现在,有很多电动车一流品牌由于其自身有一定的影响力、知名度和美誉度,已得到众多区域市场和经销商的广泛认同,其招商工作相对来说比较容易。但笔者通过对数家国内电动车一流品牌的跟踪、研究、策划和服务经验,发现国内所有电动车一流品牌的优质网络数量均没有达到过千家,很少听说哪个品牌是某某省第一、某某市第一、某某县第一,即使做到第一,请问在某区域市场整体网络如何规划、如何调动渠道成员的积极性。而且很多企业看起来网络数量很多,但普遍较乱、较弱、较差等“三较现象”,很难在区域市场形成合力,对于电动车一流品牌来讲,当务之急的营销工作仍然还是建设和优化销售渠道,换句话说,就是不断淘汰老经销商和增加新经销商。
通过扩大招商的渠道来不断吸引部分有经营理念、市场意识、行销意识、实力认证、合作意愿的优秀经销商来充实企业的销
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