铁路房产段班子责任轻伤事故自查反思材料

目录/提纲：……
一、班子存在的主要问题及原因剖析
（一）思想认识上存在的问题
一是安全第一思想有位移
二是行车安全思想有偏差
三是主动承责意识有弱化
四是安全风险意识未树牢
（二）安全管理上存在的问题
一是安全基础工作不牢
二是设备安全管理不实
三是安全风险管理不细
四是安全考核评价不严
（三）干部作风上存在的问题
一是存在官僚主义问题
二是存在形式主义问题
三是存在好人主义问题
四是存在回避主观问题
（四）队伍建设上存在的问题
一是在干部队伍安全力量配备上有缺失
二是在干部队伍安全素质培训上有缺失
二、从这起事故中应吸取的主要教训
1、安全管理必须夯实基础
2、安全管理必须把握细节
3、安全管理必须明确责任
三要横向分责
4、安全管理必须狠抓落实
三、下步工作措施
1、深入开展全员安全反思
2、迅速强化安全风险管理
3、积极转变房建检修机制
4、加强安全管理基础建设
5、全面开展安全大检查
6、不断增强安全工作合力
……
**铁路房产段班子责任轻伤事故自查反思材料
2012年2月

2月7日全局房建系统电话会议召开之后，按照*局长在会上提出的各房建段分别开展段、车间两级班子专题反思活动的要求，作为2.5责任轻伤事故的主要责任单位，2月8日，我段班子认真召开了班子安全反思会议，本着求真务实、眼睛向内查问题，从严做细，刀尖向里抓整改的态度，深刻反思出班子自身在安全工作中存在的4个方面14条具体问题，并深入剖析问题症结，结合实际，分别制定了有针对性的整改措施。具体情况如下：
一、 班子存在的主要问题及原因剖析
（一） 思想认识上存在的问题
一是安全第一思想有位移。对盛部长提出的“三点共识”和“三个重中之重”没有真正入脑入心，潜意识里仍存在重效益、轻安全问题，仍存在 “安全说起来重要、干起来次要、忙起来不要”、“出了事重要、不出事不要”的倾向性错误，这种错误思想直接影响到基层抓安全工作的力度。
二是行车安全思想有偏差。缺乏铁路行车安全一盘棋的大局观念，潜意识里还是觉得房建段是运输辅助单位，不是运输安全的主战场，房产段的安全管理与行车安全关系不大，即使出了点堵下水、掉天棚、天桥砖脱落这样的小事，
……（新文秘网https://www.wm114.cn省略787字，正式会员可完整阅读）……　
） 干部作风上存在的问题
一是存在官僚主义问题。平日忙于事务性工作，缺乏对基层一线的现场检查和工作调研，作风飘浮，心有旁顾，高高在上，遥控指挥，缺乏苦干、实干精神，不能及时发现现场的实际问题，导致所作决策脱离现实，影响工作效率和工作质量。
二是存在形式主义问题。在传达落实上级文件电报时，往往是层层批转，对安全工作不是逐级承责而是逐级推责，不是逐级细化而是逐级弱化，习惯于用会议传达会议，用文件落实文件，说了就等于做了，部署了就等于落实了，没有真正树立求真务实、狠抓落实的工作作风。
三是存在好人主义问题。相当一部分管理干部，包括班子成员好人主义问题严重，遇到问题，心慈手软，抹不开情面，不愿撕破脸，不敢去碰硬，批评说教多，而真正大力度的、触痛责任人员切身利益的考核和问责少，从而使责任人员思想懈怠，严重挫伤干部职工工作积极性，削弱队伍的整体战斗力。
四是存在回避主观问题。一些领导干部不出事时不想事，出了事想赖事。发生了问题，不是立即从主观上查找原因，而是首先从客观上寻找理由，以此推卸、回避自己的主观责任，不愿承责，不敢承责。
（四） 队伍建设上存在的问题
一是在干部队伍安全力量配备上有缺失。主要表现在部分基层车间、工程项目部安全管理人员配备不足，有些基层安全员身兼多职，无法专心开展安全检查监控，有些重要生产部位干脆就没有配备安全员，干部盲目指挥，职工盲目乱干，为安全生产带来影响。此外，由于机制上的欠缺和管理中的不完善，基层安全员在工作的“责、权、利”上不统一、不明确，往往只有空头衔，却无法正常行使应有的职权，影响安全员队伍的作用发挥。
二是在干部队伍安全素质培训上有缺失。班子对各级管理干部，包括安全管理专兼职人员的安全素质培训工作重视不足，导致部分干部安全管理素质偏低，对安全管理业务不熟，能力不强，抓安全工作没有思路，缺乏套路。抓不住安全管理重点，不知道应该从哪里抓，头痛医头，脚痛医脚；弄不清安全管理方法，不知道应该如何去抓，工作靠拍脑门、撞大运，对工作当中遇到的难点问题、棘手问题束手无策，直接影响安全管理水平。
二、 从这起事故中应吸取的主要教训
1、 安全管理必须夯实基础。万丈高楼，从地基建起。如果没有一个稳固的安全管理基础，各个系统、各个岗位的安全生产也就无从谈起。只有我们完善了管理机制，夯实了设备质量，创新了管理方法，提升了人员素质，我们的安全工作才可以做到高枕无忧。而这些都需要我们从基础抓起，从基层抓起，扎扎实实，一步一个脚印地完成每一项安全管理工作，不能好高骛远，更不能舍本逐末。
2、 安全管理必须把握细节。千里之堤，毁于一穴。在安全工作上，任何一个细节出现了问题，都可能会引发极为严重的后果。这起事故发生之前，车站还相继发生了“1.19”站台下水堵塞问题和“1.21”大厅天棚脱落事件。这些问题都发生在春运的关键时期，如果我们能够增强敏感性，对这些细节问题引起警惕，加强重视，并在随后的运输房建设备安全专项检查中再细致一些，再严谨一些，2.5责任轻伤事故就完全可能避免。
3、安全管理必须明确责任。各级责任有效落实是保障企业安全生产的前提。首先要明确责任，必须结合实际，进一步明确各级管理干部、各个岗位人员应负的安全职责。其次要严格问责，要建立有效的问责机制，对各类安全管理问题进行严肃的追责处理，督促各级领导干部履职尽责。第三要横向分责。要加强横向协调和沟通，在安全生产的结合部分清单位之间、部门之间的安全管理责任，同时加强横向配合，相互补台，共同维护好各个作业结合部的安全生产。
4、安全管理必须狠抓落实。春运以来，路局对春运房建设备安全管理工作高度重视，房产处连续下发五份电报，部署运输房建设备专项检查工作。可就是在这种高压态势下，我们仍然接二连三地发生房建设备安全问题，这不能不说明我们在安全工作的落实上存在严重的问题。事实上，很多安全问题的出现，并不是由于决策失误，也不是由于指挥不力，而是因为最终落实上出现了偏差。例如，我们常见的违章违纪问题、作业脱标问题和简化作业问题，这些都是导致事故发生的主要导火索。因此，抓安全必须狠抓落实，要完善制 ……（未完，全文共4374字，当前仅显示2209字，请阅读下面提示信息。收藏《铁路房产段班子责任轻伤事故自查反思材料》）