目录/提纲:……
一、履行职责方面
一是驾校场地改造
二是北部新城驾训场地建设
三是短训服务大厅建设
四是阶梯教室改造
五是两楼多媒体教室建设
六是将“维修从业人员理论考场”二十台旧电脑,全部更新,投入4万元
七是校本部环境整治
八是新增小货教练车16辆(含自动档1辆),投入110万元
九是校本部出口路改造成水泥路
十是利用暑假,对教学楼、宿舍楼整体出新
二是建开水房,并采购热水器一套,投入0.3万元
一是抓招生
二是抓培训质量
三是抓优质服务
四是抓作风
五是严把收费关
六是严把成本支出关
一是巩固和扩大短训业务
二是增加短训项目
一是抓招生
二是抓学生管理
三是抓教学常规
四是抓文化活动
五是以网站为载体,制定投稿奖励办法,宣传学校,向社会树立学校良好形象
六是组织职工文化活动
四是支持周斌、潘跃、鲁磊等职工,参加教练员资格考试,以扩大教练员后备队伍
六是利用暑期,组织全体干部职工到岳西石关封闭学习,并请安师院专家讲课
一是信息化管理与服务
三是机构整合
一是坚持安全值班制度,并带头每周值两个夜班
二是梳理安全责任点,明确责任人,并对所有安全责任事故,进行责任追究
四是借鉴企业管理模式,利用考勤机进行考勤,严明上下班纪律
一是全面恢复100%工资
二、廉政建设方面
三、不足之处
一是对菱南高中关心不够,投入精力不足,与老师和……
2012年度述职述廉报告
市交通技工学校校长2012年度述职述廉报告
2012年度,得益于市局党组坚强领导,得益于班子成员理解支持,得益于全体教职员工共同努力,学校各项工作均取得了一些进展,收入1400万。当前,学校面貌持续改善,职工信心持续向好,发展后劲持续递增。借年度考核机会,我将去年“工作帐单”, 拿出来晒一晒,无论是“得”也好、“失”也好,“成”也好,“败”也好,接受上级党组织和全校教职员工评议和检查。
一、履行职责方面
1、办学、办训、办公条件改善方面:
一是驾校场地改造。门房出新;迁移进大门两侧绿化带,改造成机动车停车位;业务大厅北,改造成电瓶车、摩托车、自行车停车位;拆除“二道门”及围墙;改造水井,以供厕所用水,投入1000元,教练队水费仅此每月节约2000元;主场地均硬化到边,并迁移“停车起步”科目坡道内侧所有绿化,以扩大场地和增加通视。为适应新考纲,拆除所有“倒车入库”科目龙门杆,增开大、小路科目训练
……(新文秘网https://www.wm114.cn省略667字,正式会员可完整阅读)……
去供水模式中的食堂与学生之间的长期无法缓解的矛盾。
十三是整合教师办公室,投入1.9万,每个教师办公室均配有空调和电脑(2台),并设置了学生家长接待室。
基础设施建设、教学及培训设备累计投入200万元。
2、抓驾培生产和创收方面
一是抓招生。招生工作在延续过去激励政策的同时,积极与安庆职业技术学院等高校密切联系,承接大学生培训;与市民政局合作,承接退伍
军人培训。
二是抓培训质量。针对第一季度培训合格率偏低的窘势,从五月份起,对教练员培训质量每周通报,对合格率高的,给予奖励,对季度排名倒数第一且低于全市平均合格率10个百分点的,“未位淘汰”;面对新考纲和考试规则调整,及时组织驾校领导和教练员外出学习,在内部开展教学研讨活动;及时抓理论考前模拟环节和“提前通知考试”环节,以最大限度减少缺考,提高科目一参考合格率。
三是抓优质服务。实行流程作业和“一站式”服务,从咨询、报名、收费、体检、照相、模拟理论考、正式理论考、小路考、大路考、建档、发证等环节,明确各业务员职责,一条龙服务。制作“报名须知”,报名服务窗口实行“一次性告知制度”,避免学员反复打电话询问、反复往返驾校补充身份证、照片等资料。针对学员严重积压、考试难、上车难的问题,抓信息公开,理论考试名单及学员上车名单,提前四天上网公布;抓及时通知,及时通知体检和模拟考试,提前通知正式理论考试;抓公平公正,从模拟考试通过名单中,按学员体检时序,安排理论考试。
四是抓作风。特别针对教练员和业务员,实行“五项禁令”,严禁“吃、拿、卡、要”。措施有:公开监督电话、学员结业离校填写问卷调查表、校办公室年终对结业学员进行电话抽样调查等。
五是严把收费关。每名学员标准培训费2100元整,实际平均收费达2060元,大多数学员学费无减免或减免很少,这是历年来,平均学费收费最高的一年,应该来说,在局党组、全校教职员工的支持下,我顶住了业务单位、各领导机关、关系户、亲朋好友的巨大压力,很好地把住了“一支笔”审批关。
六是严把成本支出关。本校教练员今年完成结业人数达3500人,创历史新高。但是,油料支出80万元,保险支出10万元,修理费支出12万元,累计直接成本支出100万元左右,培训每名学员仅仅300元左右。成本的控制,有力地保障了教职员工工资福利待遇的支出。
3、争取支持和扩大经济增长点方面
一是巩固和扩大短训业务。带领相关领导和培训处等部门负责人,邀请市运管处领导一道,跑铜陵、池州、黄山,跑怀宁、望江、宿松等县,以争取短训生源。去年,维修人员培训9期,结业492人,收入38.88万元;危货、押运员培训各2期,结业371人,收入22.75万元;出租车从业人员6期,结业592人,收入9.15万元;工程人员继续教育 1期,结业255人,收入7.14万元;技能鉴定1期,结业26人,收入0.75万元。累计完成收入近80万元。
二是增加短训项目。争取市运管处支持,将我校定为“客货运资格证继续教育”培训和考试机构,目前,这是全市唯一一家具备此类培训资格的机构。同时争取了市物价局关于此项培训价格的许可,现我校承接该培训任务的机构已成立,人员已配备,教材及题库已编写,教学光盘已录制,前期所有工作已就绪,只等培训大幕拉开。
三是争取增加驾培“车灯”16辆,同时也意味着每年各科目均增加1600个左右考试指标。
四是取得省交通厅、省公路局的支持,继续分别补助我校10万元(实际到位8万元)、5万元;出色承办全市汽车维修 ……(未完,全文共5333字,当前仅显示1873字,请阅读下面提示信息。
收藏《市交通技工学校校长2012年度述职述廉报告》)