在全市2025年**期间超限超载治理工作联席会议上的讲话

目录/提纲：……
一、深刻认识超限超载治理工作的重要意义
二、全面总结当前超限超载治理工作的成效与问题
三、明确下一步超限超载治理工作的重点任务
（一）持续优化智能监控系统，提升科技治超水平
一是加大资金投入，加快推进非现场执法监控系统的建设和升级改造
（二）加强联合执法，加大执法力度
（三）强化源头监管，落实企业主体责任
（四）加强执法人员培训和管理，提高执法质量
（五）加强宣传教育，营造良好的治超氛围
四、加强组织领导，确保治超工作取得实效
（一）落实工作责任
（二）加强协作配合
（三）强化督导检查
……
在全市2025年**期间超限超载治理工作联席会议上的讲话

同志们：

今天，我们在这里召开全市2025年**期间超限超载治理工作联席会议，主要任务是深入贯彻落实上级有关治超工作的决策部署，总结前期治超工作情况，分析当前面临的形势，研究部署**期间的超限超载治理工作，确保**期间全市道路运输安全畅通。参加今天会议的有市交通运输局、市公安局、市交通运输综合行政执法支队、市公安局交通管理支队等相关部门的负责同志，以及各**县（区）交通运输和公安交管部门的负责同志。刚才，**县交通运输局、**区公安交管部门等作了汇报发言，讲得都很好，我都同意，大家一定要认真落实好。下面，结合我市治超工作实际，我讲几点意见。

一、深刻认识超限超载治理工作的重要意义

超限超载运输是道路运输领域的一大“顽疾”，严重危害道路交通安全、破坏道路基础设施、扰乱道路运输市场秩序，对人民群众的生命财产安全构成极大威胁。做好超限超载治理工作，是保障**期间道路安全畅通的必然要求，是维护人民群众切身利益的重要举措。

从保障道路交通安全来看，超限超载车辆由于荷载过大，制动距离延长，轮胎、刹车等部件容易发生故障，极大地增加了交通事故的风险。据统计，近年
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展联合执法行动，对超限超载车辆进行严厉打击。据统计，2024年以来，双方共开展联合执法行动次，检查车辆辆次，查处超限超载车辆辆次，卸载货物吨，有效遏制了超限超载行为的蔓延。

在科技治超方面，我们高度重视非现场执法监控系统的应用。该系统能够自动识别过往车辆是否存在超限行为，通过收集数据帮助分析超限运输的高发时段和区域，从而优化执法资源配置，实现了从源头到路面的有效监管。目前，我市已经在条重点路段安装了非现场执法监控设备，累计采集超限数据条，为精准打击超限超载行为提供了有力的技术支撑。

在源头监管方面，我们加强了对货运企业和货运场站的监管，与家重点货运企业签订了治超责任书，要求企业严格落实货物装载源头管理责任，杜绝超限超载车辆出厂（场）。同时，加大了对非法改装车辆的打击力度，查处非法改装车辆辆次，从源头上减少了超限超载行为的发生。

虽然我们在治超工作中取得了一定的成绩，但也必须清醒地认识到，当前治超工作仍然面临着一些困难和问题。一是超限超载行为依然存在，部分不法车主和驾驶员受利益驱动，采取躲避执法、夜间行驶等方式进行超限超载运输，增加了执法难度。二是联合执法机制还需要进一步完善，部门之间的信息共享还不够及时、全面，协同作战的效率还有待提高。三是科技治超的应用范围还不够广泛，部分农村公路和偏远地区还没有安装非现场执法监控设备，存在监管盲区。四是源头监管还存在薄弱环节，一些货运企业和货运场站的治超主体责任落实不到位，仍然存在违规装载的现象。

三、明确下一步超限超载治理工作的重点任务

为了保持和增强治超工作成效，确保**期间道路运输安全畅通，我们要重点抓好以下几个方面的工作。

（一）持续优化智能监控系统，提升科技治超水平

一是加大资金投入，加快推进非现场执法监控系统的建设和升级改造。在现有基础上，进一步扩大监控设备的覆盖范围，特别是要加强对农村公路、偏远地区和重要交通节点的监控，消除监管盲区。2025年**前，要在条农村公路和个重要交通节点新增安装非现场执法监控设备，实现对全市重点路段的全方位、全天候监控。二是加强数据管理和共享机制建设，建立全市统一的治超信息平台，实现交通、公安、应急管理等部门之间的信息实时共享和互联互通。通过对监控数据的分析和研判，及时掌握超限运输的规律和特点，精准调度执法资源，提高执法效率。三是持续优化智能监控系统的功能，引入大数据、人工智能等先进技术，提高系统的识别准确率和预警能力，实现对超限超载车辆的自动识别、自动预警和自动拦截，提升科技治超的智能化水平。

（二）加强联合执法，加大执法力度

一是建立健全联合执法长效机制，制定详细的联合执法工作计划，明确各部门的职责分工和执法流程，确保联合执法行动常态化、规范化。**期间，交通、公安部门要组成联合执法队伍，在超限超载高发时段和区域开展24小时不间断执法，加大对过往车辆的检查频率，对查获的违规行为实施严格处罚。二是加强区域间的执法协作，与周边**市（县）建立治超联动机制，实现信息共享、协同执法，形成跨区域治超合力，打击超限超载车辆的跨区域逃避执法行为。三是严格执法标准，对超限超载车辆实行“一超四罚”，即对车辆驾驶人、车辆所有人、货运企业和货物装载场所经营者依法进行处罚，提高违法成本，形成强大的震慑力。

（三）强化源头监管，落实企业主体责任

一是加强对货运企业的监管，建立健全货运企业信用评价体系，对存在超限超载行为的货运企业进行信用惩戒，纳入“黑名单”管理，限制其参与道路运输经营活动。**前，要对全市家重点货运企业进行一次全面的安全检查，督促企业落实治超主体责任，完善货物装载制度，加强对驾驶员的教育培训，严禁超限超载车辆出厂（场）。二是加强对货物装载场所的监管，会同工商、质检等部门对全市个货物装载场所进行清理整顿，依法取缔非法货物装载场所，规范合法装载场所的经营行为。建立货物装载登记制度，要求装载场所如实记录货物装载信息，确保货物装载合法合规。三是加强对车辆生产和改装企业的监管，联合工信、市场监管等部门开展专项整治行动，严厉打击非法生产、改装车辆的行为，从源头上杜绝超限超载车辆的产生。

（四）加强执法人员培训和管理，提高执法质量

一是制定详细的执法人员培训计划，定期组织执法人员开展业务培训 ……（未完，全文共4403字，当前仅显示2319字，请阅读下面提示信息。收藏《在全市2025年**期间超限超载治理工作联席会议上的讲话》）