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北京的蓝天,还远吗?(讨论课发言)

发表时间:2013/5/19 19:49:01

北京的蓝天,还远吗?
北京的蓝天,还远吗?(讨论课发言)


为了切实履行申奥环保承诺,2008年的北京实行了机动车单号单日行驶、双号双日行驶等措施。而监测数据也表明了机动车限行等污染减排措施实施后,北京空气质量的“含金量”在逐步提高。鉴于此,奥运会后这一措施被保留了下来,自2008年10月13日起实施。
在机动车出行大幅
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,利弊是共存的。我们能做的只是尽最大可能吧这一措施的作用发挥出来,减少它的弊处。北京不仅是因奥运会的召开而把空气质量搞好,更重要的是要给市民提供宜居的环境。北京污染的控制太过复杂,它不光牵扯到北京,还牵扯到周边;不光牵扯到环境,还牵扯到经济;不光牵扯到普通居民,还牵扯到国家的国际形象;不光牵扯到污染源,还牵扯到气象条件。尽管奥运期间的北京空气质量改善使得我们很有信心,但是从长远的角度看,北京的空气质量改善、大气污染控制依然任重道远。因此,应该有所思考,有所感悟。
首先,科学的检测结果表明,北京的大气污染中,汽车尾气的排放污染占相当的比例,控制好、净化好汽车的尾气,会使北京大气质量产生质的飞跃。因此,控制私家车的占有率、出行率,提畅市民乘公交、地铁或者骑自行车上班,需要广大市民全面的理解和支持,市民应树立经济的、社会效益的、大局观念的出行观,路途短的市民尽量不使用私家车上下班,“为你,为我,也为大家”。
其次,政府部门应坚定决心,在发展轨道交通的同时,应建立和完善科学的公交运行系统,让北京的公交、巴士的触角伸及京城的每一个角落,以便广大市民有更多的出行选择。
再次,政府应尽早一系列的限制私家车发展、限制私家车上路的政策。尽快加征燃油税、市中心停车场增加停车费、提高泊车位价格等,除了远郊游远度假,让市民尽量不使用私家车。
北京 ……(未完,全文共1173字,当前仅显示745字,请阅读下面提示信息。收藏《北京的蓝天,还远吗?(讨论课发言)》
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