和市场覆盖轨道交通、风力发电、新兴产业、服务产业、海外经营等业务领域,形成了以**、西安为基地,国际国内多点布局、协同推进的发展态势。
以往,**公司“客户单一,品种少,批量大,同质化”,近年来,逐渐呈现出“需求多元化,品种多,批量小,个性化”的特点,传统物流管理模式只关注物流中的“物”,而忽视了“流”的重要性。企业内部物流方面存在的缺陷很多,集中体现在物流系统效益不佳,管理流程落后,投入产出转换率低等方面。具体表现在以下几个方面:
一是物料属性存储。物料的采购、入库,存储都是按照其本身的属性单元,配送相对分散且拣配环节多,大多数物料采用二次分拆,工作效率低。
二是计划_不足。物料计划_手段匮乏及配套性分析能力不足,物料跟踪及缺件预警亦不太完善,更无法实现与供
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指建立和规范反向物流管理,推动不合格、报废物料的及时处置。
(三)核心业务策划
通过基本职能策划及未来物流发展需要,将核心业务策划为三个部分。
一是物料配套性分析。实现物料工位制配送全过程控制,推动BOM差异、生产报废、不合格物料的及时回收和处置。
二是物料保供跟催。实现合同有效执行控制、库存与供应过程控制。
三是物流信息技术与标准。实现物流全过程的信息化管理,自有仓储、配送,第三方物流标准化管理
(四)主要实施阶段
按照总体思路及实施目标,计划通过四个阶段实现消除缺料、压降库存、准时准确供应的目标。
第一阶段是持续业务优化,完善信息化平台实现信息共享。
第二阶段是深入推进工位制节拍化套餐式配送。
第三阶段是从消除缺料和压降库存两个方面实施管理提升措施。
第四阶段是优化仓储布局,推进工位化存储及第三方物流模式。
上述四个阶段相辅相成,交错进行,持续改善。
三、系统化物流管理
2015年,**公司对物流过程进行了系统性、信息化的改造,实现了物流架构、管理流程、_节点、信息传递等的ERP系统化管理,具体改善在以下几个方面:
(一)到货质检过程系统化管理
物料自到货接收开始,质检、入库全过程实现信息化系统记录与跟踪。
一是取消纸质到货登记台账,物料到货过程实现系统信息化记录,包括物料到货、待验、合格、不合格、退货各状态。
二是整合用友入库系统、供应商评价系统,实现对供应商交付日期的自动统计,避免了重复操作。
三是对有质保期的物料进行批次管理。
(二)仓库货位系统化管理
库存地点、仓库架构系统管理,细化到仓位。
一是物流仓库在仓库管理层面统一(**公司下设轨道交通、变流器、风力发电的检修和新造六大系统管理工厂),而在采购、生产、财务账务层面区分不同的工厂,从而达到物料所属主体和使用方向的区分。
二是物料按照统一的物料属性组分类进行精益管理,新增实体库存地点、存储类型、存储区、货位系统管理组织,货位管理由原手工台账转变为系统化的仓位管理。
(三)上架作业系统化管理
系统指示上架,减少人为寻找货位及事后记录货位的业务。
一是由采购入库产生上架需求。
二是根据物料属性进行货架搜索。
三是系统自动分配货位,或人工指定货位。
(四)配送组织架构系统管理
建立生产排产、财务_和配送要求的基础数据库,包括工位制造BOM,物料、生产单位、生产区域、生产工位等的系统化管理。
(五)配送过程系统管理
建立生产排产、财务_的配送数据模型,基于拉动式精益生产的两级生产配送模式( 配送、领料、直送),实现配送信息传递、执行的系统化管理。
(六)内部物料移动过程系统化管理
在物料回收、成品储运、客供物料等过程内部物料移动过程实现信息化系统管理。
一是对于产成品实现系统序列号入库、存储、发货管理。
二是对于顾客提供物料实现系统入库、存储、出库管理。
三是对于生产现场的报废、待处理物料实现回收和系统分类管理。
四、基于工位制的仓储配送实践
(一)主业务流程
与铺镇工业物流合作,搭建**公司物流MES系统、工位制仓储配送管理体系。通过对物料的工位配送_、齐套性预警、精准配送及工作量分析等,实现了物流配送系统的有效运行
(二)重点业务项点
建立与优化重点业务项点10个,包括条形码标识管理、按工位存储物料、套餐式配送工装、缺件统计反馈、配送计划_、配送车备料核对、配送车配送工位、配送车空车返回、仓储监控及短信提醒、管理制度梳理及流程完善。
一是工位制仓储。按照工位制的要求在总装车间配送缓冲仓储库区推行按工位存储的模式。物料按照生产工位切分设置模拟工位,物料按照车间对应的用料工位进行摆放,上架拣选同一人负责,职责明确,提高拣选效率, ……(未完,全文共4010字,当前仅显示2025字,请阅读下面提示信息。
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