火车站运输组织工作的实践报告

目录/提纲：……
一、实践的内容与过程
（一）昆明站概况
（二）具体情况
二、昆明站在旅客运输方面成功的主要经验
（一）列车换装、服务硬件设施提高、服务质量不断提升
一是统一列车颜色，墨绿底色黄色条纹，更醒目更具标志性
（四）加强职工教育培训，提升职工素质
三、车站在运输方面存在的主要问题
（一）站机关机构臃肿，现场劳力严重不足
（二）股道占用率高，站台安全防护难度大
四、实践的收获和体会
（一）改进昆明站劳力和现场组织方面的建议
（二）对社会实践调查的建议
……
关于昆明站运输组织工作的实践报告

实践是每一个毕业生必经的一段经历，它使我们在实践中了解社会，巩固知识，实践又是对每一位毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我在今后的工作中拓展工作思路、创新工作方法奠定了基础。2018年1月我在昆明铁路局昆明站进行了旅客运输组织工作等方面的实践。
在1个多月的时间里，要想全面掌握售票组织和客运组织工作，以及各种应急情况的处置是很不易的事情，首先要熟悉和掌握车站运输工作流程和客运员兼售票员的标准作业程序，并把这些运用到实际工作当中服务好每一名旅客，让他们感到旅行的方便，出行的安全；其次，恰逢春运也为我更快熟悉昆明站现场组织工作带来了便利条件。因此，在此次实践期间，我主要采用了“多观察、多提问、多学习、多总结”四多的方式，现将此次实践活动的有关情况报告如下：
一、实践的内容与过程
整个实践过程分为两个阶段进行，第一个阶段是从2018年1月
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略674字，正式会员可完整阅读）……　
两个车间以女职工为主，男职工比例为11%。行包车间62人，其中疾劳4人，待产假2人，车间干部5人，其余职工分为三班，承担了行包办理和装卸。运转车间79人，日勤7人，车间干部6人，其余职工分为四班，承担了接发列车和调车作业。昆明西站有职工41人，其中疾劳1人，待产1人，车间干部4人，其余职工分为三班和四班，主要负责车底拉运和车列编挂。昆明南站有职工228人，下配动车所、运转、客运、售票车间，是车站最大、业务跨度最多的一个车间。车站机关设在昆明站，共有干部职工185人，除了6个专业科室还有财务科、劳人科、后勤保障、综治维稳、yq控制等。
在第二阶段的实践中，我主要对主要行车工种和客运主要工种重点进行了解，客运车间作为直接服务旅客的窗口部门，与运转车间和售票车间联系密切。客运车间承担了旅客进站、候车、乘车和到站出站乘降组织，安全和服务压力较大，安全方面在于站台乘降组织和自动扶梯防止旅客摔伤，服务方面在于误乘、漏乘、显示屏故障等；运转车间负责列车上下线、接发车，昆明站12年前设计5个站台、11条接发股道、两条通过线，最大接发能力50对列车，但现开行图定列车已经达到69对，春暑运、小长假等客流高峰还要加开临时旅客列车4-7对，远超出了当初的设计运输能力，造成同一站台两列车同时作业的情况增加，站台作业防护难度很大。因为股道占用率高，早上9:30-12:30，下午17:00-21:00是运转作业组织难度最高的时间段，最易造成列车晚点上线，或者是临时变更股道影响客运组织，延误列车正点始发。售票车间人工和自助售取票速度则影响客运候车组织，突发的网络故障和客流高峰期售票车间要积极协调客运站台与列车联系，优先组织网络订票成功旅客进站乘车，减少旅客退票率，确保增运增收。
在第三阶段的实践中，我主要对售票和客运两个车间进行跟班学习，掌握了现场岗位的设置和岗位作业标准。安全作为一切工作的基础，客运安全重点在站台组，在跟班作业中我发现550米站台的防护尤为困难，同一站台有到达列车旅客出站，又有一趟达到列车通知在同一站台到达，每队接车客运员2-3人，要负责东西两端站台封堵，还要对侵入安全白线旅客进行清理，重点防护点就有6处之多，两队客运员5-6人进行防护都还有旅客不断走进安全白线内，存在极大的安全隐患；因为站台面不封闭，偶尔还有转乘旅客跳下站台趴乘相邻股道的列车。一方面是站台设计的缺陷，站台宽度不够障碍物较多；另一方面旅客安全意识淡薄也是造成防护困难的因素。
售票车间安全卡控重点在现金收入的管理和票据管理方面，服务卡控重点在于必须严格使用“十字”文明用语和售票过程中唱收唱补，反复确认乘车日期和到站，因为口音和站名相似的因素，有时会造成车票误售，给旅客和售票员造成时间和经济上的损失，这也要求售票员业务素质过硬，对站名相似的到站做到心中有数，主动向旅客进行提示。退改签、挂失补业务较为复杂，虽然在电脑上有固定程序，但是实际办理过程中也会出现新规传达学习不到位情况，导致旅客反复排队无法办理最终导致投诉的情况，作为车间专业管理干部，要加强日常数据的收集整理，强化新职人员的定期培训。
二、昆明站在旅客运输方面成功的主要经验
几年来，车站在经营不断发展，业务不断扩大的客观需要前提下，通过各级领导的关心支持下，铁路客运收入在2017年全年首次超过了货运收入，取得了骄人的成绩。
（一）列车换装、服务硬件设施提高、服务质量不断提升。一是统一列车颜色，墨绿底色黄色条纹，更醒目更具标志性。二是针对大理、丽江旅游线路列车，开 ……（未完，全文共3749字，当前仅显示1894字，请阅读下面提示信息。收藏《火车站运输组织工作的实践报告》）