职业生涯:年轻的力量在崛起
从少不更事到踏足社会,无论军事航空还是民用航空,一直以来都是我的心头好。翻出以前的照片,每次看到都偷笑,当年为买航空杂志从早餐中省出5角1元钱,饿得瘦不拉几的,我妈说猴子的体魄都比我好。****年高考前我报名参加了南航招飞甄选,却败在了我信心满满的视力关,一下子好像失去了人生的目标,觉得梦想在离我远去。后来我去了一个热门但并非我心仪的专业,天生外向的性格使我在大学里结交了许多高年级的师兄,他们前路探索的经验对我的影响可谓深远,“挫败是使人成长的良师”这句话一直都在激励着我前行。曲线救国,永不放弃是我当年铭刻于心的坚定信念。**年大学毕业,辗转于广州、深圳,做过软、硬件工程师,也做过金融网站策划,领着还不错的薪水,但这些都不是我的目
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,双方渐渐也就形成了默契,在进行变电站低压配电柜更换的时候,虽然是凌晨时分我们睡意全无,首要原因是安全责任感,其次就是默契的配合,彻夜的切换设备工作都是在轻松的氛围中顺利完成的。
割草作为场道工作的其中一个重要项目,每年夏季开始时间紧任务重,但我们的割草设备仅有1台,操作员仅有2名,我是其中之一,另一位是临近退休的老同志,再加上机场周边民居密集的特殊环境,为了不使夜间机械的噪音影响到群众,我们把割草工作尽量都安排在早航前3小时或是白天的航班间隙,烈日当空照,那种滋味真不是谁都知道,特别是在大型拖拉机驾驶舱里面,开窗吧….自己就成了吸尘器,关窗吧….免费享受高温桑拿。**机场的草种类比较杂,往往都是东边割完,西边又长出来了,持久战是习以为常的事,整个割草项目完成下来,清割总面积达到150多万平方米,同时体重也降了近20斤。
助航灯光系统的复杂程度也是超出了我的预想,****年底的一天,次降方向的嵌入式跑道入口灯出现了故障,光级只能开到2级,再上3级的时候就会出现一闪一闪的现象,马上跟厂家和安装公司联系,对方反馈说他们从来没有遇到过这样的问题,只能把那一段回路中的灯具逐个从回路中断开,摇绝缘电阻后再开灯观察,几十个灯,就好象彩票的复式投注一样,多种组合多种可能,我和*队长在内场太阳暴晒下排查一遍又一遍后都没发现问题,再回到中心变电站对恒流调光柜逐件拆开检测,才最终在一个高压隔板后面的一个陶瓷真空继电器上发现了小小的裂缝,更换掉之后回路恢复了正常。厂家对我们此次的故障处置给予了高度的评价,并以此作为以后设备改进的蓝本。
对工作我就是这么地锲而不舍,从我踏进场务到现在,几乎每个场务同事都被我认了师,凭着自己一股天生不认输和好学的劲头,陆续拿到了场道、驱鸟、低压电工、高压电工、助航灯光的职业技能鉴定证或进网作业证。队长曾经对我说:“你的证件统统挂在身上可以当防弹衣!”当然,在大家看来这只是个玩笑,但对我来说,这是个无尚的荣誉,是几年辛劳的最好证明。
工作上的强者,生活中的益友
严于律人更要严于律己,繁多的工作内容时常要搭上自己的休息时间,一星期工作6天甚至7天是常有的事,要想协调管理好队员,就得自己做出个榜样。对工作的严肃认真,是需要时刻紧绷的一根弦,安全责任已经决定了我们的工作中不容出现丝毫的差错,每一次的航班起降,都可能因为我们的工作不细致而造成国家、人民的生命财产损失。有了榜样的力量,工作的导向力才能深入民心,才能将安全灌输到每个人的潜意识里。工作使命的重要性,需要我们认真负责地履行这个职业承诺。
生活中的益友,这是众多同事对我的评价,公司近170多号人,每个人我都能叫出名字,每个人的性格特点都或多或少了解,对朋友、对同事,我为人处世的宗旨都是一致的,无论大小事、 ……(未完,全文共2349字,当前仅显示1493字,请阅读下面提示信息。
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