在无人驾驶商业化应用“鸠地聚”沙龙上的讲话

目录/提纲：……
一要在促进产业集聚上持续发力
二要在拓宽场景应用上持续发力
三要在科技研发创新上持续发力
四要在推动产品落地上持续发力
五要在打造先行示范上持续发力
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在无人驾驶商业化应用“鸠地聚”沙龙上的讲话

各位领导、企业家朋友们：
首先，非常感谢大家今天参加本次“鸠地聚”无人驾驶商业化应用专场主题沙龙活动。继3月23日之后，时隔两个月零7天，5月30日省委**书记再次来到**，重点围绕通用航空、半导体、智能网联汽车等战略性新兴产业发展进行了深入细致调研，期间也来到了我们的酷哇科技，详细了解无人自动驾驶作业等情况，强调“企业要加强科技前沿探索和前瞻布局，加快推进技术创新、产品创新，拓宽应用场景，不断提升市场竞争力”，特别是在查看了酷哇科技的无人驾驶清扫车和工厂数字化产线等情况后，**书记指出“要把酷哇的新技术和新应用拓展到全省各个地市”，不论是对企业还是对我们地方党委政府而言，这都为我们发展壮大智能网联汽车产业尤其是无人驾驶细分领域增添了信心、鼓足了干劲。今天
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源及智能网联产业完全有优势、有条件、有基础。近期区委、区政府也正在和奇瑞集团主动对接，积极争取奇瑞超三、超四工厂在**落地，进一步为全市首位产业高质量发展增添动力。
无人驾驶应用作为智能网联汽车产业的一个细分领域，已经在智慧物流、城市环卫、工厂运输、码头接驳等领域呈现多元化发展，正逐步融入日常生产生活的各个环节，各地都在抢抓先机、竞相布局，发展前景非常广阔。如何通过无人驾驶这个“小切口”写好智能网联汽车产业发展的“大文章”，我觉得要从以下几个方面持续发力。
一要在促进产业集聚上持续发力。简单来说，无人驾驶产品商业应用最重要的是一个硬件、一个软件，硬件是无人驾驶的整车及核心零部件生产制造，软件则是后台的数据采集处理。一方面，我们要持续做好“补链、延链、强链”文章，应该说**在汽车零部件制造上有很扎实的基础，车辆上的任何一个配件都能在**的行政版图上找到生产厂家，但相较于传统的汽车零部件制造，我们在无人驾驶产品所需要的车用功率芯片、激光雷达、视觉传感器等核心零部件方面生产企业布局还不够全面，产业链条还不够完整，下一步我们将大力引进一批智能网联汽车核心零部件生产企业，不断完善产业链条，实现全产业链集聚发展。另一方面，我们将借助“东数西算”数据集群建设大好契机，进一步加强5G基础生态建设，为无人驾驶后端数据采集处理提供更为有力的服务保障，加快构建良好的产业发展生态。
二要在拓宽场景应用上持续发力。场景应用是无人驾驶的重中之重。从现阶段来看，无人驾驶技术的应用主要集中在低速与特定场景，比如物流、环卫、港口码头、矿山开采、商业零售等领域，在自主泊车、定点接送、快速公交、有限地域无人驾驶出租车等领域还有相当程度的“空白”，没有实现真正意义上的“全场景落地”。作为地方党委、政府，我们将全力支持我们的各位企业家在无人驾驶场景应用上大胆尝试，把无人驾驶技术应用到我们日常生产生活的方方面面，真正实现无人驾驶场景走进千家万户。
三要在科技研发创新上持续发力。科技研发成果是一个企业的核心竞争力所在。我们鼓励大家持续加大科研投入，主动创新、大胆创新，聚焦自动驾驶领域“卡脖子”技术进行攻关，研发出具有自主产权的优秀产品，努力把关键核心技术掌握在自己手里，从而抢占先机、领跑赛道。在这过程中，无论是人才、资金等要素，我们都将为大家提供最优质的保障，企业需要科技人才我们就充当“猎头公司”，为大家网罗各类高层次科技人才；需要科研支持我们就为大家对接高校院所，推动产学研用一体协同；需要资金我们就在担保贷款、续贷过桥、基金投入等方面为大家提供支持，让大家专心事业、安心发展。
四要在推动产品落地上持续发力。道路测试是无人驾驶非常关键的一环。目前**市已经发布了首批智能网联汽车公开道路测试路段，主要包括经开区3条、弋江区1条的部分道路，测试总长双向48.6公里，目前主要用于奇瑞无人驾驶车辆的测试。**也正在积极申报场景需求和测试路段，已经安排经 ……（未完，全文共2492字，当前仅显示1584字，请阅读下面提示信息。收藏《在无人驾驶商业化应用“鸠地聚”沙龙上的讲话》）