关于信用交通建设的几点思考：加强信用建设 促进行业规范健康发展

目录/提纲：……
一、立足主责主业，提高“信用交通”建设认识
二、完善信用制度体系，夯实“信用交通”建设基础
三、创新信用信息应用，净化“信用交通”环境
四、加大宣传力度，营造“信用交通”氛围
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关于信用交通建设的几点思考：加强信用建设 促进行业规范健康发展

“信用交通省”建设工作自**年9月正式启动以来，**省交通运输行业每年10月组织开展一次”信用交通宣传月“活动。吉安高速路政支队认真贯彻落实_总书记对社会信用体系建设重要指示精神，按照**省交通运输厅统一部署，围绕保护路产路权、保障安全畅通中心工作，着力夯实信用建设制度基础、着力建立健全事前信用承诺教育机制、事中信用评价监管机制、事后信用奖惩应用机制，着力推进行业诚信文化宣传工程，在深入推进“信用交通”建设中取得新成效。
一、立足主责主业，提高“信用交通”建设认识。
2020年是“信用交通省”建设工作阶段性收官之年，也是成规模、出成果、显价值的关键之年。_总书记多次对社会信
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增强评价的客观性、公信力；整合高速路政信用数据资源，加强信用信息归集共享，推进信用“互联网+”平台建设，　创新“信用+执法监管”，通过将不同信用评价等级的执法对象纳入对应的执法监管库，实现与“双随机、一公开”工作有机结合，依据执法对象的信用级别，确定监管频率，在日常监管过程中持续健全执法对象信用档案，进而达到动态调整监管计划的目的。如：非现场执法工作中，对一些违法超限的车主，在路政函告后不接受处理的，列入信用交通失信名单中，并按其违法次数分别作出不同失信等级处理。让诚信者“无事不扰”、失信者“利剑高悬”。同时，完善信用制度体系，实行信用承诺制。路政部门要健全“承诺+社会监督+失信问责”机制，严格兑现向社会及执法相对人依法作出的政策承诺；建立政务失信记录台账，构建政务失信责任追溯和惩戒机制；构建以信用为基础的新型路政监管体系，强化路政信用体系建设，推动路政信用分级分类监管等。另外，建立健全信用信息报送和共享机制，夯实“信用交通”建设基础。在行政许可审批中，日常我们要通过信用官网查找当事人的信用情况，这样操作起来比较烦琐。如果我们能建立一个与行政许可直接链接的信用查询系统，这不仅能完善信用交通体系建设，还能提高办事效率，提升行业形象。
三、创新信用信息应用，净化“信用交通”环境。
人无信不立，业无信不兴。我们要充分发挥“互联网+”、大数据对信用监管的支撑作用，充分运用大数据、人工智能等新一代信息技术，实现信用监管数据可比对、过程可追溯、问题可监测。在高速路政行政许可审批、行政处罚、行政执法检查中我们对“守信者”探索实行告知承诺制，精简审批流程，提升审批效率；在行业监管手段应用上，加强对“失信者”的监管；在项目工程建设招投标中保障“守信者”能够在市场竞争中处于领先位置。同时，加强行政监管事前教育培训、事中监督、事后跟踪。在交通运输地方性法规及规范性文件的制修订过程中，强化信用评价结果在事前、事中、事后各环节的规定及应用，推动“信用交通”建设法治化。另外，加强部门间信用信息共享，联合惩戒失信者。我们可以依法依规与大数据机构合作开发信用信息，通过物联网、视联网等非接触式监管方式提升执法监管效率，实现监管规范化、精准化、实现公正监管，杜绝随意检查、多头监管等问题，实现“进一次门、查多项事”，减少对监管对象的扰动，让“失信者”在交通运输行业难以立足。
四、加大宣传力度，营造“信用交通”氛围。
工作要做好，宣传必先行。信用宣传月今年是第四个年头了。我们要发挥电视、广播、网络等媒体的宣传引导作用，结合行业作风建设和党日活动，以“信用宣传月”为契机，深入挖掘交通运输行业守信经营、诚信从业的先进典型，采取普遍宣传和专题宣传相结合、线上宣传和线下宣传相 ……（未完，全文共2312字，当前仅显示1470字，请阅读下面提示信息。收藏《关于信用交通建设的几点思考：加强信用建设 促进行业规范健康发展》）