公路隧道火灾特点及灭火救援要点分析报告

目录/提纲：……
一、引言
二、公路隧道火灾特点
三、火灾处置重点环节
（一）接警出动
（二）途中决策
（三）现场警戒
（四）火情侦察
（五）安全防护
（六）灭火行动
（七）疏散救人
（八）火场排烟
（九）火场通信
四、防范措施
五、结语
……
公路隧道火灾特点及灭火救援要点分析报告

摘 要：随着我国公路网络建设的不断发展，公路隧道在数量、类型和规模等方面不断增长。与传统道路车辆火灾不同，公路隧道内一旦发生火灾，将对事故处置和应急救援带来更大挑战。本文分析了公路隧道火灾的特点，结合消防救援队伍现有装备和公路隧道消防设施，对消防救援队伍处置公路隧道火灾提出了针对性建议和对策。
关键词：公路隧道；火灾；灭火救援

一、引言
随着我国社会经济和工程技术的发展，高速公路大量出现，公路隧道建设也获得快速发展。据交通运输部数据，目前，我国公路隧道共有24850处，里程2678.4万延米。其中，特长隧道有1752处，795.11万延米，占比7.05%；长隧道有6715处，1172.82万延米，占比27.02%。伴随着公路隧道高速发展的，是隧道交通事故带来的危害越来越大。因此，分析研究公路隧道火灾特点，加强灭火救援重点环节应对措施，是各级消防救援队伍亟待解决的问题。
二、公路隧道火灾特点
1．火灾类型和燃烧形式的不确定性。隧道火灾是以驶入隧道车辆及其装载货物燃烧、爆炸为特征的火灾。由于车流量、车型、装载货物以及隧道长度（特长、长、中、短隧道）、
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道内部封闭，灭火救援路线与疏散路线途径少、与烟气扩散方向相互交叉，内攻灭火救援时，可能出现通信困难、局部坍塌等因素，火灾扑救难度较大。
6．火灾损失的不确定性。隧道火灾损失因交通流量、事故车辆的不确定性，损失可大可小。根据相关文献对153起公路隧道火灾的统计，有16.3%造成了人员伤亡，24.8%隧道及结构设施受损，16%交通中断超过24小时，其中不乏有造成群死群伤，产生恶劣社会影响的火灾。
三、火灾处置重点环节
（一）接警出动
消防救援队伍接到隧道火灾报警后，除了按常规问清灾害发生的具体地址、燃烧物质、是否有人员被困等基本情况外，应及时与隧道管理单位取得联系，摸清隧道为单洞双向还是双洞单向类型，隧道长度及起火点在隧道所处位置，隧道前后方交通状况、隧道内消防设施特别是风机运行情况。力量调集方面，应从隧道前后两个方向调集消防救援力量到场，同时根据不同类型的燃烧物质针对性调集车辆装备，重点调集重型水罐车、重型泡沫车、多折臂大跨距高喷车、远程供水系统、排烟车、涡喷车、抢险救援车、供气车、照明车、器材保障车等车辆，以及长航时呼吸防护、侦检、破拆、照明、排烟、移动供水等装备。灾情敏感复杂的，应提请政府启动应急预案，组织应急、公安、卫健、交通运输、环保、供水、供电、通信等部门以及灾种专业专家到场联合处置。视情调集牵引、清障、洒水等社会车辆参与处置。
（二）途中决策
消防救援队伍在出动途中，应与隧道管理单位和公安交警保持联系，调整优化行车路线，防止因应急车道被占用导致消防车无法通行。同时摸清起火部位距离隧道出入口的距离，燃烧物质和规模，隧道风机排烟送风的方向，道路封闭情况，如为双洞单向隧道，是否具备从对向隧洞进入事故隧洞条件，预先部署集结区域和停车位置。
（三）现场警戒
消防救援队伍到达事故现场后，要按照“先警戒、后处置”原则，根据侦察检测情况，确定载重量大的消防车作为警戒车辆，划定警戒范围，合理停靠救援和警戒车辆，设置警戒器材和标识，并由经验丰富人员承担警戒任务。警戒人员要穿着反光背心，利用声光电警戒器材实施警戒，必要时设置减速带、隔离带，及时提醒后续车辆驾驶员提前减速、停车。现场指战员要时刻保持警觉，遇有突发情况，必须快速避险或选择合理的安全屏障，严防安全事故发生。
（四）火情侦察
1．应综合事故撤离人员、火灾自动报警设施和视频监控等信息，掌握被困人员情况，事故车辆数量、类型、燃烧物质、所处位置。使用侦察机器人、热成像仪、有毒气体探测仪、可燃气体探测仪等器材装备进入隧道内部，查明燃烧物质、火势蔓延情况、事故车辆位置，被困人员位置、数量、伤亡、受火势威胁情况，人员疏散路径，有无坍塌、爆炸等危险。危险化学品运输车辆发生事故，当司乘人员受伤、货物标识、铭牌受损等情况无法查明车载物质，应通过高速交警、公安、物流公司、厂家等查询事故车辆来源，查明车载物质具体情况。
2．隧道火灾，通常会出现有毒_气体，并伴随氧气浓度低、一氧化碳浓度高的情况，因此，处置隧道火灾时，应全程对空气质量进行检测。使用可燃气体检测仪、有毒气体探测仪等装备开展侦检前，要在隧道外通风良好的区域校验归零，再进入事故区进行检测，不得在火场周边或进入隧道后临时校准仪器；侦检主要对空气中是否存在易燃易爆、有毒_气体和氧浓度进行检测。应特别注意的是，当氧含量低于14%时，会导致车辆熄火，侦检人员进入时不应乘坐燃油车，否则可能造成救援人员被困。
（五）安全防护
隧道火灾因其复杂性，往往处置时间长、体力消耗大，而普通9L空气呼吸器在复杂情况下有效保护时长一般不超过30分钟，很难满足内攻人员往返和救援作业时间。因此，处置隧道火灾时，救援人员应选择可提供更长呼吸保障时间的氧气呼吸器或双瓶空气呼吸器，并密切注意气压变化，确保供气不间断。处置危化品事故车辆时，救援人员必须全程佩戴空气呼吸器，根据侦检情况选择穿着相应级别防化服、防静电服，使用防爆电台和无火花工具。
（六）灭火行动
隧道火灾灭火行动，应坚持“以固为主，固移结合”的战术措施，具备条件时，优先使用A类泡沫或水系泡沫灭火剂，提升灭火效能。内攻前，要实施排烟散热，对处于猛烈燃烧的火灾，不能贸然组织内攻，应先排烟排热，待 ……（未完，全文共4288字，当前仅显示2259字，请阅读下面提示信息。收藏《公路隧道火灾特点及灭火救援要点分析报告》）