市公路管理局发展记实:我们走在大路上
成果篇:
公路建设打先锋 踏平坎坷筑通衢
回想上世纪80年代初期,岳阳市公路局管养国省道1700多公里,其中砂石路面多达1300多公里,占管养里程的76%,“路面窄、线型差,一路扬尘伴天涯”,是当时公路的真实写照。随着“扩宽改造”会战的打响,绝大部分省道、县道进行了大刀阔斧的路基改造,至80年代末共消除砂路300多公里。
1991年,全长165公里的107国道建成。在京珠高速公路开通前的11年里,107国道一直是贯穿我市南北,沟通武汉、长沙的交通主动脉。
栽下梧桐树,引得凤凰来。工业企业依国道而建,农业基地伴国道而成,乡村城镇据国道而兴——107国道不仅仅是一条交通大动脉,而且已经发展成为我市一条重要的经济大动脉。同时,以通海公路、岳兴公路等为代表的新建、改建项目并驾齐驱,推动了我市公路等级、路况水平的大幅提高。其中建成于1997年的岳兴公路成为我市有史以来首条一级公路。整个90年代,岳阳公路人消除砂路500多公里,砂石路面与总里程的比率下降到33%。
进入新世纪以来,岳阳市公路局新建、改建了岳华公路、湘长公路、湘汨公路、华南和华石公路、临通公路等二级以上公路240公里。新建了湘阴湘江大桥、湘阴临资口
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